Lars89

Syns mtech 1 er fin jeg...

Feilposta... Ingen E30-ekspert, men er ihvertfall lengre dører på 2-dørs. Karosseriene er like lange. Sveise bakdørene på en 4d har jeg lite tro på...

Mesteparten av bremsekraften går på forhjulene så liten vits med heftige bremser bak med mindre du har værstingbremser foran. Må i tilfelle være for syns skyld. Ikke noe vits å bytte framme hvis det ikke er utslitt

Ting med brekk osv ka skje når somm helst. En PKK forteller om bilen er i godkjent stand på kontrolltidspunkett. At noe går i stykker dagen etter er helt tilfeldig. Høres ut som monteringssett, bremsesko e.l har løsna, men vanskelig å si over nett Koed har billige bremser

Ser ut som mtech2-front med store clubsport-splittere, kerscher sideskjørt, M3-speil, M3 forskjermer. Er nok en del custom på denne, ikke noe ferdig kit

Tidligere eier har GOD smak. Han kjører nå en svart E46 M3 CSL

Fint og stivt det settet. Har det på min

LINK TIL ANNONSE Lykke til!

CCN-treff i Skien samme dag så blir nok å dra dit. Hvor stort pleier dette å være?

Ikke lov etter at gatelys er slått på, men lovlig før. Du har H7 både i nær og fjern, evt D2S i nær hvis du har original xenon HB4 i tåke hvis det er org mtech2

Har motor med girkasse, mellomkasse og frontdiff. Noe upraktisk å selge kun frontdiff. Selger helst alt samla. Men hva byr du?

http://www.bmwccn.no/02classic/forum/index.php

Bare å begynne å sammenligne delenr http://bmwfans.info/ Ellers er vel boring/slaglengde ulik...

Skal si ifra hvis jeg skal forbi byen med den fantastiske lukta Felgene blir nok, men må pusse de opp i vinter. Er ikke akkurat BBS-kvalitet

Sant Tingen er den at den ser jo ut som en helt normal E30 M3. Det gjør ikke akkurat bilene til Helge Vik og alle de andre "værstingene"

Ble vel ca 1000km kjøring forrige helg med "omvei" om Rudskogen og en del småkjøring, men måtte nesten få det med meg Rudskogen er "bare" 3-4 timer unna så er vel der en 4-5 ganger i løpet av året. Er ingen felger jeg har mer lyst på enn 19-tommer CSL, men vet ikke om det hadde passa på bilen. Får bli på en annen bil. Grunnen til at man velger coilovers er at man kan justere den til akkurat den høyda som passer deg selv best og dermed er "sikra" perfekt senk. Gjøre det også mulig å justere opp/ned ved bytting av hjul og heve bilen hvis den skal kjøres på vinteren (det skal ikke min) Er også endel stivere. Kan oppleves som for stivt av mange.. Ikke veldig mye komfort igjen med coilovers og 20-tommere med 30-profil, men man må lide for skjønnheten

Ser ut som 02-breddere, men ikke siter meg på det. Rått bygg!

Klarer ikke finne en forskrift som sier det er ulovlig, men heller ikke en som sier det er lovlig... Ikke blitt stoppa jeg heller. Purken rundt her har bedre ting å finne på

Det er en styla 320 uansett hvordan man ser på det...

Pris for 2 sportstoler i svart helskinn til E46 Coupe da? Helst el med memory

Som er like ille...

Hei, jeg heter Lars og er BMWliker

Viktig med vinterbil! Blir enten veteran eller E36 på meg

Høres ut som en bra plan Hvis du har mtech har du nok HB4/9006-pærer. Har Xenon i tåke på min og sammen med ccfl angel eyes ser det rimelig bra ut, men aner ikke hvordam det lyser i tåke

Installert svart netting i front i går. Fjerna det på siden av tåkelysa. Ble bra, men har egentlig lyst på ny front. Får se hva som skjer