Lars89
-
Innholdsteller
13907 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
17
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lars89
-
Da er det en frisk timepris. Delen koster ca 5500 originalt og 2200 uoriginalt. Har ikke byttet på akkurat denne motoren, men det vil overraske meg hvis det tar mer enn 1 time. Er snakk om 4 bolter og noen klips. Men de har sikkert sine retningslinjer på ekstra deler som skal byttes og tester som skal gjøres i etterkant sånn at de kan ta bedre betalt.
-
Ble en dagstur til E30meet på Motorcenter Norway i dag. Bra vær og godt oppmøte av folk og biler! Best of BMW Mye bra biler utstilt! @KKME30@jonas1///@EspenM3css Var no pokaler man kunne vinne også. Disse to vant mye Og E28 M5 til nylig avdøde @taxibjørn vant 1. Plass for beste originale bil Folk reiser overraskende langt for disse biltreffa. Disse kom helt fra Sverige Det er åpnet opp for andre merker, men det oppfattes fortsatt som et Bmw-treff. Det går litt dekk... Og drivstoff. Heldigvis mer edruelige prisen enn på Rudskogen. Viktig å ha trekkbilen på stell Minst 80% av banebilene kjører drifting på disse treffa. Svært varierende nivå på både biler og ratting. Viktig at folk får prøvd seg i trygge rammer. Påfallende mye dieselbiler Var endel som gikk fort i svingene også. Bare å få blinka ut til siden når disse kommer bak Fikk tatt noen bilder av egen bil også til slutt
- 132 svar
-
- 20
-
-
Det er forsåvidt en slitedel, men blir den plutselig defekt sånn at bil ikke er forsvarlig å bruke dekker ihvertfall IF det under motor/drivverk forsikring
-
Kan bilen kjøres? Når vibrasjonsdemper/reimhjul på veivaksel røyk på pappas 218i gikk ikke multireima rundt og bilen mista lading og kjøling. Dette ble regnet som et havari av IF og de dekte alle kostnader. (25k+) Er delen i ferd med å bli utslitt regnes det bare som slitasje og ikke havari.
- 10 svar
-
- 1
-
-
Helt klart svake tall sett opp mot i4, men i5 er en mye dyrere bil i en økonomi som er langt mer pressa enn for bare et par år siden da i4 var på topp. i5 fremstår ikke som noe mer enn helt greit produkt heller.
-
@Ove67 https://elbilstatistikk.no/?sort=3
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i Lars89 sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
i3 med taklast https://www.tv2.no/broom/elbil-eieren-tok-en-rasjans-det-straffet-seg/16865981/
-
Er du låst på BMW er det 7-serie og X3-7 som gjelder Audi A6 allroad, VW Passat, Skoda Superb, Porsche Panamera , Volvo V90 osv har 2200kg eller mer i hengervekt hvis du er åpen for andre merker.
-
Fikk prøvekjøre denne i dag 220hk vtec er mer enn nok med bare 800 kg å dra på. Ingen servo eller abs og trenger det heller ikke.
-
Påfallende lik ja. Det nye navnesystemet til Audi er gjort om sånn at alle nye modeller av fossilbiler har oddetall og alle elbiler har partall. F.eks vil en kommende Audi A6 vil da bli kalt A6 som elbil, mens fossil/hybrid blir kalt A7/S7/RS7. Dette er vel strengt tatt to forskjellige biler så sånn sett er det greit å skille på de. De har ihvertfall kvitta seg med de utrolig forvirrende motor-betegnelsene der f.eks en 2.0T ble kalt 55TFSIe...
-
Kommer litt an på hvilken motor og kvalitet på delene som blir brukt. Umiddelbart kan det sikkert høres mye ut, men delepriser og timepriser har økt mye de siste åra. Forsikringa til pappa ble fakturert 15k for bytte av reimhjul på veivaksel samt multireim (deler til 6k originalt) Samtidig er det verdt endel å komme seg raskt(?) videre.
- 2 svar
-
- 4
-
-
-
Rå E12 B7 Turbo Så denne på Rudskogen og den er jo nærmest som ny. https://www.finn.no/360830929
-
Er uten last jeg tenker på ja. Sikkert litt sært å kjøre uten last, men spesielt for endel private kan det vær verdt å ta med i vurderingen. Varebil er generelt litt kinkig da de fleste modeller har sitt å stri med og de gjerne får alt for lite oppfølging både teknisk og kosmetisk. @Snagg30 har jo funnet sin nisje her med velholdte nyere varebiler. Men nyere Transit Connect virker lovende. Får håpe de holder bedre enn de gamle som man måtte hive etter 10 år pga rust..
-
I Caddy sitter man jo å hopper i setet pga bladfjøringa bak. Transit kan bli tøffe de og
-
Folk tør ikke slippe igjennom ting som kompressor osv lengre. Får store konsekvenser for både kontrollør og verksted hvis de får stikkprøve. Rå bil du har bygget! Utrolig mye lekre detaljer!
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i Lars89 sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
E36 er godt representert på Gatebil tydeligvis https://www.tv2.no/broom/hit-men-ikke-lenger-her-var-det-mye-galt/16821386/
-
Problemer med stålomspunnede bremseslanger på Eu-kontroll?
emne svarte i Lars89 sin Slavearbeider'n i Teknisk
Er nok ikke noe mer galt hos NAF enn hos andre verksteder, men lettere å "henge ut" en kjede enn enkeltstående verksteder. Har sett mye rare kontroller derfra lokalt og de falt også ut med SVV og måtte stenge. Man har i prinsippet det samme regelverket å følge, men så lenge det er mennesker involvert vil det alltid være store variasjoner. Modifikasjoner skal i utgangspunktet skrives inn i vognkort. Bremseslanger står det veldig spesifikt hvordan man skal bedømme, mens mange andre ting skal man sette visning (10.1) på hvis det åpenbart er modifisert utover standard. Om modifikasjonene er riktig utført skal SVV vurdere. Jeg er glad i modifiserte biler, men vil helst slippe å kontrollere de... -
Palmesus VIP-transport
-
Har du bilde av hva som står på skjermen? Hva er egentlig spørsmålet?
