Lars89

I faktiske tall har de bydd 115 for i3. Bavaria bydde 150 ved kjøp av bil hos dem, men den var ekstremt overprisa. Ved privatsalg hadde jeg kanskje fått 130-40 så det er en bra innbyttepris. Det er uansett ikke aktuelt å selge privat pga potensielt styr. Selger evt til Bavaria. Spørsmålet er vel egentlig om man har større prutningsmuligheter hvis man ikke har innbytte da det kan oppfattes som "heft" for forhandler med innbyttebil?

Spesielt dieselbiler har gjerne hatt det bedre utenfor Norge da de gjerne får mer turtall og skikkelig motorveikjøring enn her hjemme. Du bør jo uansett ha maskinskade forsikring, men det gjelder jo selv om bilen er "norsk".

Hvis de godtar at du tar med deler selv vil foreslå å bare bytte alt da det er relativt rimelig med deler på f.eks Eurodel. Bedre å kjøpe inn "for mye" enn at verkstedet plutselig finner ut at de må ha fler deler og tar 3x så mye betalt for de. Tretthetsbrudd i fjær har jeg sett helt nedi 30000km så det er jo uforutsigbart når det skjer, men på Bmw går jo gjerne fjæra inn i dekk/felg så absolutt lurt å bytte disse hvis det ikke er gjort før.

Har absolutt vurdert den bilen da det er en nydelig farge og mye mer bil for penga enn M2, men jeg kan ikke ha lyst interiør. Og den er import. Men sikkert et bra kjøp for noen! @Orjan Ja det frister mer med den norske. Den er komplett/ferdig mens importbilen mangler det lille ekstra. Burde vært bortover i helga å handla, men har andre planer så håper den er til salgs neste uke også. Har jo innbyttebil i i3en. Har fått en levelig innbyttepris, men er det en fordel å heller gjøre en ren handel for å så selge selv? Har aldri kjøpt fra forhandler før...

"Alle" Bmw er flotte biler hvis de har litt utstyr og gjerne er "OEM+". En hvit 1991 E36 316i med grå plastfangere, sveiveruter og hjulkapsler er en nitrist bil mens en mtech/M3 med R6 fortsatt er stilig. Generelt hjelper faceliftene mye. Man skulle nesten tro de designa grunnmodellen kjip så de har litt å gå på når de skal lansere facelift/mtech/M...

Beklager spamming....

Jeg tenker det samme , men da med evt i2(m) eller Cayman/718. Stor fare for at etterspørselen er større enn tilbudet. Enten liker man bilen og beholder eller så tjener man en månedslønn eller to.

Og der var den satt opp 300k... Var så teit å ikke bestille i fjor så sitter litt og venter på at de skal gå ned på bruktmarkedet. Må sikkert vente noen år men...

Var snakk om å avslutte ja, men det er treff nå om 45 minutter. Pleier å være kl 18-20

Prisene er i fritt fall ser jeg https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=256415035

Kjempeiniativ! Tar oppfordringa til følge og møter opp neste gang. Til dere østfra kan jeg tipse om biltreff hver torsdag i Høllen i Søgne. Mye Amcar, men det dukker opp div gromme tyskere også.

Her er nesten samme bilen, men 90k billigere. Minus er seter, ikke m-bremser, 1 hjulsett, 1 år mindre garanti og mangel av karbon utvendig. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=256336601 Hva blir egentlig det smarteste kjøpet her?

Du får 3-serie F30 fra 2014 til samme prisen så ja dette er dyrt.

Hva heter disse? Skal prøve å få tak i bedre bilder.

Historien gjentar seg... Ikke fryktelig mange år siden diesel ble sett på som redningen for miljøet pga lavere CO2-utslipp enn bensin. Nå er diesel nesten tabu... Men det sier seg selv at alle fordelene ikke kan beholdes når elbil-andelen er blitt såpass høy, spesielt med spleiselag-modellen man kjører i Norge.

@Orjan Tar ikke det så tungt. Ligger litt i naturen til biltypen. Men f.eks den hos Bavaria var eneiers. @Peak Uten tvil en helt fantastisk bil som noen kommer til å få mye glede av, men jeg skal ikke ha "gammel" bil nå. Skrur igrunn nok bil på jobb.

Mye rart som har dukka opp på treff opp igjennom så ville ikke tenkt for mye på det. Håper å ha bytta bil innen da, men hvis ikke kommer jeg i i3 - som ikke akkurat er en entusiastbil.

Joa, men de er proffe arrangører med store utgifter osv. Dette blir noe litt anna Med det sagt så har CCN Agder et treff 7.mai som er rimelig åpent.

Lufta er fri for alle. Ingen som biter.

Takk for inspirerende lesebrev! Håper virkelig å få se denne på treff i år. Skal du på E30Meet?

Så deg ved Temse i E28n. Moro å se eldre biler i trafikken. Var så mye mer personlighet i bilene før! Blir ikke 1.mai -treff på meg heller. Må hjelpe en å flytte... Men ser fram til 7.mai på YX Lillesand 👌

Har inntrykk av at det er mye flipping ja. De som er påfallende gode kjøp dukker ofte kjapt opp igjen typ 50k dyrere. Er jo lov å prøve seg. Er jo helt frivillig å både selge og kjøpe. Denne var ikke feil... Er vel riktig prisa også? Trekker mye opp at den er norsk og med vinterhjul for min del. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=256021232

Går klossene lett i sporene sine? Hvorfor ble calipere byttet i utgangspunktet? Helt nye calipere? Hvilken type bil har du?

Man merker at det er basert på en rimelig modell ja. Og tynt utstyrt selv med alt. Men jeg følte ikke F80 var radikalt forskjellig sammenligna side ved side. Interiøret er jo nesten likt, men man har jo mulighet for endel mer utstyr. For min del er dette mer en fint nok. Ville jeg hatt luksus kunne jeg kjøpt F10 M5 eller G30 M550d men vil heller ha en mindre, kjøreglad bil. @Clarity Vanlig M2 blir kun kjøpt hvis det dukker opp en rimelig og jeg ikke finner fornuftige alternativ. Kan jo alltids selges hvis det blir for ille... Den hos Bavaria er uten tvil for dyr ja. Ser noenlunde tilsvarende går for 660-700. Pluss i boka for 2 sett hjul, premium selection, BSI osv men blir for mye uansett.

Har fått sett/prøvesittet litt bil nå. M2 Lci hos Bavaria var helt strøken og frista å bare slå til der og da, men den er for høyt prisa. Må evt forhandle ned prisen. M2 competition hadde litt mer bruksmerker, kantkjørte felger og cup2-dekk som bar preg av hard bruk... Savna ikke bedre seter, men får prøve en med M-seter også. M3 F80 var en nydelig bil, men akkurat denne blir for gammel. På Cayman så jeg rett i vindusramma. Kom ikke langt nok ned. Mulig pga type seter. Må få til litt prøvekjøring snart.