Lars89

Kan jo bytte bremseskjold og håndbremssko, men er liten vits hvis det er i orden. Du må ikke bytte slitasjevarslere, men kan like gjerne gjøre det da det er lett for at de går i stykker når du tar de av.

Har vannpumpa lagd ulyd er det noe galt med den. Bytt før du skader/raser motoren!

Er umulig å dømme dekkverksteder etter utseende. Har ofte fått den beste servicen, de beste prisene og det beste resultatet på de skitneste høla man kan tenke seg.

Så jo veldig grei ut. Men er alltid rom for forbedring .Ville satsa på nye seter, ratt, girkule og felger på sikt.

Veldig fin bil, men overprisa med tanke på at den er ombygd. Får E30 med M motor til den prisen.

Hva skal til for å få skilt på den?

Hvis du tror at dette er tilfellet så tar du virkelig feil. Boksene i Rælingstunnellen er satt opp på grunn av alle ulykkene som har hendt. Vi kan jo alle takke idiotene som kjører som en tullk*k og driter seg loddrett ut i enden av tunellen / rundkjøringen.. Og til opplysning, det er skiltet i starten av tunellen! OK. Du vinner. Har aldri kjørt der. Hørtes ikke ut som noe glup plass å kjøre fort nei. Er sikkert mange fotobokser som har en mening, men er mye malplasserte også (spesielt den jeg ble tatt i )

Ser ut som det bare blir lørdag og søndag på meg. Noen med erfaringer med campen? Full fest eller litt halv-dødt? Kommer forresten i en hau av en E30.

Greit nok at det kan komme noen småriper (som selvfølgelig skal sies ifra om), men det der var helt ekstremt. Vet at det kan være veldig hektisk på dekkverksted, men er ingen unnskyldning for å lage riper. Her er det tydeligvis en som har slurva/stressa/ikke aner hva han driver med. Ripene rundt hjulboltene er lagd med muttertrekker. Hvilken dimensjon er det det på hjula/dekka. Enhver dekknisse skal kunne legge på minst 40-profil uten problemer. 25-35 profil kan være en utfordring, men skal gå helt strøkent uten riper hvis de vet hva de driver med. Stiller selvfølgelig en del svakere da du ikke sa ifra med en gang, men ville forlangt å få nye felger. Reperasjon blir aldri 100%.

Overrasker meg ikke om de har "glemt" å sette opp et skilt. Er jo ikke akkurat den første fotoboksen i bunnen av en bakke. Står ofte der det er fint og oversiktlig, alt for lav fartsgrense gjemt bak et skilt. Poenget er selvfølgelig å tjene så mye penger som mulig.

Kommer sikkert til å bli rå. Merce og Audi spytter jo ut biler i hytt og pine. Kan ikke være noe dåligere enn de! Men skulle jeg først hatt en bil i det segmentet skulle det vært Aston Martin Rapide. RÅ bil!

Sjekk/bytt lambda, bytt plugger og sjekk det meste på denne siden: http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.php3?page=imageItems&image_ref=2Y1S1S2P2J2Y1J2O113H

En knekt fjør er en knekt fjør. Pleier å knekke i topp/bunn. Bytt begge, hvis ikke kan bilen bli skeiv. Gyllen anledning til å senke enda mer

Hvordan blir det med 318i da? Det blir vel feil pga vektforskjell osv?

Hiv dritten og kjøp et K&N-filter. Får en del mer/bedre lyd, men thats it.

Ja. Ny motor (M44) kom i 96.

http://www.autopower.se

Castrol SLX Professional 5W-30 på M43B19. Poeng med tråden?

Koster bare 2620 for M3 hos KOED, 3088 med tåkelys. MED frakt, så er nok billigere jo.

Kan være den gir/får feil signal, dvs at den ikke registrerer at bilen starter og blir værende i "start-modus".

Husker godt den ulykken der. Tragisk sak. 1,9 i promille er høyt. Har jo problemer med å holde seg på beina. Sier seg selv hva som skjer når du setter deg inn i en bil m/200hk.

Ikke noe dårlig start på BMW-karrieren det der. M5 nyrer og speil ville gjort den komplett.

Regner med det er 4000 du mener? Neonmuffler: garantert 5x120

Hva skal de røre gassen etter da? Gjør jo bare ting verre, spesielt han første. Flere amerikanere på isen:

Går BILLIG!!