Lars89

Kan høres sånn ut ja. Ta å kjenn/se på ytre kule når du beveger så kjenner/ser du om det er slakk i den. Kan også være slakk i indre styrekule/tannstang. Kjenn rundt mansjetter(rundt kula) for å kjenne etter slakk. Hvis du ikke har utstyr/kompetanse til å sjekke dette selv så få en mekaniker/noen med teknisk innsikt til å se på det. Høres ikke helt bra ut

Se det! Hjulstilling har utrolig mye å si for hvordan bilen oppfører seg. Greit å få sjekket iblandt

BMW har nylig strammet kraftig inn på dette ja. Før fikk man byttet hele karosseriplater ved den minste antydning til rust... 6 år før 04, 12 år etter

Har noen brukte du sikkert kan få, men koster jo 240kr på Biltema. Evt kjøpe disse? Trenger gode bremser med den kjøringa di viewtopic.php?f=14&t=158715&hilit=e46

Ville byttet både termostat og vannpumpe da du må tappe kjølevannet uansett. Lett å bytte begge to. Kan gjøres selv hvis du har skrudd litt. Dette er nesten som slitedeler å regne. Greit å få bytta de. Det er heldigvis ikke registerreim på denne

Hvilke årsmodeller vurderer du? Kommer helt an på hva du vil bruke bilen til. En 320d bruker jo ned mot halvparten av en 320i. Her er specs på alle E46. Som du ser er de eldre 320i/d like fra 0-100, men 320d er betydelig sterkere. http://www.autopower.se/modellguiden/e46.asp http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_E46 Personlig er jeg bensin-fantast, men kan være veldig moro å kjøre en sprek turbodiesel også. Føles som det går bedre enn det faktisk gjør pga turbo-laggen.

Gratulerer med tøff førstebil! Gjorde seg utrolig bra i sølv! E30 Touring kan bli skamrå med de rette oppgraderingene!

Her er en DIY http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=139642

Mye bedre forklaring her http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... sensor.htm

Dårlig med avgassmåling på deg da m-alpin Kan måle lambda med multimeter. Signalet skal variere mellom 0 og 1 V. (på varm motor når sonden er blitt oppvarmet) Ligger den midt på er den som regel gåen Og få de til å kjøre den varm. Tar noen få minutter med litt hardkjør.

Kan ikke gi deg noe annet råd enn å få tatt en diagnose på verksted da dette kan være utrolig mye forskjellig. Når du har fått feilkodene har du/vi/verkstedet et mye bedre utgangspunkt for å kunne fastslå feilen

Må ha hele armen ja. Kjøp bakre foring også mens du er i gang Her er en utrolig bra DIY http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=421918 Vil ikke si dette er spesielt vanskelig med rett verktøy

Hvilken bil skal det på?

Denne er ubetydelig i forhold, men virker som om BMW endelig letter litt på sløret og viser fram hva som kunne ha blitt http://www.bmwblog.com/2010/07/06/exclu ... r-unibody/

Facelift 335i har twinscroll singelturbo

Mest sannsynlig dårlig bærekule og/eller defekte foringer i bærearm. Med de symptomene du beskriver bør det ikke være vanskelig å finne feilen... Beveg hjulet opp/ned og fra side til side og se om du ser/kjenner noe slakk. Se om foringer har sluppet og bend med et spett/stor skrutrekker e.l mellom bærearm og spindel og se/kjenn etter slakk.

Jepp! viewtopic.php?f=11&t=97049&hilit=ullsokk&start=0 BMW Style 37 Utrolig gjennomførte og komplette biler begge to. GROMT!

Sier bare http://www.barryboys.co.uk/ SINNSYKT mye grimt! Kan ikke fatte hvordan folk kan ha så utrolig dårlig smak. Greit at man vil skille seg ut osv, men hvordan i h... klarer noen å gjøre ALT feil? Hadde han droppa all jalla-stylingen (som han tydeligvis ikke har råd til å lakke skikkelig) og heller prioritert senk og felg (gjør 90% av bilen) så kunne han faktisk hatt en fin bil. Nå er den bare ødelagt...

Begge deler ser jo bra ut Her er bilde av blå bil med svarte speil

Samme plass på ruta de stopper hver gang? Feil med selvparkering kan ofte skyldes defekt vindusviskermotor.

Gratulerer! Er en utrolig friehetsfølelse å kunne kjøre alene lovlig!