Lars89

Hjul har MYE å si på en bil https://www.finn.no/324497741

Enten skal innpresset ha mindre enn 7,5mm avvik fra originalt eller så må du ha offisiell dokumentasjon fra produsenten av felgene at akkurat din felg er godkjent for din bil. Ville kjøpt andre hjul eller bare kjør til du blir stoppa. Relativt liten sjans for det. Jeg har aldri blitt stoppa på 17 år. På PKK/eu-kontroll må du ha andre felger.

Div biltreff her også

Landevei uten midtstripe 🤩

Sto noen meter bortenfor

Trodde jeg hadde tatt livet av batteriet mitt i vinter jeg også, men var bare å lade det opp over helga så har det fungert upåklagelig siden (org Bmw agm) Nice med "120d" med 340hk bensin! On topic:

Denne har ligget lenge nå. Noe galt som dere kan se? Mangler dab, men radio er bare mas uansett. https://www.finn.no/317764594

Så lenge innpress er innenfor 7,5mm avvik og rulleomkrets er innenfor 5% går det fint. Kan være du har 18' på klistrelapp i dørkarm. Der står evt også originaldimensjoner.

Den 340i-en har mye mindre utstyr enn min 118i. Halogen lykter, manuelle seter, business navi osv Men kunne gjerne hatt den fordeom. Herlig motor! https://www.mdecoder.com/decode/wba8b31030k382295 Husker det lå en G80 manuell "uten" utstyr for litt siden. Skulle slått til på den!

@Fredrik 90 Det går bra. Er litt negativ selv 😄 Når en bil har ligget så lenge til salgs er den tydeligvis ikke verdt prislappen. Mulig det er pga trimming? Nå trimmes jo disse til både 5 og 600hk, men mtp verdi er de vel verdt mer originale Er helt enig i betraktningene dine, men er ikke alltid man tenker rasjonelt. Det er vel noe fascinerende med historien om et "skunk-works"-prosjekt som ble realisert og solgt til offentligheten. Jeg er jo stor fan av hjemmebygde hotrodder også, f.eks E87 med S65 eller E30 med S54. Men ja, rent teknisk er det selvfølgelig en nedgradering. Jeg kjøpte jo M2C for å få skikkelig M-motor og det er et smykke av en motor. De samme bil-inflenserne har en tendens til å like både 1M og M2 så helt skivebom er det neppe. En evt Porsche blir jo også noe eldre (har sett mest på 2016/2017-modeller) men er jo mer skikkelig sportsbil i utgangspunktet og sånn sett nivået over det jeg har nå.

@EspenM3css 1M har vært på Finn veldig lenge ja så det er tydeligvis et lite marked. Husker det lå en lenge til 650 når jeg vurderte 1M for 2 år siden, men 1M stiger vel bare i pris nå. Skjønner det egentlig når man får F8x til samme prisen. Ryddig å selge via Evo? Er jo en mulighet det også så står jeg friere til å kjøpe privat osv. Var visst tregt å selge M2 ifølge Martin. Din bør gå fort. Helt innertier den bilen din👍

Min er jo verdt mindre som innbytte enn rent salg, men får høre litt rundt. 729k er forsåvidt nok for en 12 år gammel Bmw med N54, men bør holde verdien greit. Spurte om han kunne skaffe i orange. Det kosta visst 150k mer 😄

Strøken bil @EspenM3css ! Er det galskap å bytte min likt i denne? https://www.finn.no/345865406

Kondolerer med været! Regna litt sørpå også, men ble bra etterhvert. Skyhøyt nivå på bilene som vanlig ser jeg. Får satse på sol på Rudskogen 🤞

Deltok på en Driveout arrangert av en lokal entusiastbil-forhandler i dag. Mye hyggelige folk og mye gromme biler. Alt fra Hyundai til Lamborghini. Kjøreruta var stort sett helt genial med mye 80-sone uten gul midtstripe. Etter en bedre lunch på Farsund Fjordhotell endte vi opp på Lista fyr før turen gikk hjemover. Var meldt dårlig vær, men ble mye bedre enn frykta og alt i alt en veldig fin dag.

Ut på tur

Brenner godt disse fossilbilene https://www.vg.no/nyheter/i/Xjwjan/bilbrann-paa-e39-i-lyngdal-veien-stengt

Jeg ville også valgt E39 M5. Helt magisk motor. Må selvfølgelig være godt passet på. E60 er også en svært gammel bil etterhvert.

Jeg tolker punkt 5.3.4 som bærekuler dvs du må bytte bærearmer foran 2.1.3 er ytre og indre styrekuler Husk firehjulskontroll når du er ferdig

@liffihar ihvertfall hatt et havari. Ser at mange av huggebilene til Koed med N57 har defekt motor så direkte uvanlig er det dessverre ikke.

Hver sin smak

R.I.P E83

Du må først og fremst finne årsaken til at den ikke ville inn i utgangspunktet. Er det rust på stempelet? Presser pakninga for hardt på stempelet pga korrosjon i spor til pakning eller svella pakning? Tett bremseslange? Ofte svært rimelig med ny caliper på feks Eurodel så ville vurdert det hvis du uansett må kjøpe deler.

Så ut som et bra treff med fin variasjon! Har en tendens til å være alt for mye amcar på disse entusiast/veteran-treffene. Skrur bil 40 timer i uka uten verken hørselvern eller hansker, men helt å anbefale er det kanskje ikke. Jeg kan nok ikke bli håndmodell med det første... Herlig jobb med garasjen!

Jeg er en type person som finner tilfredsstillelse i at ting bare fungerer. Sånn sett nyter jeg selvfølgelig bilen jeg har da alt bare stemmer med power, styring, tech osv. Men det virker svært befriende å ha en bil som man kan behandle som man vil uten tanke på slitasje, gjensalgsverdi osv. Hadde det forsåvidt sånn med div e30/e46 når jeg var 18-20 men det er lenge siden nå. Ser for meg en dedikert, rimeligere banebil i fremtiden, men det blir ikke i år.