Lars89

Utrolig rå bil! Er uten tvil noe av det bedre automote har laget. Har du noen bilder av interiøret?

Utrolig rå bil! Rett farge og utrolig råe sommerfelger! Bruk vett, ligg bredt!

Joda. Grei bil det der, men den er over 8 år gammel (reg.98).Bare naturlig at prisene detter nedover. Har obsertvert E46-er til halve prisen (98 318i).

Tar meg friheten till å svare her. Felgene ser slik ut De koster 15 800 til 325i. Det finnes både billigere og penere felger,men det blir jo smak og behag.

Høres bra ut, men det skader aldri med mer utstyr. Ville kanskje vurdert El. seter, sort taktrekk, hifi-høytalere og cd-veksler. Som nevnt er safirsort en veldig fin farge.

Jaja... Synes den kunne hatt en hest eller ti mer jeg da, men i kjent BMW-stil antar jeg at den yter mer enn oppgitt. Venter spent på 0-100 tid...

Veldig pen bil med rett farge, interiør, utstyr...ja alt!

Speila var det værste med hele bilen. Ellers er det et par ting som skurrer, men er langt ifra det værste jeg har sett...spesielt av E36. F.eks denne fra samme side

Ser lovende ut. Blir nok ikke helt som i WTCC, men kommer de på topp 5 er jeg fornøyd.

Spørsmålet var hvordan man kjører. Jeg svarer rett fra levra. Sier det som det er. Tro meg-det har fått meg opp i mye problemer. Jeg vil si at enten med eller uten L er det viktig å følge trafikken. Går trafikken i 100 i 80-sona så kjører jeg i 100. Ikke 75 som jeg tok en kompis (med L) i å kjøre i idag. Angående bensinforbruket så er de fleste kjøreturene bare noen km lange, så motoren rekker ikke å bli varm. Kjører ikke i kø, men mye i byen. Sluring og nykking har jeg slutta med for lenge siden.

Spørsmålet var hvordan man kjører. Jeg svarer rett fra levra. Sier det som det er. Tro meg-det har fått meg opp i mye problemer. Jeg vil si at enten med eller uten L er det viktig å følge trafikken. Går trafikken i 100 i 80-sona så kjører jeg i 100. Ikke 75 som jeg tok en kompis (med L) i å kjøre i idag. Angående bensinforbruket så er de fleste kjøreturene bare noen km lange, så motoren rekker ikke å bli varm. Kjører ikke i kø, men mye i byen. Sluring og nykking har jeg slutta med for lenge siden.

E92 320d finnes allerede. Den har den oppdaterte 2-literen på 177hk. Tror neppe BMW vil slippe nedi noen mindre motor enn det. Måtte i tilfelle bli LE-motoren med 150hk, men jeg tviler. BMW har ikke og har aldri hatt en 1,8-liters diesel. 318d er en 2-liter.

Nei, jeg er kanskje ikke helt riktig bak rattet, men har etter 10 000km bak rattet enda ikke kræsja. Untatt i en snøfond i 10 km/t da... Jeg har kanskje fått litt for frie tøyler. Fikk kjøre på motorveien i 90 første dagen, har kjørt i Sverige osv... Bilen har en 1.8-liters motor som bruker 1.1L på mila.

Det er IKKE samme motor som i 320si.

Ser veldig bra ut! S40/V50 med original styling er utrolig pent!

Etter å ha sett på denne siden ser det ut til at de eneste forskjellene er nyrene, vinduslister og endestuss.

Går fint an å kjøre den på veien. Må bare betale 225 kr dagen for det. Eller 82125 i året om du vil... (prøveskilt)

Sitat fra annonsen: Så tror ikke bilen har kosta Gatebil så veldig mye. Må også tenke på at nåværende eier har betalt 500,- for den, så hvis han får 300 000 har han tjent 299 500.

Blir holdt litt i tøylene av en overanspendt 50-åring (øvelseskjører), men får lov til å ligge 10-30 over grensa. Kjører forbi folk så fort jeg får en sjanse. Er alltid kjapp ut av lyskryss og akser så fort som mulig. Pappas Skropel Zafira 1,8 bruker ihvertfall 1,1 i gjennomsnitt. Må bremse litt ned foran svinger da det føles som om bilen kommer til å velte. Kjører litt roligere med mange i bilen.

Den øverste så helt vill ut. E46-en var forsåvidt grei,men et par detaljer ødela inntrykket. Men det finnes mye annet fint på den siden... http://www.garaget.org/?car=11544 http://www.garaget.org/?car=36643 http://www.garaget.org/?car=7699

Så den mer strøken ut når gatebil hadde den? Ikke la deg lure av mangel på klistermerker og blasse bilder. Bilen er utvilsomt ganske sliten. Luftinntaket er bare slengt på, lakken begynner å sprekke/flasse av og ting er generelt dårlig tilpassa. En hastejobb. Vil også tro at betydelige mengder RÆVkjøring har satt sine spor på det mekaniske. Får håpe de er nøyere med nye bilen. XC90 m/10L V8 støtstang forgasser-motor på 800hk og stiv bakaksling. Skulle ikke være for mye som kan gå i stykker der.

BMW kommer nesten garantert til å regjere i hele år. Ikke så rart når vi ser på konkurentene. OK, SEAT har 8 biler mens "Chevrolet" og Alfa gjør et tafatt forsøk med hhv 3 og 2 biler. BMW har også de beste sjåførene. BMW er også den eneste med RWD, noe som viser seg å være en fordel så lenge du unngår overstyring. Sykt imponert over effekten. Programlederen sa at 270hk var mildt sagt en underdrivelse. Hvor mye kan det være? 350hk? Men en ting... Hvorfor deltar ikke BMW i DTM?? Hovedkonkurentene Audi og MB har deltatt i årevis. Til og med jallamerket Opel har prøvd seg. Avviker bilene for mye fra standard? Er kostnadene for høye? (BMW deltar jo i et par serier allerede)

Noen liker mora, andre liker dattra. Denne fyren liker bilen... Er ikke det helt naturlig?

Står en liten notis helt til høyre på sia...

Heftige saker det der. Absolutt noe jeg ville vurdert om jeg hadde en E60 M5. Vet ikke helt med fargen. Kunne kanskje vært litt mørkere? Evt grå eller matt svart. Tydelig at plasten veier litt. 53 hk mer, men 7 km/t lavere toppfart enn standard...(uten noe som helst sperre)