Lars89

Skulle selvfølgelig skrevet det i begynnelsen. Nei, den er ikke hvit. Den er svart.

Like mye som E46 M3...960 000,-

Har vært å sett på en 1990 318i Touring med m3 bredding, interiør(svart skinn) og understell (alt originalt). Har også 9" Borbet-felger. Den ble vistnok påkosta 60 lapper for 2 år siden. Bilens tilstand i dag må betegnes som sliten da den har både rust, hull og sparkel. Bilen har for øyeblikket ikke skilter av uviss årsak (skal sjekkes ut) og må igjennom EU-kontroll før man kan få på skilter igjen. Ser ikke noe av det som noe problem da jeg går på bilfag. Bilen skal evt.pusses opp til jeg blir 18 (1 år til). Selgeren (samme fyr som leide bil til NOKAS-ranet) vil ha 20 000 for den noe jeg synes er noe stivt. Noen synspunkter på bilen? Skal prøve å skaffe bilder.

Ifølge et bilblad fra 91 jeg har liggende var nybilpisen på en standard 1991 525iA 497 760 kr. Med tanke på luksusavgifter på utstyr som var på den tida skal du ikke se bort ifra at nybilprisen var over 600 000.

Her er et (forøvrig overprisa) eksempel på styggdommen. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8736062&sid=11ayhLQrYS388079&pos=100&tot=1008&page=4

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8621530&sid=5aIR1_tuw563760&pos=11&tot=48

Var faktisk en del råe biler der. Bl.a Ferrari FXX, Koenigssegg CCR, MB SLR, Ford GT (ny og gammel) M6, C6, VIPER, AC Cobra, Diablo, Countach, IL Tempo Gigante. Ellers var det ting du kan se ved å kjøre innom Oslo sentrum på en tirsdag... Brukte selv 15 timer av lørdagen på dette. Var det verdt det? Kanskje ikke, men fikk øvelseskjørt 63 mil da Fikk litt inntrykk at messa var mer tro mot autofil-konseptet enn 2004-messa der alle biler solgt nye i Norge var utstilt pluss en svær bilstereohall.

Nok et bevis for at Suzuki er et utdatert jallamerke. Det har de bevist gang på gang med biler som Baleno og LIANA. En annen ting er at du ser at det er spart inn MYE på billige løsninger som ramme, bladfjærer, trommelbremser(også på nye Gran Vitara og SX4) og ufattelig stygge motorrom. Har også sett meg dritt lei de derre "norsk familiehygge"-reklamene. Ser med glede på at de fleste Suzuki-modeller blir dyrere neste år. Beviser at Suzuki på ingen måte henger med på notene. (gjelder også Subaru)

Han har Ferrari Enzo fra før. Sikkert noen Lamboer også.

Her kan dere se hvor "ille" dansken har det, ihvertfall hvis de ser etter ny BMW. http://www.bmw.dk/nybil/sammenlign/default.asp

http://www.worldcarfans.com/tuners.cfm/tunerid/7060919.001/country/bmw/bmw/ac-schnitzer-tension-street-version-for-bmw-6-series

Kjent fenomen at BMW er beskjedne når det gjelder tall.

http://www.bmw.no/nybil/sammenlign/default.asp

Det ligger 170 E39-er på finn.no med pris på under 150 000 deriblant flere 528-er. Den bilen der er av de mer "jalla" E39-er jeg har sett, men liker du stilen er den sikkert grei. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8415342&sid=8aiQ8W26k726092&pos=122&tot=318&page=5 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8429669&sid=8aiQ8W26k726092&pos=135&tot=318&page=6 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7924453&sid=8aiQ8W26k726092&pos=144&tot=318&page=6

På norsk: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=133917

Ser ut som om diesel blir totalt enerådene i Norge i åra fremover. Det er til å spy av! http://www.dinside.no/php/art.php?id=342690

316I kommer sannsynligvis til å utgå som modell i Norge. X3 2.0I skal slite da den blir 9495 kr dyrere enn 2.0d. Den 911 cab-en er nok en Carrera GT som gikk ut av produksjon for et par måneder siden.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8363698&sid=10auC20j3G992691&pos=22&tot=24 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8019164&sid=10auC20j3G217378&pos=4&tot=11 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8291433&sid=10auC20j3G217378&pos=5&tot=11 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8262290&sid=10auC20j3G265033&pos=1&tot=1

Uten skilter er ikke CCX`en verdt 7,5 mill, men 4,7 mill. "Merkelig" nok er avgiften og momsen på 2,3 mill. 500K til overs med andre ord. At noen tjener penger på lettlurte rikinger som betaler hva som helst er det liten tvil om.

Ifølge skiltene er det en 1991 316i.

Toll.no har den offisielle kalkulatoren. http://www.toll.no/templates_TAD/RegistrationTax.aspx?id=79&epslanguage=NO

Håper (og tror) BMW kommer til å tilby 3.0sd med 286/580Nm hk og 4.4d (fra 745d) med 330hk/750Nm. På bensinfronten skulle jeg gjerne sett at de putta inn 6-litern fra 760i og M5-motoren.

Her er flere bilder og mer detaljert info om nye X5! http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2060808.004/page/1/lang/eng/country/gcf/bmw

http://www.barryboys.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=23164&postdays=0&postorder=asc&start=0

Dette må være et veldig lokalt påfunn, akkurat som E90 316i som blir solgt i de samme landene pluss Norge. Det er en grunn til at BMW i utgangspunktet ikke tenker på å lage disse bilene. De blir TREGE. Prisdiferansen i land med lave eller ingen avgifter ville blitt så latterlig liten at "ingen" ville kjøpt den uansett. En 316 coupe hadde i teorien blitt ca. 40000 kr billigere i Norge og ville sikkert solgt endel.