Gå til innhold

Lars89

Medlem
  • Innholdsteller

    14079
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    24

Alt skrevet av Lars89

  1. Er samme veiva. Rimelig lett å finne ut sånne ting på bmwfans.info
  2. Hva skjedde egentlig med F1bane-planene på Rudskogen? Skulle jo bli nordens største osv, men plutselig ble det stille.... Hadde ikke sagt nei til en bane her på sørlandet heller, men er bare 3 timer til rudskogen så lider ikke
  3. Både M3 og 325 har 3,15 utveksling Mi gleder oss til bilder
  4. Gratulerer med nydelig slede! Gjorde seg virkelig med oppgraderingene du har gjort! En 740i, gjerne med 6-trinns manuell og sportsseter står høyt på ønskelista mi. Lå en sånn til salgs i sommer
  5. Viskosevifta er det bare å slå til med hammer på fastnøkkelen så du får sjokka den. Fordel å ha på reima så du får motstand. Kan sitte rimelig godt Dynamoen kan du jo skru hjulet fast i en skrustikke evt holde igjen med stor tang e.l.
  6. SI41=ET41=innpress 41 Gratulerer med originale felger da
  7. Gratulerer med bil! Sikkert morsom førstebil dette her Sveisa diff på denne, sant?
  8. Nå har jeg ikke kjørt M5, men en E34 i god stand er overlegen E36 i komfort, støydemping og opplevd kvalitet. E36 blir rett og slett en skranglekasse i forhold
  9. Er motoren org fra en 325IX? Er rimelig store forskjeller ute å går mellom vanlig B25 og IX-motor. Oljepumpa mener jeg du må ha fra IX pga utforming av bunnpanna, dreving osv. Anbefaler å stille dette spørsmålet på BMWCCN også da det er en del dyktige folk der som ikke er her inne Jeg har oljepumpe til IX liggende
  10. Litt vanskelig å vurdere uten bilder og uten info om utstyr osv. Touring med Mtech2 er jo også rimelig sjeldent. Men 60-80Ken plass burde den være verdt. Prisene på e30 har ikke akkurat sunket de seineste åra
  11. Gratulerer med bil! E34 er fine biler som er veldig gode å kjøre Kantfelger og dobbel eksos så er mye gjort. Senken var veldig bra
  12. Notert Har en annen int. også på den
  13. Får det ikke som originaldel, men kan bare kjøpe løs flexi-del hos Biltema e.l og sveise på evt få et verksted til å gjøre det
  14. Link med flere bilder E bare å søke etter bilen og åpne den i ny fane/vindu så får du opp linken med alle bildene. Så vet du det til neste gang
  15. Kan være smart å ikke ha for sprek førstebil. Hadde ikke mer enn 90hk i førstebilen jeg heller Lykke til med bilen og legg gjerne ut bilder
  16. Er samme på automat og manuell på E46. Bare å ta godt tak og trekk rett opp Pass på å ikke knus speilet/ruta. Kjenner fler som har gjort det
  17. Fra hvilken 525 er manifolden fra? E28 525 har M30 mens e34 har M20
  18. I teorien en slitesterk motor ja med lite effektunntak osv, men i praksis er historien ofte en annen. Men for all del, en M40/M50 er på ingen måte evigvarende de heller. Kommer VELDIG an på bruk og vedlikehold
  19. Hvis du har fått en veldig god pris er det bare å kjøre på. Alltids noen som kjøper den om/når du raser motoren også Hvis du vil ha turbo fordi det går bra har du bomma litt. Bilen er 1,7sek tregere til 100 enn en 316i Men hør med selger hva som er byttet av slitedeler, motordeler. Ting begynner å bli rimelig slitne på den KM-standen hvis de ikke er bytta
  20. Virker ikke akkurat sånn etter å ha lest en del annonser oppigjennom... Mye registerhavarier på de... Hvorfor ikke kjøpe en 316-318 med M43? (kjede) Driftsutgiftene på sikt blir nok betydelig lavere
  21. Er det ikke lettere å modifisere org bunnpanna til å passe? Tror du får flere svar her http://www.e30tech.com/forum/forumdisplay.php?f=22
  22. Er det en coupe? Coupeen kom kun med IS-motor Hvis BMW får opp at det er en IS utifra chassinummer er det nok det ...
  23. Kjøp denne http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=137115&highlight=
  24. Hadde Simons og bortplyukka kat. på IXn og var veldig fornøyd med det, men vet mange syns det blir for tamt. Hva ser du etter i et effektanlegg?
×
×
  • Opprett ny...