Odd-M

Jeg har endret min oppfatning av Østbyen betraktelig siden jeg skrev mine innlegg i denne tråden. Bruker dem fast til alt, unntatt det jeg tar selv og større planlagte ting jeg har fått gjort i Sverige. Synes servicenivå har blitt mye bedre de siste årene. Også greit at de har spesialverktøy og kompetanse på spesielle ting. Alle klarer å skifte bremseklosser, men f.eks noen av foringene krever verktøy ut over det man får i vanlig handel. De har en mekaniker som går for å være svært dyktig på BMW. Prisnivået i rene timer er noe høyere enn de uavhengige. Men jeg tror man vinner på å bruke ett merkeverksted i det lange løp, i form av kompetanse, spesialverktøy og stamkundefordeler. Mail er de forferdelig dårlige på, men ring eller stikk innom så får man hjelp.

Bytta veivhusventilasjon? Kjent feilkilde til mye grums på disse M47/57-motorene.

Større felger og bredere dekk -> mer forbruk. Sånn er det bare. Det skyldes tyngre felger, økt rullemotstand og økt luftmotstand. Noen dekk ruller også lettere enn andre. Jeg merker stor forskjell på min på de forskjellige dekkdimensjonene jeg har prøvd. På min 530dat øker forbruket ganske mye dersom girkassen ikke ligger i "lock up", noe som merkes fort når jeg kjører med bredere sommerdekk og den ruller noe tyngre. Da skal det ikke rare motstanden til i lavere hastigheter før den går over på sluromatic, med økt forbruk som resultat.

Jaggu rart BBS ikke gjør noe med slik kopiering... Jaja, glad jeg har ekte vare på min bil og ikke Kina-kopier.

Motorvask?

GS selger ikke BBS LM.

http://www.autogrip.no http://www.performancealloys.com

Der tar du feil. Er egenprodusert dressing på Det Lille Kjøkken. Det er jo den som gjør hele Bjerkvikingen Husker jeg så feil? Jaja, skal ta en titt neste gang jeg kjører forbi.

Du har sett at de har sånne vanlige dispensere med dressing fra Idun?

Det selges et komplett kit som er plug&play. Link til Schmiedmann: http://www.schmiedmann.no/5_serie/E39/u ... .htm#13496 Ser ikke bort fra at BMW, GS og Koed også leverer dette.

Hahaha, ventet på denne. Bimbo er under gjennomsnittet. Har jobbet i Mo i et halvt år, og mine kollegaer måtte alltid spise der. Dagens: Oksesmåsteik Kjøttkaker Salta torsk Elgekarbonader Forandra aldri på det da vi var der........ Mulig det, men de hjemmelagde karbonadene med speilegg er skikkelig snadder! Ser flere her liker Bjerkvikingen. Det er bare en vanlig Gilde-burger med sprøstekt løk. Thats it.

Ebay er fullt av slike sett. Har dog lest blandede tilbakemeldinger på noe.

Ringnøkkel og unbraco http://www.biltema.no/no/Verktoy/Handve ... ler-6-stk/ eller slagtrekker.

Jeg har valgt å holde meg med en moderat kostbar bil (relatert til inntektsnivå) da jeg bruker mye penger på andre fritidsaktiviteter. Det passer min nåværende livssituasjon fint, men hadde jeg vært ungkar uten hund og barn hadde jeg kanskje prioritert annerledes. Har noen kompiser med småheftige kjøretøy og kjenner en liten bismak av sjalusi...

Det er klamt å sitte i, helt forferdelig ekkelt på varme sommerdager og grusomt på langturer. Det blir som å gå med helt tett regnhyr av PVC klistret til kroppen. Skinn føles kanskje tett, men puster litt og "jobber med" kroppstemperaturen.

Forstår jeg deg riktig på at du foretrekker et TETT og KLAMT setetrekk som ikke puster???

Dette "leatherette" det snakkes om, er ikke det rett og slett det vi kaller for "leatherlook" her i Norge? Kan ikke drømme om at BMW har utstyrt bilene sine med dette stoffet da det er tett som en plastikkfilm og ikke puster.

Spørsmålet er vel mer hva de faktisk GJØR på en service. Dersom diagrammet skal følges til punkt og prikke er det ikke MULIG å gjøre en oljeserice for 1950,-. Til min E39 med M57 koster serviceartiklene alene over 2000,-.

Kanskje mulig i ditt tilfelle da du har en eldre og ukomplisert bil som knapt har ABS, men jeg kan love deg at det blir verre med neste generasjon 5-serie. Man blir mer og mer avhengig av spesialverktøy og verkstedkompetanse jo mer avansert det er.

Leathermaster sine produkter fungerer kjempefint og er tilgjengelig i de fleste møbelforretninger. Jeg bruker nå et sett fra Chemical Guys: http://www.scandicshine.no/nettbutikk/i ... cts_id=311 Rensen er mye mer effektiv enn den vanlige som følger med Leathermaster sine kit.

Ehm... Du har ikke vurdert å kontakte en BMW-forhandler?

På min bil tredde jeg rett og slett bare demperen ned i spindelen/navet, uten nevneverdig makt eller bruk av verktøy for å "åpne" sprekken. Hvis du ikke har koblet av stabilisatorstaget så anbefaler jeg det. Forøvrig var det klaring i hjulbuen til å få fjærbeinet inn i helhet.

Jeg bruker alltid NAF til slikt. Synes min lokale avdeling er veldig ok, gjør litt skjønnsmessig vurdering på de riktige stedene i mine øyne. At senkesett eller andre ombygginger uten papirer ikke godkjennes mener jeg er helt i orden. Slike kjøretøy har ingenting på veiene å gjøre.

8,5" bredde skulle tilsvare 235 eller bredere dekk.

Synes det høres mye ut Gunnar og det ligger nok mye i kjørestil. Jeg presser min tilårskomne E39 ned 0.1-0.15 på mila ved langkjøring når jeg endrer fra normalt kjøremønster til å kjøre etter forbruksmåleren.