Lars89
-
Innholdsteller
14160 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
26
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lars89
-
Må bytte stikkaksler og flenser, samt mellomaksel. Står beskrevet i denne posten, du får sende han en PM hvis du lurer på noe mer viewtopic.php?f=11&t=91566&hilit=%2F%2F%2Fnaitsirk+e39&start=165
-
Foran eller bak du skal ha? 5-dørs vil si stasjonsvogn? Foran er det forskjellige lykter før og etter facelift, samt forskjell på sedan/touring og cab/coupe.
-
Det kommer an på hva slags original-anlegg du har. Ikke alle har forsterker (kun innebygd i spilleren) Du kan legge inn 7 siste nr i chassinr på denne siden så får du opp utstyrsliste http://www.rubmw.ru/vincode/eng/
-
Hvordan får du et oljeskift til å koste 13K? Koster 4-6K for flushing, noe som bør gjøres hver 60 000km.
-
Så utrolig bra og velholdt ut den E34en Har trofast bruksbil i årevis du nå
-
Og 150K under andre biler med tilsvarende år/km. Latterlig pris!
-
Hvorfor E61? Man får jo F10 og F30 for ca like mye.
-
Gratulerer med flott bil! Ang ombygging ville jeg gått for S54B32 med komplett M3 drivlinje evt manuell og kompressor på motoren du har i dag
-
Har dette på vei i posten nå. Skal bli godt med litt lyd igjen. Alt det originale har streika Skal være noen sorte lhd M3-speil på vei også. Kommer no bilder når de er på plass
-
Morro! Kom over denne 745en for noen dager siden. Godt ikke alle er bllitt donorer for E30er
-
Trenger ikke ta ut lyktene Her er DIY http://www.fastm.com/m3/angeleyes_orionv2.html
-
Jeg gikk fra standard el.skinn til el. M3-interiør. Det var plug&play
-
Herlig! Nærmer seg vel "ferdig" nå?
-
Spenstig! Ville ikke hatt den stripa selv, men bare bra folk er forskjellige
-
Kan byttes i et eller annet også. Kom med forslag
-
Ligger normalt på mellom 1000 og 2000 kr avhengig av hvor du får det gjort. Er dyr gass. Koster rundt en krone pr gram inn. Går ofte 5-700g hvis anlegget er nesten tomt.
-
Stemmer. Siter en eksenterbolt der. Kan justeres relativt lite dog. En grad ca.
-
Er for ødelagt til å fikse. Kjøp ny. Koster bare et par tusen.
-
Det finnes ventil og slanger med og uten isolering (cold climate) men mener dette bare er skumgummi på utsiden av slangene GS selger originale BMW-deler så rart at de ikke passer. De trenger ikke bare litt smøring e.l?
-
Godt det er noen som følger med Du syns det var teit å rette på det ? Kanskje like greit, så han ikke går rundt å roper tamaso Neinei var bare bra det. Kan misforstås de smileyene skjønner jeg
-
Godt det er noen som følger med
-
Ser nå at det er finnes 2 forskjellige til sedan/touring (med/uten mtech). Er likt på coupe. Beklager dette. Men GS har bare til mtech på nettbutikken så mulig de går om hverandre. Den kalles lokariskjerm. Ligger på den 8. linja under etk/støtfanger.
-
Ligger under ETK-Støtfanger/eksteriørdeler Koster 546 til sedan på GS. Koed selger for 165 (til sedan/touring) Har ingenting å si om det er mtech.
-
Går motoren rundt eller er det helt dødt?
-
Er ikke vanskelig, men må få bilen litt opp i lufta for å komme til (husk å sikre). Er en luke i dekselet under motoren som må fjernes for å komme til bunnpluggen. Et verksted vil nok ta betalt for en halvtime (minstesats) evt et mindre beløp svart...
