ESveen

Hei. Om du må bytte vindusheismekanismen så gå inn på tråden om min E34 540i, der la jeg ut noen bilder av arbeidet. Bla litt ned på side 4. Ikke en vanskelig jobb. viewtopic.php?f=6&t=235269&hilit=esveen&start=45

Det kan nok stemme det. Og den er i en fantastisk forfatning også. Har lagt ut flere bilder fra turen i 635 tråden min.

Sonntagsausflug Trondheim II

Sonntagsausflug Trondheim:

Deler noen bilder fra gårsdagens tur som gikk tur/retur Trondheim - Tautra med noe vi har valgt å kalle Sonntagsausflug Trondheim. Rett og slett turer som blir arrangert på kort varsel via Facebook når været tillater det. Hovedsakelig for Europeiske veteranbiler og sportsvogner. Tenkte at den litt spesielle blandingen av biler kunne passe i tråden din, Fredrik:

Fortell gjerne hvordan du best tar av isolasjonen på panseret. Har fått tips om å dekke motorrom med plast/presening for det gamle smuldrer opp og havner overalt. Enig i at ei slik bil fortjener modellbetegnelsen bak

BMW 540i 1995 Touring:

Hehe. Ska bytte framskjerma etterhvert. Ruste litt fra innsida. Vurdere hel lakkering siden hvitfargen inni døren og motorrom e så koksat/gulna. Og det e en del pirk som kun eier ser Men trur æ drøye det så leng som mulig. Bilen brukes bare i finvær så det tar litt tid enda før det kjæm fram. Husk å ta flere bilda etterhvert da!

Okei, og alt kom av lett? Har hørt at det kan være tricky å få av chromelistene enkelte steder. Er lakkerer innt. i flere prosjekt nå som han kan det?

Lekkert. Tok du av dekorlister, chrom osv. eller lakkerte du inntil de?

Nylakkert, Jås?

Helt enig i at coupèen ser mer støpt ut og dermed penere karosserimessig. Men det som imponerte meg var konstruksjonen til targa taket, som mekanisk klikket på plass som sluttstykket til en K98. Selv etter 35 år. Skal innrømme at Porsche havnet ett hakk lengre opp på ønskelista etter prøveturen.

Ang. utgave vet jeg at mr. Originalpolizei er opptatt av historikk og tilstand på bilene sine. Og mest sannsynligvis pris, da han selger bilene videre. Targa er smak og behag, og jeg fikk litt mer smaken etter en prøvetur. Enig i at siluetten på E24 er vakker uten spoiler. Men når man først skal ha en csi så er den spoileren som er lakkert på toppen å foretrekke framfor den gamle gummiklossen. Ang. sittestilling har den ikke plaget meg untatt rattet som kunne vært en tanke lengre ut. Jeg er 190 og må ha setene langt bak. Det som overrasket meg når jeg kjøpte E24'en var at coupen innvendig var mindre en jeg så for meg. "Rett" spoiler:

For å dra fokus vekk fra syrlige kommentarer og potensielle krangler legger jeg ut bilder av noe som kanskje fanger din interesse, Fredrik. Originalpolizei kom innom på Søndag med sitt nyeste innkjøp. Fikk prøvekjørt bilen som selvfølgelig var i perfekt stand en liten runde. Jeg som aldri har kjørt 911 før fikk meg noe å bryne meg på. For dette var trangt og mekanisk. Men unektelig en ekte sportsbil.

Bringer opp denne tråden. Siden sesongen nærmer seg slutten, er det noen som har fått tatt noen blinkskudd av E24'en i år?

Takk for det, Fredrik!

Gammel guttedrøm gikk i oppfyllelse da Originalpolizei kom på døra i sin strøkne Porsche 911 i dag. Fikk prøvekjøre en liten runde rundt Fossegrenda. Meget mekanisk bil med flott lyd. Originalpolizei har en egen evne til å finne strøkne biler. Selvfølgelig var kameraet med:

Pedi: takk for det. Da ble E24'en Eu godkjent med kun en feil. Gåen tåkelyspære. Det passet utmerket før vinterlagring. Vinterbil og sommerbil:

I anledning rattproblematikken bumper jeg opp tråden med noen interiørbilder: Elsker den førerorienterte breie midtkonsollen i E34!

Ja, HIFI pakken var bra på den bilen. Og servoen var tung i forhold til E61 husker jeg. Kjøpte bilen våren 2008 og fikk den utlevert til bursdagen min den 26.04. Betalte 280.000kr ferdig registrert med A/C service, firehjulskontroll, ny navi DVD, nye sommerdekk og service. Panser ble også byttet da det var ei rustboble nede ved ei framlykt. Møller var glad for å bli kvitt den i lokalet sitt. Etter første eu kontrollen byttet jeg framdempere og membran i begge bakdørene. Ellers gikk bilen knirkefritt så lenge jeg hadde den. Frykter dog at eiere etter meg ikke tok like godt vare på den. Iallefall ikke om han behandlet den som innbyttebilen hadde blitt behandlet. Han fikk også frastjelt M5 fangeren som stod på. Jeg ble kontaktet av forsikringselskapet for å bekrefte at det var en M5 fanger og ikke m-tech. Etter det har den vært en tur rundt Molde? Har sett copy-paste av både bilder og tekst fra min annonse. Så er ikke sikker på hvilken du har sett. Bilder fra rundt da jeg fikk den, med originale 17" m-tech hjul. Sammen med E36 320'en til dama.

Hei og gratulerer med fin bil. Jeg eide denne bilen for ett par år siden. Kjøpte den rundt 2007 på Møller bil i Trondheim. Hadde den i to år før jeg byttet den i en stasjonsvogn pga. vi skaffet oss hund. Kjørte mye langkjøring med den bilen der og fikk den ned i 0,73 på langkjøring med fulllasta bil. Dette var den ultimate bilen i mine øyne da jeg kjøpte den. Ta godt vare på den! Har fortsatt det Tyske vognkortet til denne bilen liggende hjemme. Bilen i mitt eie: Ser bildene er brukt i flere annonser i ettertid.

Gratulerer med ny bil PenguiN, du har handlet en drømmebil. Håper vi møtes på K2000 en dag, slik at jeg får sett den live.

Ikke så lett å finne det perfekte eksemplaret. Men har man tid til å lete dukker det opp. Tilbake til E34'en: Noen som kan forklare hvorfor det er lyd kun på venstre side av høyttalerne på radio, men begge sidene når jeg hører på cd-veksleren? Antenna? Leter fremdeles etter ratt til bilen. Kan godt være originalrattet eller sportsrattet som man finner i E36. Bare slepering og airbag tilkoblinger passer.

Takk for det. Skal innrømme at jeg er godt fornøyd selv nå. E24'en skal beholdes så lenge som overhode mulig. Den er nedbetalt og blir veteran etter neste år. Har betalt forsikring for den ut mai og da er det kun litt over ett halvt år igjen på normal forsikring. Dessuten er det bare en årsavgift igjen på den. Men det ligger flere E24 på finn.no. Løp og kjøp Fredrik!

Kan bestilles på delelageret hos BMW forhandlerne. De har iallefall til E21, E24 og E28. Kostet rundt 1800 for ett sett.