Yngvejos

Hvor mye er du villig til å betale for sideskjørt og dørpaneler til 4-dørs?

Er det til 2- eller 4-dørs?

Jeg trenger lavere driftskostnader, og vurderer derfor å bytte min 520i touring i en rimelig dieselbil. Utstyrsliste: VIN long WBAHG51050GB61235 Type code HG51 Type 520I (EUR) Dev. series E34 (2) Line 5 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine M50 Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmision HECK Gearbox MECH Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Upholstery ANTHRAZIT STOFF (0411) Prod. date 1992-10-29 Order options No. Description 242 DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) 410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT 428 WARNING TRIANGLE 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 530 AIR CONDITIONING 660 BMW BAVARIA REVERSE RDS 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 801 GERMANY VERSION Utenom dette, er bilen ustyrt med en cd-spiller som tar mp3, usb etc. I bagasjerommet er det 2 stk Cerwin Vega 10". Bilen er originalalt utstyrt med høyttalere i alle retninger utenom. Den er senket 35/30mm med supersport senkefjærer, og den ruller på originale alpinafelger. 8,5x17 og 9,5x17. Disse er lakkert hvite, og det mangler en senterkopp. EU godkjent i Mars 08. For et par uker siden ble det byttet en bærearm, begge casterstagene, og powerflexforinger i casterstag. Litt foringarbeid gjennstår, det er litt vibrasjoner i bakstillingen ved pådrag. Jeg misttenker at dette er differensialforing eller traværsforinger. KM-stand 223 000 2 sett med 15" alufelger medfølger, men det er ikke vinterdekk på dem.

Bump. Det er lov å gi bud på ting.

Vil heller tro at han freste rundt på prøveskilt, og derfor bare hadde ansvarsforsikring.

Byttet ikke du til e36 bærearmer og fjærbein? Isåfall, har de sikkert en annen geometri, som gjør at du må justere spissingen.

har til 4dørs tror eg Shadowline lister rundt vinduene til 4-dørs?

Den polerduken bør du bytte ut i microfiberkluter. Det vil spare deg for masse riper.

Det er sikkert en "gong" til kjørecomputer. Denne skal gi lyd fra seg når utetemp synker under 2-3 grader, eller hvis du overstiger fartsgrensa du har stilt inn på computeren.

Ja, jeg sier ikke at alderen står i veien for interessen av denne bilen, men jeg vil tro at en sånn bil betyr mer for en BMW entusiast på 35-40 enn den gjør for meg og deg. Jeg synes også bilen er skamrå, men hadde du ærlig talt lagt merke til den bilen ute i trafikken hvis den hadde vært original, altså uten senk og 18" (Rial Daytona?) felger? Hadde du ærlig talt lagt kjempe merke til din egen bil ute i trafikken med orginale 15" etc? No offence, du har en nice bil.. Var kul den E9`n der Man legger lett merke til en e30 m-tech2 uansett felger. Det skal legges til at jeg også måtte til med en nødbrems for å studere en original E9 som jeg så snurten av gjennom en halvåpen garasjeport.

Når jeg ser sånt, er jeg glad for at jeg endelig har somlet meg til å tegne delkaskoforsikring på 325en. Jeg opplevde en ukjent svilukt fra bilen ett par ganger etter kjøring, det var da jeg bestemte meg for å gå opp ett hakk.

Denne bilen er irriterende fin. Jeg må ha meg en e9 en gang.

Oddis: Denne synes jeg du skal legge ut bilde av.

En stk knust e30 fanger. Kort oppsummert: Høyresladd -> venstresladd -> høyresladd. Tørr asfalt i utkanten av svingen -> kontra...

Med andre ord du er en "komabilist"? Står det noe sted at jeg glemmer å skru av grøftelyset? Nei. Les før du kommenterer neste gang. Grøftelysene skrur seg av sammen med tenningen. Parklysene forblir på. Du glemmer fortsatt.. Noe forskjell på å glemme parklys enn å glemme grøft lys? En som stod opp med feil fot i dag kansje.. Må da vell tåle an kommentar. Edit: Noen har forresten grøftlys brytere som holder seg i posisjon når man slår av tenningen, med andre ord, fort gjort å glemme av. Jeg skal innrømme at det ikke var så kjekt å stå opp idag, men det er likevel stor forskjell på å glemme parklys, og å glemme tåkelys. Når parklysene står på, er eneste indikator at instrumentlyset er på. Dette ser man ikke i dagslys. Tåkelys derimot, blir indikert med en 3-5w pære som skinner gjennom grønn plast med tåkelyssymbol. Dette gjør at det ikke skal være mulig å kjøre med tåkelys og nærlys uten å være klar over det.

Med andre ord du er en "komabilist"? Står det noe sted at jeg glemmer å skru av grøftelyset? Nei. Les før du kommenterer neste gang. Grøftelysene skrur seg av sammen med tenningen. Parklysene forblir på.

Dette skulle jeg visst om når hjulene på E34en satt bom fast. Løsningen hos meg etter å banket på kraftpiper helt ned i 14mm, var å borre av hodet på bolten. Deretter kunne jeg sku løs restene med fingrene. Konen måtte bankes ut av felgen fra baksiden. Av en eller annen grunn, sitter hjulene bom fast på hver eneste bil jeg kjøper. Av den grunn, strammer jeg alltid til hjulboltene med momentnøkkel.

Og om noen skulle falle for fristelsen, har jeg liggende dørpaneler til 2-dørt som er like de på bildene.

dette er jo din egen dumskap/latskap/glemskhet Jeg påsto vel aldri noe annet? Akuratt det med dumskap, synes jeg var å dra det litt langt. tenker du nå på feiljusterte? greiere å møte en bil med lysa i bakken enn noen som skinner i panseret Jeg tenker på alle. 4 lyskilder gir mer lys, og stjeler mer oppmerksomhet uansett hvor mye du vrir og vender på det. Edit: Ser nå at jeg uttrykte meg feil i forige innlegg. Mente selvfølgelig tåkelys og nærlys. hvorfor det? bare fordi de har glemt å skru av grøft? lyser jo ikke noe stort mer enn nærlys uansett... Fordi da får jeg ekstremt mye lys inn i bilen min, mister sikt framover, og konsentrerer meg mer om idioten bak meg. Tåkebaklysene mine lyser ikke stort mer enn nærlysene mine de heller. Det er ingenting som heter å "glemme å skru av grøftelys". Da kommer man isåfall under kategorien "komabilist". Det er en grønn lampe i dashen som gir tydelig signal om at grøftelysene er på.

Tåke og park må folk gjerne kjøre med for min del. Jeg gjør det skjeldent. (Og de gangene jeg gjør det, glemmer jeg å slå av parklyset, og kommer tilbake til tomt batteri) Jeg har sluttet å gjøre noe med de som kommer mot med tåke og park, for de er så lette å unngå ved å se langt fram og mot grøftekanten. De som kommer bak meg med grøftelys og nærlys, får smake grøftelysene mine bak. Det er mye mer plagsomt å ha en sånn idiot bak seg, enn imot seg.

Har man råd til bilen, har man råd til lyspærer også.

Siden jeg har automatiske kjørelys, ser jeg ingen poeng i å skru på tåke/park kombinasjonen manuelt.

Hvor mye skal du ha for bremsecaliperene bak?

Husker ikke hva frakta var, men totalt for to sett med frakt, var kr 325.

Denne bilen har blitt skikkelig fin. Rart hvordan folk skal henge seg opp i at den er 4-dørt. De markante forskjellene du ser på 4- og 2-dørt, er at 4-dørt har dørhåndtak bak og finere sideruter bak.