E46 ble vel aldri levert med 19" originalt/opsjon.
Kjør 40psi i dem du. Funket best på mine biler med 19" og 235/35.
Kan godt kjøre litt mer bak. 42psi f.eks.
M3 kom med 8x19 225/40-19 og 9,5x19 255/35-19 som opsjon. Den skal ha 33/35 psi ifølge bmw. Om dette blir helt riktig på en senka 318d touring er en annen sak. Jeg ville nok også kjørt 40psi
Har vært med på noen oppryddinger på delelager der ukurante deler for hundretusenvis av kroner blir kastet fordi kunder ikke henter evt feilbestilling fra delelager/verksted sin side.
Vet at div firmaer tar affære med en gang og kaster deler hvis kunden ikke skal ha den/feilbestilling osv. De har sikkert en beløpsgrense på dette uten at jeg kjenner til det så godt.
Poenget er at det blir mye kr av det om man skal være snill med alle og man har gjerne ikke ubegrenset med plass til allverdens rare deler som folk finner ut at de ikke trenger alikevel.
Ifølge etk kan du kun bruke fra 728i fra før september 98
Når min røyk handla jeg fra Bilelektro i Arendal pga tid. Er billigere enn Bavaria, men sjekka ikke i forhold til Koed.
Du bør bytte oljebeholder også da den har et integrert filter der det sikkert ligger mye graps/spon.
Hva er det som skjer med pumpene dine ? Akselen som brekker eller?
Så lenge det ikke er fra automat går det helt fint. Automat har nemmelig 4,44 utveksling noe som vil gi veldig korte gir, høyt turtall og lav toppfart.
Ja hender han lufter bilene heldigvis.
Men burde absolutt fått noen med peiling til å polere/lakkorigere ALLE bilene han har utstilt. Sjokkerende mye og grove vaske/poleringsriper på nesten alt som er utstillt.
KF50000 er ihvertfall en Countach så regner med det er den
Den LY-registrerte Countachen er den samme som Fredrik90 (og jeg) har postet tidligere. Denne stod lenge på et (nedlagt) museum i Sørlandsparken, men er nå flyttet til et "museum" i Grimstad. (foreløpelig ikke åpent for alle)
Denne fikk jeg prøvesitte når jeg var der. Sitter jo helt nede på gulvet
Hvis det er en sedan/touring uten mtech skal du bestille et sett med delenr 63170141608
Lysbryter kan kjøpes brukt mener jeg. Bare husk på å kun bytte selve bryteren og ikke hele LCM. Koster under 300kr for en brukt på Koed.
Her er DIY på bytte av lysbryter: http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... Switch.htm
Ønsker å kjøpe ramma rundt AC-panelet til E46.
Må være fra venstrestyrt bil med 4:3 eller 16:9 navi og med plass til knappestripe, ikke seperate knapper. Akkurat som på bildet under
Nei. Du må legge opp ledninger samt rele og sikring.
Du må også kjøpe ny lysbryter/lysmodul. Denne må kodes hos BMW eller noen andre med egnet utstyr.
Finnes originale ettermonteringssett, evt så kan man kjøpe delene separat. Hvis du sier hvilken årsmodell og karosseri du har kan jeg sikkert finne delenr til deg.
Hvis du ikke har justert etter senking bør du ta en 4hjulskontroll.
Du har nok for mye negativ camber og feil spissing. Begge deler er justerbart (til en viss grad) på E46.
Originalt er det anbefalt med 33psi/2,3 bar foran og 35psi/2,4 bak på 19-tommere med 2 personer i bilen.
Les på kontrollskjemaet hvilket punkt det står under.
Står det under 5.2 er det bærekule/arm
Står det under 5.4 er det stabstagledd
Mest sannsynlig stabstagledd da standardteksten for det punktet er akkurat sånn du siterer den.