Gå til innhold

Lars89

Medlem
  • Innholdsteller

    14234
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    27

Alt skrevet av Lars89

  1. Her mangler det mye info om motor osv, men E36 er typisk dyrere å forsikre da det er mange ungdommer som har de og mange som er kræsja oppigjennom. Kommer også veldig an på bosted, sikkerhet osv. Det beste du kan gjøre er å ringe rundt, evt taste inn info på kalkulatorene til bl.a Gjensidige og IF...
  2. Hva er forskjellen på de da eksos? Bestilte 2 D2S-pærer fra VVME og de pasa rett i originale holdere 8000K blir for blått/svakt for nærlys. 6000K eller 4300K er å anbefale
  3. Michelin X-ice er det mange som er fornøyd med og er også testvinner. Syns også conti 5 sitter bra på veien. Syns Nokian er alt for mykt på asfalt. Antispinn/ABS jobber konstant på de fleste biler jeg har kjørt med nokian...
  4. Ikke uvanlig at M54 (som motoren heter) bruker litt olje, men det hørtes veldig mye ut. Ville prøvd bytte til en tykkere olje (men ikke for tykk pga kulda)
  5. Konseptbil og greier! Gratulerer!
  6. Har VVME-pærer på mine originale Xenon-lykter med D2S-pærer så skjønner ikke at det skal være et problem med mindre E39 er veldig sær... En pære er en pære...
  7. Ser lovende ut! Stå på!
  8. Pærer kan skaffes for under 200 kr paret her Det er anbefalt å bytte begge pærene for å unngå fargeforskjell og forskjell i lysstyrke. Hvorfor det er så stor forskjell? Kommer mye an på hvor mye som selges. Noen som selger 100 000 pærer i året kan gi bedre pris enn de som selger 1000 Å ikke ha en fysisik butikk med tilhørene utgifter hjelper også
  9. Usikker? Den ser jo ikke ut i måneskinn! Er nesten på høyde med franske bilbyggere som går amokk med byggeskum det her...
  10. Disse felga du tenker på? De heter style 37. Knalltøffe felger
  11. Noen mulghet for at du kan ta inn til E46 i fremtiden?
  12. Hvilken 5-serie? E34 525i har M20B25/M50B25 på 170/192hk mens E39 525i har en M54B25 på 192hk. Forgjengeren til denne heter 523i og har en M52B25 på 170hk
  13. M20 er ikke en gammel versjon av M50, men det er forgjengeren. Helt ulike motorer Er heller ikke alle M50 som har vanos. Finner sikkert ut mye mer med et googel-søk
  14. Har ingen sammenheng sånn sett... En V-motor har gjerne stempelstenger og underliggende kamaksel En Rekke 4 med 8 ventiler har gjerne overliggende kamaksel og registerreim...
  15. Ifølge Koed.no er de det ja
  16. Billigere å produsere og gir mer jobb til ettermarkedet
  17. Vil helst ikke ha leppe da det tydeligvis ikke tåler så mye og lett blir sprekker i lakken osv Har også 4-rørs eksos så må være laga for det. Er snakk om denne bilen
  18. Ikke til coupe. GS, scmiedmann og flere andre har kun til sedan Fant ut at det jeg har på nå bare er en leppe som er satt på originalfangeren og at denne har løsna. Kan forsåvidt lime den på og lakke, men vil helst ha ny fanger som bygger mindre.
  19. Primitiv g-måler
  20. Er ikke ofte jeg ser en grisegrom E36 sedan, men relativt ofte jeg ser grisegromme E36er. Dvs at E36 er ikke bilen for de som vil skille seg ut fra mengden av styla/trimma biler... De kan bli veldig gromme, men det meste har blitt gjort før
  21. Han ser sånn ut for de som lurer. Han heter Patrik Fürstenhoff... Noen sier det er flere personer som er ghostrider... Blir litt som The Stig...
  22. Er forlyktene til E46 halogen eller Xenon? I god stand? Bilder og pris?
  23. 23,5mm foran og 17mm bak ifølge denne siden http://bmwfans.info/parts/catalog/E21/Sedan/Europe/323i-M20/LHD/M/1981/june/browse/
  24. http://www.autopower.se/nav.asp?om=m2$ http://www.blocket.se/vasterbotten?q=&cg=1020&w=3&st=s&ps=&pe=&rs=&re=&ms=&me=&gb=&fu=&ca=2&md=th
×
×
  • Opprett ny...