Odd-M

Hvilken bil?

Bare lakkarbeidet summerer seg fort opp til 15-20'. Legg på delepriser og arbeid hos oppretter. Er rammevangen skadet er det i allefall ikke håp.

Det tror ikke jeg heller. Får 5-6 år nyere E46 for samme pris. Ut fra bildene blir den garantert kondemnert. Du vil sikkert bli forespeilet en rimelig lav pris fra forsikringsselskap/takstmann da E36 for det meste er nedkjørte "vrak" og er lite verdt. Men prøv å argumenter for å få det opp hvis du kan. "God tilstand, nye dekk, fin lakk, tilhører øvre prissjikt" etc. Det er som regel prutningsmon hos dem hvis bilen er i fornuftig stand.

Hvis bilen synker sammen bak over tid, så har du uansett lekkasje et sted. Du bør ikke kjøre mye/lenge med slike feil, da kompressor jobber mer enn den skal. For alt man vet kan det være kondens/is i ventilsystemet som gjør det. Hull i belg, som er en ganske vanlig feil, bør være enkelt å lokalisere med såpevann.

Caravelle var vel å dra den litt vel langt i andre ytterpunktet? Caravelle er ikke en bil. Det er et transportmiddel for storfamilier og brukere med spesielle behov (les: rullestol). I studietiden reiste vi 4 stk med full oppakning og ski på helgeturer i min 83 VW Polo 1,3 Coupè. Det gikk det også ja, men fy fader så trangt med behov for prioritering. Jeg har også kjørt flyttelass i en Honda CRX. For de som ikke vet hva det er, se for deg en liten 80-talls Civic bare enda mindre innvendig. Alt går hvis man virkelig vil og er villig til å prioritere hva man skal ha med. Men guuud så godt det er med litt plass når man skal trykke barnevogn, bager, hund, handleposer og alt rælet man skal ha med seg inn i bagasjerommet. Skal man ha en "liten" familiebil må man være sikker på tre ting: 1. At det er tilstrekkelig plass bak stolene fremme til barnestoler. Babystoler er som sagt ikke en utfordring, det er neste størrelse som er virkelig plasskrevende. 2. Man må kanskje være villig til å demontere en vanlig barnevogn for å få plass i bagasjerommet. Mange forskjellige modeller her, med ulikt plassbehov. 3. Man må antageligvis være villig til å prioritere når familien skal på langturer med mye oppakning. EDIT: et par skrivefeil

Hull i luftbelg, evt. annen lekasje

Den Emmaljunga-vogna flere snakker om her går inn i lengderetning på E39 og E61 uten demontering. Vi hadde også hundebur i tillegg på siden. Jeg kan ikke fatte at man vil seg selv så vondt at man forsøker å klare seg med en vanlig sedan eller coupè. For en småbarnsfamilie er det utrolig mye mer praktisk med stasjonsvogn, nær sagt uansett hva man velger slags fabrikat eller modell. Og de bakdørene kommer du til å savne når ungene skal inn og ut flere ganger i løpet av dagen. Jeg har forsøkt barnevogna i min E46 sedan, men den går ikke inn uten demontering. Vil tro det ikke er mye lettere med en coupe. Angående bakseteplass, så krever antageligvis ikke den første baby-stolen mye plass. Men neste steg fra ca 10-12 mnd krever enormt med plass i forhold. Vi sitter trangt i vår E61. Hadde en 2011 A4 Avant på lån et par uker. Den bilen hadde vært umulig å leve med i lengden for oss med bakovervendt stol. Jeg vil tro en 3-serie ikke er noe større uansett modell.

Det kan jo være alt mulig feil med bakstillingen egentlig, som gir slakke og/eller feil hjulvinker. Få et verksted til å gå over bakstillingen hvis du ikke kan gjøre det selv.

Søk på "rear subframe disaster".

Det stod noen piggfrie Falken på min E46 når jeg kjøpte den. De ble bytta ut etter første møte med vinterføre. Helt rævva.

Det panseret er nok rett og slett ikke trykt skikkelig ned på den siden. Du ser samme glippe bortover langs venstre forskjerm.

Lekker varmeregisteret vil du kjenne en rar og søtlig lukt inne i bilen når varmen står på fullt. Det vil sansynligvis også dugge svært mye på vinduene. Så mye som din bruker så skal det da være flytende vann fremme i dørken. Overhaling blir neppe aktuelt hvis du ikke skrur selv. Tidkrevende og dyrt. Bytte av toppakning alene vil et verksted ta 10-15 timer for.

Der vi bor har vi 35 m2 garasje i huset, 180 m2 redskapshus, fjøs av uant størrelse på 150-200 m2, en liten garasje som brukes som vedbod og en til dobbeltportet garasje på 45 m2. Desverre disponerer jeg bare garasjen i huset fritt, da de store arealene brukes som lager eller leies ut til vinterlagring. Om sommeren har jeg goood plass til bilhobbyen. Vi har bevisst valgt å flytte ut på landet for å få litt plass rundt oss. I fjøsen skal jeg med tiden lage meg "gutterom". Ca 70-75 m2, allerede isolert, over 4 meter takhøyde og god plass til løftebukk.

For noen år siden ble det meg fortalt at lastebiler skal over på 48V pga. samme problem.

Har du målt hvilespenningen på batteriet?

12,35V er alt for lavt. Når motoren går bør du måle opp mot 14V på batteriet..

Bilene har mye elektronikk og høyt strømforbruk. Lav spenning på batteriet kan generere masse rare feilkoder. Jeg måtte bytte et 4 år gammel batteri i min E61. En kompis av meg har kjøpt en 2011 Fiat og der er batteriet allerede modent for utskifting.

Du må vel bytte oljepickup og bunnpanne for at den skal passe på en vanlig? Eller er det ikke nødvendig?

Gløderelèet kan svikte periodisk uavhengig av temperatur. Ikke usansynlig at det er lekkasje heller. Sjekk dieseltråden til TRF.

Det har jeg heller aldri motstridt.

Ingen andre som vil ha det

Farge på felgene er helt klart en trend. Stancetråden er full av det jeg vil kalle mer eller mindre vellykkede eksempel. Noe er bare nydelig, annet så overdrevet at det blir latterlig. Rosa, grønne og turkise felger tilhører etter min mening den latterlige kategorien. Jeg tror den bilen på bildet virkelig hadde kledd felger i mer nøytral farge. Jeg vil beklage ovenfor "Henrik..." for at jeg ikke visste hva fasitsvaret skulle være.

Det er neppe termostaten ettersom motortempen er stabil. Vannpumpa på M50 er en kjent svakhet. Impelleren løsner fra aksling eller ødelegges. Da får du dårligere sirkulasjon og følgelig vil den ikke pumpe nok, særlig på tomgang. Ergo får du ingen varme fra klima/varmeapparat. Jeg vet ikke om dette er problemet i ditt tilfelle da, men verdt å sjekke hvis ingen har bedre tips.

Jeg vet ikke hvem som er tullingen her jeg? Jeg har da gjort det rimelig klart at jeg ikke liker det og har bare bedt trådstarter om å forklare hvorfor han liker det.

Kan være problem med vannpumpe som M50 er kjent for (impeller løsner/ødelegges) eller noe med ventilsystemet til klima.