Yngvejos

Lån 0 Forsikring 700-800kr drivstoff 3000-5000 vedlikehold, alt for mye. Kan fort bli noen tusenlapper Avgifter 433 Bompenger: 2040 Vask og polering. 500-1000.

Facelift, eller pre-facelift? Jeg har en faceliftfanger. 600kr + frakt.

Jeg tar som regel vasken for å få bort støv og sprut etter poleringen. (jeg bruker maskin). Men prøv å dra over med isopropanol og batterivann før voks. Det gjør at du får avdekket alle riper du ikke har greid å polere bort, og det gir voksen bedre heft. Jeg har det på en spruteflaske, spruter lett over hele bilen, og tørker det bort med microfiber.

Er derfor jeg spør om erfaringer. Er litt nysjerrig på om det i det hele tatt vil bli noe forskjell. Hvorfor skulle den henge dårligere på om man høytrykkspyler? Fordi du sansynligvis ikke får bort det som ligger i porene. Dermed legger du voks oppå polishrester istedetfor å legge den rett på lakken. Jeg bruker å tørke av med en microfiberklut etter hvert som jeg polerer, vaske bilen med svamp og bilshampo, spyle av, tørke den, og gå over den med isopropanol og ny microfiberklut. Da er lakken klar til voks. Stikk innom www.detailersclub.no og spør. Der finner du folk som kan langt mer enn meg om emnet.

Har du prøvd å legge voks over etter at du har spylt bort poleringen? Jeg har en følelse av at den ikke blir hengende lenge. Men det er mindre arbeid å tørke av polish, enn å tørke av vann.

Tviler på at du får bort så mye rester med høytrykk. Jeg bruker 50/50 isopropanol og destillert vann for å tørke av polishrestene før voks.

Har du anledning til å svare på dette innen Lørdag? Tenkte å ta en kjøretur.

om ej skulla bytta i borbet felger skulla ej hatt litt i mellom.. Hvor mye? Evt hvor mye selger du dem for?

Jeg bytter gjerne.

Hvor mye skal du ha for den?

Du kan jo kjøre takantenne som på m3 og touring. Eller kanskje det går an å kombinere antenna med varmetråder som på nyere biler?

Dynamo?

Ønsker å kjøpe lamelldiffbrems til e30. Den må ha det store huset, og helst 3,64 utveksling. Det er ingen problem å kjøre til sørlandet, eller over fjellet for å hente den. Jeg ønsker en rask handel.

Det er den hemmelige Ditec sekten, for alle som er late og ikke orker og vokser bilen, og heller vil ha en matt "vedlikeholdsfri" bil.

Jeg har vært nede i hulegangene der... De syke historiene dine stemmer, det kan jeg bekrefte. Ta en tur med kamera da.

Du kan antageligvis endre språk til tysk også. Jeg har amerikansk computer i e30en min, og der kan en velge miles/km og engelsk/tysk.

Bytter du registerreim, vannpumpe, tennplugger, olje og oljefilter så er nok motoren din trygg en god stund til.

Kjøp lamelldiffen da. Prisanntydningen min var 2500. Da kommer selvfølgelig frakt utenom.

Solgt for 3000.

To forsøk og nok en gang presterer du å by under prisanntydning. Jeg hiver den heller på sjøen, enn å selge den til deg.

94489787. Jeg bor ikke i Haugesund, men i Sveio. Rett utenfor Bømlafjordstunnelen.

Hvor mye ser du for deg å betale for ett sett? Jeg har 4 stk to 7,5x16 og tto 9x16. For øyeblikket holder jeg på å polere opp felgkantene, og flate senterdeksel medfølger: Om det kommer et godt bud, kan jeg alltids selge dem.

Dere kan begynne med å by over prisantydning. Den kan sendes hvis jeg tapper av oljen og tar av baklokket. Frakt er 350 for diffen og 150 for baklokket.

Selger en stor diffbrems til e30. Utvekslingen er 3,64, og det er en viskosebrems (fra 325ix). Det er ørlite slakk i den, men det burde ikke kunne merkes på bilen når den er montert. Jeg har ikke hatt den i bruk selv, så om det er ulyder, vet jeg ikke. Gi bud over 2500

Når den viser -34 grader, er det som regel brudd i ledningen, eller gåen giver. Giveren sitter i fronten på venstre side på e30, den er sikkert i det området på e36 også.