Tror det må være et sær-norskt fenomen at D3'ene bytter eiere ofte, tror nok ikke det er spesielt mye feil og mangler som gjør det, men at man får så mye annet morsomt for samme pris.
Dessuten kan det vel tenkes at forskjellen mellom en D3 og en 320d ikke er så stor at det er verdt prisen; og at "Alpina-filosofien" ikke er så veldig tilstede i en D3.
Jeg er en MEGET stor Alpina-fan, men hadde nok foretrukket en 320d (LCI) foran en D3. En E90 325i ville også vært et mer entusiastisk valg, for ikke å snakke om en E46 330i.... Dersom det måtte være Alpina, og pengeboka hadde tillatt en D3 Biturbo - så hadde jeg overhodet ikke vært i tvil