Yngvejos

Den beste måten å bevare viskerene på, er å ikke bruke dem. Jeg smurte Rain X på ruta for flere måneder siden, og vannet preller fortsatt litt av. Bruker bare viskerene ved bykjøring.

Lite spennende her.

Han har inngått en muntlig avtale, og den er juridisk bindende. Derfor skal han si til han andre som byr "beklager, men bilen er solgt". Jeg ble selv utsatt for en lignende situasjon, bare at jeg aldri fikk tak i selger igjen. Slutta å svare på telefon, sms, e-post og jeg har ikke fått tak i han enda. Men når en kamerat ringte, fortalte han at bilen var solgt. Det er det kjipeste jeg noen gang har vært borti, jeg hadde gått rundt i halvsvima i flere dager og drømt om at det skulle stå en 325i m-tech2 i tunet, og siden han aldri sa ifra, gikk jeg glipp av en annen m-tech2 bil som var til salgs. (Siden jeg hadde inngått en avtale, ville jeg ikke kjøpe en annen bil før jeg fikk bekreftet at den var solgt)

Jeg har prøvd å følge de, og jeg tror den ene går til dynamoen ivertfall. Ikke godt å si, siden alle kabler er så godt pakka inn

De er ivertfall helt like dem som er skrudd fast i dempertårnet mitt.

Hvis Gudmund N skulle ombestemme seg, gir jeg 1100 for den.

Jeg smurte tektyl på innsiden når jeg gjorde det, og det har gjort nytten. Problemet er at lakken sprakk i underkant av hjulbuen, og nå har rusten begynt å krype oppover på utsiden.

Du må løsne den mutteren innpå staget, så må du ha varme, 5-56 og masse tolmodighet. Da jeg tok av min, holdt jeg igjen staget med rørtang, mens en kamerat satte latmannsarm på styrekula for å skru det løs. Prøvde med frostspray, masse 5-56 og banning uten hell. Propanflaska derimot, gjorde den god jobb.

Raglamyr dekksenter og Dekk1. Du bør ivertfall styre unna raglamyr dekksenter, og helst droppe hele valsingen, det er rustfelle.

Jeg har ikke prøvd det selv, men de fleste som har greie på det anbefaler Meguiars sine produkter til interiør. Hvis de holder samme standard som eksteriørproduktene deres, er det veldig bra greier. BMW bruker også meguiars, så det er gjerne det du får kjøpt på bmw flasker til blodpris hos forhandlerene.

Og moralen er. Lexuslykter drar damer.

Pluss administrasjonsgebyr og gebyr for at fraktselskapet forskuddsbetalte tollen. (ca 300 kr)

Toll på denne bilen blir ca 100 000 kr, da begynner det å bli en veldig dyr m3.

Forskjellen på husholdningskluter og bilkluter, er at bilklutene bruker å ha sateng eller et annet mykt stoff rundt kantene. Husholdningskluter bruker å ha litt harde kanter som kan skade lakken. Men så lenge du bretter kluten slik at du ikke gnir kantene mot lakken, burde det gå fint med billigklutene. Ellers har de masse billige og fine kluter på www.autogeek.net

Disse polishene er sånn man bruker for å få bilen til å se fin ut før man selger den. Steinsprut: Lakkstift i bilens farge. Før på med tannpirker istedefor medfølgende kost. Klarlakk over, puss ned med 3000 våtslipepapir og rubb.

Stolene og baksetet skal passe. Eneste blir at du får vipp i ryggen på stolene, men det gjør jo ingenting. Dørpanelene passer ikke. Hvor i landet er dette?

Skal du ha det ordentlig gjort, er 2000 billig. For en tusenlapp, kan du forvente slurvearbeid og billige produkter.

Jeg ville helst brukt nxt wax. Prøvde her en dag å legge ett lag med Extra gloss protection på panseret. Synes det var for tungt å jobbe med, og det var veldig seigt når jeg skulle rubbe litt noen dager senere. Show car glaze hører til proffserien til meguiars, så den er ikke så god å få tak i i norge. Jeg bestilte min fra Autogeek. Men på bilxtra har de forbrukerserien, hvor du sikkert finner en god polish. (deep crystal polish) Har et meguiars eksempel også. Tok for meg mammas audi a3. Kjøpt ny i 2002, skjeldent vasket, og bare med billigsvamp eller automatisk vaskehall. Jeg vasket med Meguiars nxt shampo, polerte med autoglym super resin polish, og la et lag meguiars nxt voks på. Slik ble resultatet:

Jeg har prøvd den på min Royal blau metallic, og den fungerer veldig bra. Brukte den med gjevne mellomrom etter at jeg fikk bilen, her er før/etter bilder. I senere tid har jeg oppdaget meguiars. Jeg bruker Meguiars show car glaze til polering og beskytter med meguiars nxt wax. Blir like bra eller bedre resultat og det er mye lettere å jobbe med. Og siden jeg liker å vokse bilen ofte, slipper jeg å slite så mye på lakken som man gjør med kombiprodukter. Med de produktene jeg bruker, er det ingen hvite flekker igjen på lister og sånt. Polishen skal maseres inn og tørkes bort før den tørker. Voksen skal påføres tynt, så skal overflødig produkt tørkes av. Voksen er gjennomsiktig.

www.kollevold.no

Leverte tilbake biltemablåseren og kjøpte en på clas ohlson. Denne viste seg å være helt lik, men denne fungerte som bare juling. Brukte grov sand fra biltema istedefor det aluminiumsgreiene. Så nå har jeg fått sandblåst og smørt på rustmelk.

Har såvidt fått prøvd den litt nå. Enten er det noe ordentlig dritt, eller så er kompressoren min for liten. (kommer tilbake med spesifikasjoner). Til nå har jeg ikke fått bort et eneste rustkorn. Det virker som om den har store problemer med å suge opp blåsemiddelet. Bruker 6-7 bars trykk.

Skal prøve den når jeg finner rustmelka. Punktsandblåser http://www.biltema.no/products/product. ... emId=80612 Blåsemiddel http://www.biltema.no/products/product. ... emId=80616

Jeg tenkte meg litt om, og jeg kom fram til at jeg skal pensle på litt sink over syra. Fikk sjokk selv når jeg leste i katalogen, jeg hadde regna med at det kosta en liten formue for sandblåseutstyr. Heiv meg i bilen å kjørte til biltema med en gang.

Ønsker å kjøpe senkeskåler til 88 modell e30 325i. Kan bytte i et nesten ubrukt lesöfjors 35/35 senkesett med papirer.