Orjan
-
Innholdsteller
2402 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
18
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Orjan
-
Vegvesenet sin nye bil:-)) (Litt større bilder)
emne svarte i Orjan sin Virtual i Bilder og filmer / Show-off
Nice! -
Ja ikke sant - og jeg satser på å få sett den "live" i løpet av sommeren
-
-
Et par bilder av min 1991 BMW 325 I M-techII
emne svarte i Orjan sin Smitt i Bilder og filmer / Show-off
Oooo - nice! Så jo passe strøken ut den der -
Er det egentlig påbudt med å bruke blinklys?
emne svarte i Orjan sin Reef89 i Annet BMW og motorprat
Forskriften skiller ikke mellom filskifte og andre ting... -
DRL er "Daytime Running Lamp", ikke nødvendigvis LED-lys. Norge (og resten av skandinavia) har jo hatt kjørelyspåbud siden 80-tallet en gang, så det er jo ikke uventet at resten av Europa følger etter.
-
Nice! Gamle dagers E90 M3 Var en artikkel i Auto Motor und Sport der de sammenlignet dagens 4-dørs M3 med den sportligste 4-dørs bilen for 40 år siden - 1800 Ti/SA. Flotte biler disse 1800'ene http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/alt-gegen-neu-bmw-1800-tisa-m3-702145.html
-
Fiiin første-bil! Gratulerer så mye
-
Jeg har tenkt meg en tur
-
ooohh - nydelig bil!!
-
Baur - ikke Bauer Ellers fins også en amerikansk sak - Bradford ..og AGM Hentet fra http://www.bmwe21fansclub.it
-
Ba-bumpi-bump... Denne er verdt å titte på; jaggu noen som kan å bygge bil Prosjekttråd: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1326406
-
Ja - det er noe muffens med denne bilen... Plata skal vel være slik:
-
Det som var med 80-modellen var at jo mer jeg demonterte jo mer rust dukket det opp, og jeg har verken kunnskapene eller lokalitetene til slikt omfattende sveisearbeid. Og hadde jeg fått noen "proffe" til å gjøre jobben hadde tusenlappene flagret ut av døra i enda større fart enn de allerede gjør
-
Et imponerende stykke arbeid! Utrolig hvor mye som kan "fikses" med de rette midlene - og de riktige folka med de rette kunnskapene
-
Den må være Lars-Nord sin signatur da; i min står det ikke noe årsmodell
-
Har ikke sett fargen i virkeligheten enda, men tror det blir greit Den andre 323'n bilr dele-bil...
-
Takk igjen Nå er kontrakten signert å transport bestilt, så da skulle alt klart. Helt enig med minusene dine; nytt Alpinaratt og -girknott ligger på loftet. Alpinafelger (som tenger litt oppussing) har jeg også Stolene bør absolutt trekkes opp i stoff som ligner originalt. Men, men - noe småpjusk må man jo ha
-
Utradisjonell og sjelden Fargen er Karneolrot - kun levert fra februar til september 1979, så ble den erstattet med Kastanienrot
-
Ikke original nei; er Hartge-kopi Sitter et Hartge grenrør på'n og så er resten laget etter Hartge modell - man får jo ikke tak i skikkelige eksos-anlegg til disse nå Og den er jo senket; Bilstein dempere og G-Power fjærer. Blir ikke lavere enn dette så lenge jeg eier'n i allefall
-
Oi Det var da voldsomt til respons! Takk for alle tilbakemeldingene, blir moro å få bilen på Norsk jord Hehe - joda engangsavgiften på veteran er bare 4747,- men momsen er uansett 25% av kjøpspris.... Så den blir ikke billig, men jeg syns jeg har gjort en god handel
-
er så "nybil-rusa" at jeg glemte å nevne at det (selvfølgelig) er en 323i. Og den er faktisk urestaurert
-
Ja da har jeg nok en gang klart å svi av masse peng på en gammel bil... Satser på at denne er i noe bedre stand enn den forrige jeg kjøpte Kontrakten er enda ikke signert, så et lite forbehold er det, men jeg er så gira etter å fortelle dette til noen... Bilen er en sein 1979-modell med kun 118000km og en av de peneste jeg vet om - og nå er'n snart min
-
Nydelig bil og nydelig 80-talls farge Bahama Beige?
-
Legg merke til at det er en AC SNITZCHER og ikke en AC Schnitzer Tror dette er langt unna en ACS-bil; dersom jobben hadde vært gjort på ACS, så hadde bilen nok hatt ACS eksos, ACS frontspoiler, ACS og ACS hjul. Sånn jeg ser det er det kun speil og side-skjørt som ligner på noe fra ACS. Tror nok denne karen bare er på jakt etter å få noe mer penger ut av en litt sliten 318