Lars89

Hadde heller gått for F90. Billig! https://www.finn.no/401758189

Hvis du bare skal ha en erstatning for den originale er dette billig på Skruvat. https://www.skruvat.no/reservedeler/eksosanlegg/lyddemper/sluttlyddemper-p1707592

Autodoc er veldig billige, men du må være sikker på at du bestiller riktige deler da returfrakt er veldig dyrt. Eurodel er stort sett noe dyrere, men enklere å forholde seg til og har gratis retur.

Interresant teori, men samtidig kjører folk rundt i årevis med fjærer som ser slik ut. Mitt inntrykk er at det er fatigue/tretthetsbrudd som er hovedårsak til fjærbrudd. Enten pga alder/km eller treghet i topplager.

Årets første tur rundt Oggevatn

Virker ikke som topplager er et problem. De har vært helt i orden på de jeg har byttet på. Fjærbrudd virker å være et større problem på F45/F48 enn andre modeller, men var/er absolutt et tema på E84, E87, E90, E60 osv også. De knekker heldigvis ofte når bilen står parkert.

Det blir gjerne opplyst på maskinen hvis man skal bruke vekter. De hadde dette på det første verkstedet jeg jobba (merkeverksted) mens verkstedet jeg jobber på nå ikke har dette. Utstyr som brukes i forbindelse med PKK skal kalibreres årlig. Annet utstyr er vel mer frivillig, men tas gjerne samtidig.

Du har nok vært svært uheldig med holdbarheten evt er det andre faktorer som f.eks treghet i topplager som utløste brudd nr 2 Det er absolutt en kjent sak at disse knekker, men 2,5 år er unormalt kort tid. Forøvrig en konstruksjon man finner på mange BMWer. Fjæra går gjerne inn i dekket og ødelegger dette også. Jeg bytta nettopp på pappa sin hjemme i garasjen da den hadde knekt mens bilen stod stille. Hans F45 er en 2014 som har gått 150k km. Det er aldri byttet fjærer foran før, men de bak røk etter 8-9 år. Svært lett jobb som tar under 1 time per side. 1000kr per fjær for uoriginal (KYB) Det juridiske har nok @Saltkjelenkontroll på.

Ja. Gikk med kompressor på original motoren før https://www.finn.no/99715673

RÅ Z4 "M". Angrer på at jeg ikke kjøpte den sist den var til salgs. https://www.finn.no/400048788 Sommerbilene går unna om dagen. Lagt ut i dag og solgt i dag https://www.finn.no/400051474

Kunst

Ja det produseres og selges dessverre søppel som aldri vil virke selv om de tilsynelatende er like en original sensor. Dette gjelder spesielt ABS-sensorer. Mye bedre å bruke pengene på den ene som eventuelt er defekt.

Abs-feil sletter normalt sett seg selv når man fikser problemet. Men ville tatt en diagnose først. Kan også være mekanisk feil, feil med abs-sentral osv

Smakfullt oppgradert F30 340i https://www.finn.no/397227556

Prisene har steget altfor fort på kort tid. Sjefen min kjøpte ny godt utstyrt Kodiaq 4x4 for et par år siden til 550k. 900k er mye, men man har svært få alternativer hvis man skal ha diesel. Men for enkelte et det kun aktuelt med nytt og da er det uvesentlig hvor mye en 3 år gammel bruktbil koster.

Sorry. Jeg som ikke leser skikkelig. Har opplevd at akslingen på servopumpa knekker på E46. Da går servohjulet fortsatt rundt, men ingen servovirkning. Dette skjedde i fart, men kan jo i teorien skje ved oppstart også. Vibrasjonsdemper er reimhjul på veivaksel. Hvis dette ryker helt går ikke reima rundt.

Viktig å huske på at E90 også kommer med elektrisk servo. Motor sitter da i tannstang. Har byttet tannstang på et par E90.

https://esstuning.com/s65-g1-intercooled-supercharger-system/ https://esstuning.com/s65-g1-intercooled-supercharger-system-1/

Sommerskoa kom på i dag

Ber jo om å bli stoppa med den høyda der

Jeg hadde 6v på et AGM-batteri en gang. Det ble lada opp og det fungerer fortsatt 2 år etterpå. Så mye som er mulig. Men skal man være sikker putter man inn et nytt batteri.

Har kjørt F20/F22 i et par-tre år nå og de har vært veldig pålitelige. Eneste feil utenom vedlikehold er bytte av baklykter på begge to. Du må nok regne med endel utgifter på en 10 år gammel N47 diesel. Kommer helt an på tidligere bruk og serviceintervall. Registerkjede bør ihvertfall være byttet hvis bilen har høy kilometer. Denne du vurderer? https://www.finn.no/385764784

10v er altfor lavt. Batteriet er sannsynligvis ødelagt. Du kan prøve å lade det opp i et døgn, men jeg ville satt inn et nytt batteri.

Eller Carfax som de har i Sverige https://www.carfax.eu/sv/

BS60304 WBSWD91080P304534 Stjålet, skamkjørt og kræsja https://www.finn.no/387148080 https://www.varden.no/nyheter/i/bmBkae/her-ble-den-stjaalne-bilen-funnet-har-falske-skilt