Odd-M

Gode dekk i dimensjoner og korrekt hjulstilling så skal det være en knall vinterbil.

tja,vel- ikke imponert hittil. Men har også noen elendige piggfrie vinterdekk som ikke hjelper så mye på saken. Den ble en tanke bedre, da en på rundt 100 kg stod på hengerfestet mitt da jeg stod fast i snøen. Kom meg løs da... til slutt... Ja, også lever antispinn/abs'en sitt eget liv.+++ det gjør jo saken enfa bedre. For en møkka bil jeg har fått kjøpt fra sleip jævla forhandler.. E39 er den beste vinterbilen jeg har hatt til dags dato. Stødig og meget god fremkommelighet.

Ja. Front og sideblink.

Ut fra hva jeg leser, ja. Krever ikke noe spesialverktøy i form av avdragere etc.

E39 520 fungerer da utrolig fint på vinteren?

Noen som har lyst på originale gule blinklys til E34? Hiver dem hvis ingen henter dem før årsskiftet..

http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=640834

Jeg skal ta det helt fra begynnelsen.. Først ble jeg plaget med at bilen fusket. Ville ikke gå med litt pådrag eller belastning. Ble stadig verre. En tur på verksted og feil med fødepumpa under bilen ble konstatert. Pumpa ble byttet (forøvrig mye billigere å bestille den som "uoriginal" fra Bosch) og bil friskmeldt. Et par uker etterpå stoppa den helt. Ved langkjøring i 100-110 km/t kutta motoren tvert av og døde. Ingen forvarsel i form av fusking etc. Det var da eksakt 15 liter drivstoff på tanken. Fikk taua bilen til verksted for det ble konstatert at pumpa i tanken ikke gikk. Pumpa ble byttet og bil atter en gang friskmeldt.

Når den pumpa svikta på min gamle 530d så var det momentant dødt. Tvert. Og eksakt 15 liter igjen på tanken.

Pumpa i tanken er bare en "løftepumpe" som får drivstoff ut av tanken. Skal etter hva jeg har lest være fullt mulig å kjøre UTEN denne pumpa så lenge det er minst 15 liter diesel på tanken. Bytt den midtre pumpa du, så skal du få se...

Og så tørker du med papir etterpå?

Gratulerer Frekkt og spørre hva du fikk i innbytte på e39'en? skal sjekke salgstrådene, du har ikke 16"vinterhjul (samma hva) ? Innbytte blir nok mellom meg og Østbyen, men det er vel ikke noen hemmelighet at det sjelden pleier å være god butikk. Deilig å slippe problemet og heft med salg... Har ikke vinterhjul nei, men ordner en knallpris via en kontakt dersom du tar et av felgsettene..

Vaskemaskin? Blææ.. Jeg vasker bilen så ofte det lar seg gjøre, men ikke når det er minusgrader. Har man gjort godt forarbeid med voksing holder det å spraye på en mild avfetting og spyle av med høytrykk. Blir 90-95% rent.

Det er i allefall bestilt til min gamle produsert mai 99 med automatgir.

Nei har det fremdeles. Fikk det med på kjøpet med den forrige bilen min. Lang historie... Ligger fremdeles i original innpakning.

Stemmer. Pixelfeil er noe dritt..

Både runflat og reservehjul på min. Har forstått det slik at jekk og reservehjul nå er ekstrautstyr. Runflat er forresten allerede byttet ut før jeg har prøvd dem. Vil ikke ha det etter all negativ publisistet om reduserte kjøreegenskaper og komfort.

Kan ikke se at jeg så den i luka. Står den montert oppe under dashbordet?

Dagens dummeste spørsmål, i påvente av instruksjonsbok på forståelig språk: Hvor står CD-skifteren montert??

Hvorfor er ikke denne sticky?

Det blir vel motsatt. Den med dørindikatoren og alle varslingslampene er den lille computeren. Dette instrumentpanelet har stor computer som gir feilemeldinger i tekst og en meny man kan bla i, som i de aller fleste E39.

Autoparts, Dekkmann etc. Koster vel et par hundre for et sett.

Med sentreringsring helt perfekt. Eneste forskjell er navdiameterer som er litt større på E39. Det meste av ettermarkedsfelger er tilpasset E39 og trenger sentreringsringer uansett på andre biler.

Har bytta bil og ratter nå en titansilber E61. De som kjenner igjen den gamle bilen min finner den utenfor en av byens bilforhandlere... Selger et par sett felger til den gamle E39en dersom noen er interessert. Sjekk salgstrådene mine på forumet.

Tror det må være noe med bildet som er tatt med drittkamera. Har i allefall ikke lagt merke til det på felgene.