Gå til innhold

Lars89

Medlem
  • Innholdsteller

    14079
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    24

Alt skrevet av Lars89

  1. Gikk som en klokke ja... Sa de tikk-tikk-tikk-tikk? Regner med at de to du kjenner til ikke hadde eid bilen siden ny og ikke kjenner hele historien til bilen. Mest sannsynlig er reima blitt bytta en eller flere ganger... En registerreim kan holde 200 000km, men ikke 200 000 og 15-20 år på en BMW M40
  2. Ikke fan av Angeleyes på BMW med runde lykter, men resten så bra ut. Flere og bedre bilder hadde gjort seg
  3. Det finner du ut av her http://www.toll.no/templates_TAD/ChangeVehicleStatus.aspx?id=77&epslanguage=NO Noe sier meg at det lønner seg å kjøpe ny bil
  4. Her står det om det vanligste feila på E39. Er en grunn til at man får de for 30 000 http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E39/
  5. Disse har en konstuksjonsfeil som gjør at reima må skiftes hver 40 000km. De prøvde først med 80 og så 60 000km, men måtte så sette det ned til 40 000km etter mange motorras. Vet du ikke eller finner ikke ut når reima er bytta sist ville jeg bytta den så fort som mulig
  6. Få tatt en diagnose hos verksted eller skaff deg Carsoft. Kan være aøt mulig rart. Mest sannsynlig en sensor en vei...
  7. Rimelig innlysende at dette er til foran. Bak må man kjøpe stag for å justere camber nevneverdig
  8. Ikke lett det her. Eneste jeg fant...
  9. Lars89

    Oljebruk E60

    Det med 1L pr 1000 er noe de sier for å sikre seg mot for mange motorbytter innenfor garanti/reklamasjonstid. Opptil 1L pr 10 000 km ser jeg på som greit..
  10. Fordi det er brudd i kretsen (sensoren) Du må kjøpe ny føler for å få vekk feilmeldingen. Mener den skal resette seg selv... Noen ganger følger det med klossene, andre ganger ikke
  11. E30 M3 kom aldri som facelift...
  12. Ingen som trenger vinterfelger?
  13. E39 M5 speil tar seg veldig godt ut på E38. Her på en 740i manuell...
  14. Omega V6 er et helvete å skru på... Del nr 9 med tilhørende vannslanger er en veldig vanlig feilkilde til lekkasje på de motorene. Bytta på min forrige E46 og mange kundebiler
  15. Sprekt bilvalg til snørally Utrolig grom lyd i boxersekserne!
  16. Og da var 2 sesonger av Nitro Circus lagt til harddisken. Takker for tipset! Den mannen vet hvordan man har det gøy!
  17. Stiller vel opp på et par telemarks-treff i år også da det fortsatt er like dødt i Agder Pleier å være tynt med biler nyere enn 1990 der, men det er bare gøy
  18. Er større NAV på E39 og ingen andre 5ere. Felger til 5-serie (som disse) har gjerne 74,1mm innvendig diameter der felgen viler mot navet og man må bruke senterring for å få de skikkelig sentrert på andre BMWer (som har 72,5mm NAV) Boltesirkelen er lik på alle BMWer med 5 bolter
  19. Tenk å sette sammen splitter nyeBMW M modeller som jobb Utrolig tøffe bilder!
  20. Bruker gladelig 1,5 liter på mila. Ingenting jeg bryr meg så lite om som drivstofforbruk... Alt over 1 liter på mila er hobby
  21. GS Bildeler har bakrutespoiler fra ACS og Rieger. Ligger under styling/tining på nettburikken
  22. Skal ikke være nødvendig det nei. På noen biler må den pares hvis du bruker for lang tid på batteribytte. Da er det bare å gjøre som "DJ RS2 Matrix" sa
  23. Skal bilen selges med minst mulig tap ville jeg bare satt inn samme motoren som satt der fra før. Skal det gjøres på verksted flyr timene (og kronene) alt for fort hvis ting ikke passer rett i både fysisk og med tanke på elektrisk, kjøling osv... E46 har også canbus noe som ikke er bare-bare... Skulle du beholdt bilen kunne man kanskje sett på andre alternativer. Har sett en 98 318 med 143hk motoren før så er jo gjennomførbart
  24. Mekonomen er nesten alltid latterlig dyrt. De koster 290,- (evt 347,- med aktivt kull) på Koed.no. Er endel i frakt, så lønner seg å bestille litt annet i samme slengen
×
×
  • Opprett ny...