Lars89

Foran eller bak? Foran er det bare å skru av klaaven (nr 2 på bildet) og slå hardt med en passelig stor hammer. Bak må du også av med klaven og muligens jutere inn bånda på håndbrekket. For best resultat slakker du av inni bilen først (10mm under brekkposen) for så å justere inn bånda gjennom et hull i skiva. Justeringsmekanismen sitter ca. kl.2 mener jeg å huske. Når du har montert skiva igjen justerer du bånda til du ikke klarer rikke skiva og så et par hakk tilbake. Stram inni bilen til slutt. Du får "garantert" veldig bra håndbrekk Husk å rengjøre navet godt før du monterer skiva, puss av klavene sånn ar klossene glir lett og husk å avfette skivene før montering

Det er ikke synd når det er BMW selv som gjør det Både denne og coupe ble vurdert å sette i produksjon, men som med alt for mange andre konsepter fra BMW ble det med tanken/drømmen...

Må ikke blande sammen E36 og E46 her. Skal du bytte motor i E46 har man noe som kalles EWS, eller startsperre. Denne består av flere deler som må kommunisere med hverandre. Mangler du en eller flere av disse starter ikke bilen. Men nesten alltid bedre å kjøpe ny bil. Mye enklere

Guide for lufting her http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=105814 Hvor mye vann fylte dere på? Ville fått sjekka frysepunktet til kjølevæska før vinteren

45K virka ekstremt dyrt for den lista med feil selv om et par av punktene er noe diffuse... Vil svært gjerne se den prislista...

Hva skal du ha for Xbox da Kim? Hvilken versjon er det? Chippa? Følger det med kabler osv? Kvitering?

18 er det råeste man kan ha på E30 bare bilen er gjennomført og lav nok. Ståle og Fliid er gode eksempler på det

Kommenterer vanligvis ikke salgsannonser, men du ber om synspunkter Ville tatt noen nye bilder på en plass som ikke er full av børne/spinnemerker... Dette kan skremme en del kjøpere da de kan anta at bilen er blitt brukt hardt og brukt til å råne med. Ville også tatt nye interiørbilder uten de to skjermene og den dingsen i midtkonsollen. De ødelegger inntrykket litt. Om du bygger tilbake til original får du se selv. Jeg tror markedet for folk som vil ha både masse karbonfiber og liten dieselmotor er svært begrenset...

Er det bytta fra alu til stålfelger tror jeg det går bra, men sjekk opp i det. Det som kan være skummelt er hvis man har forskjellige alu på sommer og vinter og bruker samme boltene. Da kan man risikere litt av hvert...

BUMP! Begynner å minke nå

Kan være farlig å kjøre med hvis det er feil lengde og/eller kon på bolten. Hvis det er for lite gjenger kan de ryke pga for mye press på en liten flate, er de for lange kan de subbe i div. bak hjulet. Er konen feil blir det for liten anleggsflate og hjulet kan falle av. Har gjort det 1 gang på jobb pg gjør det ikke igjen for å si det sånn...

Det er blitt gjort før, men er rimelig sjeldent

Bare kult med "hybrider". "Alt" er gjort før så all cred til de som finner opp noe nytt Mer bilder/info om bilen/motoren?

Denne er jo "helt grei" http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=117983&highlight= Ellers må jeg si at jeg blir MYE mer imponert av de som bygger opp 400-1000hk biler hjemme i garasjen enn de som har kjøpt seg en fabrikkstandard bil til 1 mill... Det kan "alle" med normal inntekt klare,, mens å bygge noe selv faktisk krever litt...

Her mangler det mye info... Hvilket karosseri er det snakk om? E36? Årsmodell? Hvilken motor ønsker du å sette inn fra hvilken bil/årstall? Generelt sett må du ha komplett motor med ledningsnett og hjerne, er bilen/motoren av nyere årgang må du også ha EWS-boks og tenningslås osv fra donorbilen.

Syns ikke det var mye å grine over her. Flotte biler

Sånne holdere er universale og skal passe alle kit. Ingen borring, men er rimelig tight fit så må gi det noen forsøk før det sitter skikkelig, evt ta av pakningen. Ditt kit er likt til mitt og de passa på på min, så ja

http://www.autoscout24.de/ http://www.autopower.se/?oppna=/powerborsen/bmwlista.asp

Tatt fra Castrol.no: Transmax Z ATF TQ DIII 0,5 liter

Jobba på Opel-verksted før og kan ikke akkurat si jeg er sjokkert. Kvalitet og holdbarhet er fremmedord... Bra historie

Løp og kjøp! Hvorfor kjøpe facelift E46 M-tech 2 når man kan få denne skjønne 14 år gamle bilen med "155 000km" til samme prisen? Ligger enda en "skjønnhet" på Finn, men den var nesten realistisk prisa... http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18689597

På min bil skjer dette ved flere hastigheter, hhv; 30, 60, 90, 120 og sikkert enda høyere Det gjør sikkert min også, det blir bare et VELDIG tydelig zkille når man passerer ca 130

Kjør på! Syns egentlig det passer best med rusta panser på eldre biler som E30, Golf 2 osv, men kan sikkert funke på E36 også

Alle mekanikere jeg har snakka med anbefaler å ha så varm motor som mulig. Har du knekt en plugg så gjør du det ikke igjen. Blir fort 10-20K i tap...

E36 har en rar tiltrekningskraft på folk med dårlig smak