ESveen

Har ingen erfaring, men ser de omsetter endel sykler og har holdt på noen år. Hvis du googler litt og ikke finner noe negativt kan det ikke være så ille. Ta en tur innom å se hva magefølelsen sier 👍

Denne så jo nesten ny ut: https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=163920055

Det som går igjen er ABS modul, ugjevn gange, ulyd fra clutch, har også hørt om gearbokser som har havarert. Fredrik har sikkert noe å tilføye. Men ikke sikkert dette er grunn nok til å ikke kjøpe om man tar det i betraktning. Kjøp det man har lyst på 👍

Forøvrig blitt fornøyd med motorsykkelrommet bak i garasjen. 15°, sofa, tv, ølkjøler, Sonos og alt rotet jeg ikke får ha i huset. Får fortsatt inn to biler i garasjen uten problemer.

Det er iallefall kjøpers marked for tiden. Bruker du litt tid kan du gjøre ett godt kjøp. Ville også styrt unna K1200s/r/gt. Mitt inntrykk er at k1300s/r/gt er en mer ferdig/gjennomtenkt konstruksjon. Jeg gikk fra K1200rs til R1200rs og brukte tid på overgangen. Synes forøvrig boxer er litt tøft, men blir en annen kjørestil. Uansett kjøp det du har lyst på, blir det ikke riktig kan du bytte 👍👍

Mc sesongen nærmer seg slutten. Fornøyd med R1200rs 👍😎

Ble ny sykkel i går. BMW R1200RS 2016. Hentet på Fagernes. Kjørte Trondheim, Vågåmo, valdresflya, Fagernes, Dokka, Kapp, Ringebu, Venabygd, Folldal, Hjerkinn og Trondheim. Ble en skikkelig rundtur. Morro, lettkjørt sykkel med mye moment og lyd. Quickshift, dynamic ESA, alarm/keyless, Akrapivic HP og mye annet snacks. 👍😬

Fant denne under rydding i en garasje sammen noen andre Tyske ww2 saker. Er det en kraniemåler? Hvis ikke, hva kan det være? Står kun stemplet 1145, ingenting annet.

Hei igjen Sveigis. Jeg skriver ikke så ofte, men jeg følger med 👍 Gratulerer med flott bil! Får ikke mindre lyst på 80' talls bmw av å lese her 😃

Kaffetrakter? Egen kaffebrenner er ett must 👍

Tror ikke 540i blir kjøpt tilbake. Ønsker en ryddig "en eiers" bil med historikk. Noe som er minst mulig skrudd i stykker. Motor spiller liten rolle mens rust spiller stor rolle. En annen ting er at E34 føles trygg nok at ungene kan sitte på om sommeren. Samt høy driftsikkerhet og enkel å skru på. Vil gjerne ha bil uten for mye elektronikk som airbag osv. En annen fordel er at de er eller blir snart veteran. Ett annet alternativ er E32. Jeg liker de bilene godt. Man får mye bil for pengene og teknikken er lik E34. Har lagret ett par fine E32'er som ikke blir solgt til rundt 30.000kr.

Ja, det var en fin 540i. Vet ikke hvor den tok veien til slutt. Var en bekjent som kjøpte den av meg. Har forøvrig eid 3 E34. Min første bil var en manuell 525i M50 1991. Deretter ble det en 530i M60 1995 varebil før jeg etter mange biler kjøpte 540i M60 1994. Om du ikke vil ha bilder i tråden, si ifra Tenker litt på denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=137462758 Ser bra ut og grei historikk. Vurderer å dra å se på den.

Herrlig! Du steller pent med den. Må ha E34 igjen.

Venter på våren. Tatt ut ABS enheten som er levert inn til Module Master i USA for overhaling. Skifter luft, olje og bensinfilter samt olje, bremseveske, klosser og nytt framdekk. Skal også overhale styredemper. Gleder meg til å kjøre igjen!

Jeg tror jeg beholder den i 2-3 år til og deretter kjøper en K1600GT. Har trua på 6-sylinder K1200RS har gitt meg 20.000 problemfrie km. Tror å bytte til k12/1300GT gir større hodebry for min del. Skal oppgradere K1200 'en med nytt sete, baggasjebærer og toppboks i vinter.

Hei og lenge siden sist. Synd å høre med salget! Blir spennende å se hva du ender opp med lykke til Fredrik.

BMW K1200rs: MC verdens svar på E39 540i. Sterk, retningstabil, sofistikert og uslitelig med riktig vedlikehold. Hverken raskest, størst eller mest fornuftig - kun en herlig allrounder!

Da kan vinteren bare komme. Syklene er kjørt en siste tur, vasket å satt bort. Klar for service i vinter. Ble vare 6000km tilsammen på syklene i år. Håper på en bedre sesong neste år.

Hva er forskjellen fra z8 da? Stor prisforskjell? Misunner deg de lengre turene. Her er jeg heldig om jeg rekker en 2timers tur.

Hvordan går det med prosjektet Jan E-28? Bynner å nærme seg høst i Trøndelag. Usikker på hvor mye kjøring det blir framover. Fått feil på ABS modulen å utslitt bakdekk. Tok en liten kjøretur rundt Lånke - Selbustrand - Hommelvik. Fin tur men med mye dårlig asfalt.

Takk for tips. Hadde denne motoren i E61, synes den manglet det lille ekstra der iallefall. Gleder meg til å prøve bilen en lengre tur i helga. Kona har tatt den uka her og jeg har kjørt sykkel til jobb. Hun er storfornøyd

Ja, se der. Takk for info! Jeg falt av lasset en gang etter e39/e46 virker det som Ratt og spake må tenkes på. Dab radioen fungerer greit å kan styres fra rattet. Ligger i en mappe under usb. Eneste negative. Kan anlegget oppgraderes på en enkel måte? Lyden er litt knapp. Noen med forslag til takboks som ikke ser helt jævlig ut?

Ja, er egentlig fornøyd med felgene. Hva gjør combox? Forhandler ettermonterte dab+ semiintegrert i skjermen via usb. Bilen har bluetooth telefontilkobling, men ikke avspilling av spotify etc. Men bilen har aux. Har du bilder av m-sportratt og gearspake? Finnes det msport gearskifter til automat? Dobbelstuss kan funke Noen med erfaring med motoroppgradering til denne?

Takk for det folkens. Senking blir det nok ikke. Kanskje nye hjul når dekkene er ferdige. To av felgene er kantkjørte. Hvilket innpress er det på denne? 5x120 boltsirkel? Liker x1 mye bedre enn 1gen X3. Litt mer stasjonsvognfølelse. Dessuten framstår den mer moderne. Sveigis: Har mistet litt bilinteresse etter salg av E24'en. Desverre blitt bare bruksbiler. I3'en er en fin by/bruksbil men ingen entusiastbil. Har frekventert motorsykkeltråden litt, men ble skuffa etter photobucket rasserte tråden min. Gleder meg til å ha hengerfeste igjen. 2-3 år siden sist

Hentet ny bruktbil i dag. En meget fin 2010 X1 2.0D X-Drive 163hk med 101.000km. Bilen har endel utstyr som navi pro, krok, sotete ruter, automat, dab+, ryggekamera, sort taktrekk og ett flott interiør. Hva kan man gjøre med en X1 da?