Yngvejos

Hvis det allerede er godkjent, er det ingen krav om at du skal ha 11cm bakkeklaring. Jeg var innom Statens Vegvesen for å godkjenne ny motor. De nektet meg å kjøre ut av hallen fordi de mente at bilen var for lav til å gå over løftebukkene. Så jeg måtte rygge ut, selv om jeg sa at det kom til å gå fint å kjøre igjennom hallen.

hmm, takk for god innfo. Da sparer jeg de pengene gikk det fint å bestille fra den sida? Gratis frakt til norge også eller? Men den der boka er vell ikke til m40 motorer så vidt jeg kan se... For er jo litt forsjellige moment osv jeg skal vite, mulig det går om hverandre? Jeg husker ikke om det var gratis frakt eller ikke. Jeg betalte med visa, og hadde boka en uke senere. Amazon er til å stole på. Motorinfo kan du skrive ut ifra denne. http://rapidlibrary.com/download_file_i ... anual+.pdf

Jeg vil anbefale å droppe Haynesmanualen. Den er full av dårlige beskrivelser og utydelige bilder. Mange av bildene er ikke av en BMW en gang. De tingene man virkelig trenger en sånn manual til, er ikke nevnt. Bentley manualen derimot, kan anbefales på det sterkeste. Gode beskrivelser, bra tegninger og mer utfyllende. Jeg kjøpte min her: http://www.amazon.com/BMW-E30-Service-M ... 931&sr=8-1

Så sant diffen ikke har innebygd selfdestructfunksjon som gjør at den tar skade av å ligge ubrukt i et par måneder, er det ikke noen problemer med den nye diffen. Tikkakjell: Hold meg oppdatert, hvis det mot all formodning skulle være diffen som er dårlig, skal du selvfølgelig få heve kjøpet.

Om jeg ikke har missforstått helt, er dette en markedsundersøkelse for å finne ut om han skal starte e30-import. http://www.mopedportalen.com/forum/inde ... 08&st=2140

http://www.bmwe30.dk/data/differentialer.htm

Det er replica, jeg teller 19 eiker. Alpina har 20. Det er ikke ofte man ser en så fin m-tech1 bil.

Bare hyggelig.

Sender deg en mail jeg. (sendte til adressen du har oppgitt som msn-adresse.)

Det er vel ingen med respekt for seg selv som kjører med tåkelys.

AE er parklys, så de er du fint nødt til å kjøre med hele døgnet om du ikke har vanlige parklyspærer. Slår du dem av, kan du bli bøtelagt. Parklys skal alltid være tent ved kjøring.

Jeg har en hel diff om du er interessert. Åpen 3,64 diff med lite slakk, og ny m3 foring i baklokket. 1500.

Var det du som sto ved statoil spannavegen å tok bilder idag? Pene felger.

Jeg har ikke takluke, så det problemet slapp jeg. Selvfølgelig oppstod problemet når vinduene var nede og det begynte å regne.

Sjekk sikringene under baksetet. Jeg hadde en som røk der. Da mistet jeg: el-vinduer og viskere (Det var noe mer også, som jeg ikke husker). Viskerene fungerte da på høyeste hastighet.

Den eneste forskjellen på m3 og 325-diff, er utvekslingen. Vri utgående aksling en runde, og tell hvor mange runder den inngående akslingen går rundt. Hvis den går 3,25 runder, har den m3utveksling. 3,64-3,91 er 325-utveksling.

Hvis du ikke skal bruke demperen igjen, er slegge ett fint verktøy. Hvis du skal bruke den videre, kan du dusje godt med rustløser der den går inn i bærearmen. Du kan også prøve å varme bærearmen med propan.

Får ikke håpe de er like kranglete når jeg skal godkjenne senkesett å Rondell felgene mine da. Det går heldigvis an å snakke dem til fornuft. Først fikk de for seg at bilen min var blitt 40kg tyngre i snuten av motorbyttet mitt (m20b25-m20b27), men jeg greide å forklare dem at vekta på motorene er like, men at felger og utstyrsnivå på bilen gjør at vektene er høyere enn oppgitt i vognkortet. Når det kommer til felgene, konkluderte de til slutt med at de ikke hadde lov å trekke tilbake en godkjenning, men anbefalte meg å bytte dekk for min egen sikkerhet. (De ble også godkjent i haugesund, med 215 dekk på 9" felg) Pass temperamanget og argumenter litt, så skal det nok gå bra å få det godkjent.

Ja.

Tror det er mye sånn snusk rundt om, mange verksteder som leter etter jobb. Det beste er nok å ta kontrollen hos BT da de ikke har eget verksted og ikke tjener noe på å finne feil som ikke er der. Absolutt! Men dei er nok ikkje så "liberale" som ein del andre, mtp. ettermonterte lykter, uoriginale felgar etc Ja men så lar man jo bare la være å montere uorginale deler da og kjøper felger med tuv Det er ingen garanti for å slippe trøbbel med dem. Sist jeg var innom, hang de seg opp i felgene og lurte på om de ikke var litt store til bilen. De så i vognkortet og så at de var godkjent. Deretter begynte de å klage over at jeg hadde for smale dekk. Han ene sjekket til og med opp om det gikk an å trekke tilbake godkjenningen. Når de begynner å sjekke sånt ved en enkel kontroll for å godkjenne motor, tør jeg ikke å la dem ta eu-kontroll.

Sommerfelger i år: Godbilen Borbet A 7,5x16 og 9x16 med 205/45R16 og 215/40R16 Nytt for sesongen er polert kant og flate senterkopper. Arbeidsbilen Alpina 8,5x17 og 9,5x17 med 225/45R17 og 245/40R17. Nytt for sesongen er at de har blitt lakkert sølv, og har fått senterkopper.

Si ifra hvis du finner noe, for dette er jeg også på jakt etter.

Da begynner jeg med å by 500.

Trenger klave til bremsecaliper forran på en E34 525i. Denne finnes på: E34 525i Sedan E34 525i Touring E34 530i Touring E34 530i Sedan E34 535i Sedan Jeg trenger den i kveld. Henter i området Haugesund-Stord. Kan evt kjøpe komplett caliper om du ikke selger klaven løst. Ring 94489787

Og da mistet man all respekt for M.. Så lavt trodde jeg aldri at M-avdelingen skulle synke.