Gå til innhold

Lars89

Medlem
  • Innholdsteller

    14249
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    27

Alt skrevet av Lars89

  1. Gratulerer med herlig bil. Knalltøff i rødt!
  2. Bytter fangere og bakluke til uka så utseende blir sånn halvveis på stell Får se om jeg gidder å bytte girkassa også.
  3. Tror jeg dukker opp. Skal hente no deler på Østlandet.
  4. Hadde Simons på IXen min og det var skikkelig godlyd
  5. Bor du i Grimstad? Tror e så bilen din i går. Så GROM ut!
  6. Send den inn til disse hvis du ikke finner noe annet http://www.bmwgm5.com/
  7. Hvor lenge gikk den med kompressor? Var det med ESS software som fjerner delvis kickdown? Skal ha presse sjæl, og er superspent på kassa. Men min skal flushes før pressa kommer. Kanskje jeg skulle ha flusha den før? Nærmer meg 150k på teller´n... Bare noen få tusen. Ingen software og kjørt av ungdom... Hvis du nærmer deg 150K uten oljeskift ville jeg gjort det før du satt på pressa.
  8. Det er pent, men er veldig mange som har de. Ville funnet meg noen felger som ikke "alle" har
  9. Klar over det. Dum som ikke skifta med en gang jeg kjøpte den. Gikk jo med kompressor en stund også... Blir manuell på den snart uansett
  10. Det greieste er nok å bytte til en identisk motor da du kan bruke din gamle girkasse, hjerne osv. Skal du ha større motor må du ha fra samma motor-serie, dvs M54B25 eller B30, men da må girkasse++ byttes. Det blir fort DYRT
  11. Må se under panseret for å sjekke bremsevæskenivå, om evt batteri sitter fast osv så det både skal og vil de gjøre. Hvorfor så skeptisk? Er jo bare et vanlig verksted som tar EU-kontroll. De er jo ikke ute etter å "ta" deg
  12. Bump.. Skal til Østlandet til helga og kan ta det med da...
  13. Tviler VELDIG på at de ser med speil under manifolden... Bruker maks 30 sek. under panseret for å sjekke bremsevæskenivå og evt batteri. Hele kontrollen tar jo sjelden mer enn 20-30min totalt og tviler sterkt på at de i det hele tatt tenker over at bilen har mer hk enn det står i vognkortet...
  14. Den vingen der så jeg særdeles mange av i Juba (Sør-Sudan) ,gjerne montert på en Toyota Mark 2 (90% av bilene der nede er Toyota)
  15. Største problemet til kassene på E39/E46 er at reversen forsvinner. Finns t.o.m en egen nettside for det... http://www.noreverse.org/index.html Ellers er det vel som med det meste annet. Holder så lenge det blir godt behandlet og vedlikeholdt. Min røyk på 200K km...
  16. Ja. Vanlig med brudd der på mange biler, inkludert E46.
  17. Sjekk for kabelbrudd i overgangen til bakluke.
  18. Org. er laget i stål ja. Holder i mange år, men når man først skal bytte er det greit å bytte til kobber da man blir kvitt rust-problemet for godt. Har montert kobberrør på sikkert 50 biler og ikke hørt noe negatint i etterkant
×
×
  • Opprett ny...