Lars89

Håper dette hjelper... http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=352220

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=352220

Kjøling er ikke BMWs beste side... Bytta vannpumpe,termostat og viskosevifte på denne og det samme+stuss bak på toppen+slange på 318i (verdt å sjekke) Har også vært utfor radiator og slange under innsug på kundebiler

Kun lov med 2 parklys ja. Mange som ikke sier noe på det ved PKK, men mange hos BT er nazi på ting som ikke er org... Kjører med svakt lysende blinklys foran nå jeg. Lurer på hva de hadde sagt til det

Er med på den (hvis bilen holder så lenge ) Bare å finne tid og sted så kommer det sikkert folk

Hjelper deg litt jeg http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=18126778 Utrolig pen E30!

Jepp Skal kjøpe en til og montere foran også. Selvsagt i gull Lakka selv ja. Det syns Går jo helt greit, men blir fort lei effekten. Prøvd sinnsykt mange 1,8. Hatt et par selv også. Gjesp...

Sitter jo utrolig løst den plastramma også. Dette klarer du selv. Installert sånne i både halogen og xenon og passa veldig bra i begge

Ser ikke så ille ut. Har du gjort det selv? Blir nok til at jeg bytter den, men motoren har vært så lenge jeg har hatt den. Den første tida gikk den i nødmodus konstant og fant aldri ut av det. Kan jo fort komme igjen. Så røyk termostaten. Klarer ikke helt å stole på den lenger. Motor/kasse bytte kommer før eller siden uansett. Går for sakte med 2,5

Stemmer sånn som sjøbuse viser her. Blir skeivt hvis man skyver begge klipsa helt inntil. Gått lei AE nå jeg. Kjører med konstant svakt lys i blinklysa istedet (backupløsning for gåene parkpærer) Syns det ble litt tøft jeg

Bilen skriker etter senk, men ellers så det bra ut. Fin farge Dobbel eksos hadde heller ikke blitt feil

Står noe nedover på siden her viewtopic.php?f=11&t=91566&hilit=e39+ess&start=165

Selger samme settet på http://www.zenk.no/ med tuv så dette går nok fint å få godkjent. Noe sier meg at dette ikke holder spesielt lenge med litt aktiv kjøring, men man har da garanti

Må få til no meir treff ila sommeren. Mange som ikke kom i dag. Bilder

Bolere har ikke baller så ballespark funker nok dårlig

Men ble litt kul med gullfelger da

Svetter/svetta olje rundt innsug/toppdekselpakning/veivhusvent. Ikke minket på et par måneder nå. Kommer en stor, hvit røyksky når man starter og i noen sekunder/minutter etter start. Motoren føles treg, spesielt fra start/i lave hastigheter. Fusker periodevis. Noen ganger henger den på 2000rpm og tar ikke gass. Piper/hyler på tomgang og lave turtall. Forsvinner hvis man ruser den. Mulig reim, men høres ut som det kommer fra under innsug. Rett og slett gått lei. Frister å ta motor og girkassebytte (til manuell) i en sleng. 330i-motor er bolt on...

De er oppgitt til 1,39 på mila på blandet kjøring originalt

LM reps fra GS bildeler? Mange som kommer å ha de i år, men sinnsykt fine felger

Farge er det på bilen? Syns så mørke felger forsvinner på de fleste biler. Har ikke vurdert silver/goldtrack da? Ang de andre felgene så kanskje det er snakk om style 78 på denne siden? De er 18. Originalfelger passer mye bedre til original høyde/bil http://bmwtips.com/tipsntricks/wheels/BMWWheels.htm

Hehe. Får se hva som skjer. Sikkert greit å ha delemotor stående. Bilen fungerer helt fint under vanlig kjøring foreløpelig, men er "uggen" ved oppstart og virker som det er noe som "holder igjen" under kjøring for den blir plutselig normalt sprek i noen sek... Kan den forbaska ventilasjonen gjøre så mye?

Begge deler betyr opphengskule. Hvis begge er gåene ville jeg bytta hele bærearmen så slipper du å presse ut de gamle osv. Koster 390/760 (inkl bakre foring) på www.koed.no

Skal dette gjennomføres så kjøp en hel motor og bytt over. Sikkert masse utfordringer der også, men mer realistisk enn å trikse og mikse med masse forskjellige deler. Hvorfor kjøpe nyere bil med liten motor hvis du bryr deg om trimming/performance? Får fine biler med 3-400hk for prisen av en billig E90, evt en mellomting som E46 330i...

Hyler og tikker endel. Dauer ved første startforsøk og ryker hvitt når den først starter og går ikke som den skal. Mye/alt skyldes nok mest sannsynlig dårlig veivhusventilasjon da ulyden kommer fra det området, men frister lite å koste på en liten 2,5 liter noe mer nå. Har vært noe kødd med den motoren siden første uka jeg hadde bilen.

Kunne vært større. Hehe. Var mye gromt som kom innom ihvertfall