Andreas1

Jeg synes like fullt det er en merkbar forskjell, den føles/er på en måte litt "kvikkere" med den avslått...

Kjører faktisk stort sett med AC avslått da den stjeler nyttig motorkraft

Bruk resirkulasjonsknappen SAMMEN med A/C, - hvis ikke får du bare fukt og drit i bilen. Ellers stemmer det som wacman skriver, A/C har den "bivirkningen" at den trekker fuktighet ut av luften.

Litt off-topic, men sikkert kjekt å vite for det siden dere først nevner soting; Jeg har nettopp hatt min inne til overhaling, og det kostet den nette sum av i underkant av 6000 inkl ny stift og "et-eller-annet" inne i brennkammeret/boksen. Min var så sotet at den ikke tente, og følgelig heller ikke virket (duret i 20-30 sek. før den stoppet). Hadde den hos min lokale BMW Stenshagen som ikke kunne annet enn å konstatere feil på enheten og/eller "får ikke kontakt med brenneren", men siden de ikke selger deler til Webasto kunne de kun tilby hele brenneren til den nette sum av 12.000,- Leverte bilen på et elektrodieselverksted som skrudde den ut, plukket den fra hverandre, fikset og satte den tilbake. 4 timer + deler.

Burde kunne kjenne det ganske godt på vekten også.

-Og snø på taket burde være straffbart!

Denne kom tidlig i vinter kjørende på veien ved oss (kommer ikke fra parkeringen, men kjørende på veien) da den fant ut at det kunne være greit å skrape ruta, både innvendig og utvendig. Hva med å skrape FØR man kjører. Vi snakker her også om en vei hvor skolebarna går hver dag...

Vanilla_Ninja; Med tanke på at du lagde en tråd og kritiserte noen som hadde postet feil synes jeg du er ganske raus med felg-postene dine selv; Både under Teknisk og Annet... -Og du kunne strengt tatt stilet begge spørsmålene dine i en og samme post under "Dekk og felges selges", der dekk og felg-fetisjene vanker Også kan du bli så sur du vil for at jeg skrev dette, men sitter man i glasshus så...

Vanilla_Ninja; Med tanke på at du lagde en tråd og kritiserte noen som hadde postet feil synes jeg du er ganske raus med felg-postene dine selv; Både under Teknisk og Annet... -Og du kunne strengt tatt stilet begge spørsmålene dine i en og samme post under "Dekk og felges selges", der dekk og felg-fetisjene vanker Også kan du bli så sur du vil for at jeg skrev dette, men sitter man i glasshus så...

Mye bedre kjørekomfort med original myk demper enn for eksempel Bilstein sportsdemper.

Bare legge inn min erfaring; Senker du 30/25 på original demper som står i bilen idag vil demperen bli vesentlig raskere utslitt fordi den da plutselig arbeider i et annet område enn den er vant med. Mulig dette er psykisk, men dette er iallefall min erfaring. Senker du med original NY demper spiller det liten rolle, bortsett fra at den vil være mykere og kan slå litt lettere nedi.

Foringer og rust. Se under/bak gummilister, sjekk bakluke og bak tanklokk. Trykk på alle knapper og se at alt elektrisk fungerer. Ser ellers at det er byttet fanger og lykter foran og lykter bak, så jeg regner med selger har vært litt over gjennomsnittet bilinterressert. Prøvekjør gjerne på en litt hullete vei så du hører understellet.

Går den rent når du først får start?

Jeg er off-line i helgen og kan ikke følge opp, men her er en liten sak (forusatt at bilen din er import eller "glemt" klargjort); Tyske ingeniører fant i et lyst øyeblikk ut ved utvikling av I-drive skjermen at skjermen i bilen ikke skulle stå på når temperaturen er under 5 grader for at den ikke skulle ta skade. Følgelig virker ikke I-drive skjermen ved lave temperaturer. BMW Norge (eller iallefall min lokale forhandler (Tronrud)) programmerte vekk denne litt småidiotiske funksjonen når de leverte bilene nye slik at skjermen fungerer under alle temperaturer i Norge også. Summa sumarum blir dette normalt ikke gjort på import med mindre det er via forhandler eller noen med riktig datautstyr. Vet jo ikke sikkert om det er dette som gjelder din bil, men jeg får tro du finner ut av det.

Hvorfor står den på Oslo-plater når den er solgt ny i Hønefoss? Er Hønefoss litt kjipt? Trodde egentlig ikke Oslo-skilt var spesielt tøfft, -men han tenkte kanskje ikke over det?

Denne boksen ligger i mine biler, og fåes kjøpt i to størrelser -->14" og 14"--> (kjøp gjerne den største boksen uansett). Har brukt dem ved 3-4 anledninger og vært kjempefornøyd. Jeg fyller på til det ser visuelt riktig ut, og kjører videre til en bensinstasjon så jeg får målt til riktig dekktrykk. Dersom det er en lekkasje så det siger ut over tid er det bare å fylle på mer (eller reparere dekket). Sikkert unødvendig å opplyse om, men dette fungerer på mindre og vanlige punkteringer og lekkasjer, og ikke ved rift eller store hull/skader. NB!!! Hvis luften har seget helt ut bør du løfte hjulet så det "blir rundt" før du begynner å ha inn skummet. Hvis ikke risikerer du at skummet blåser ut i en evnt utetthet imellom felg og dekk. Når du har fyllt opp, -og dette er viktig; Kjør bilen så skummet fordeler seg i dekket. Dersom du fyller og lar bilen stå er du så og si garantert kast. -

Uttrekkbar bunnplate i bagasjen på touringen må være noe av det mest bortkastede jeg har brukt penger på. Kan/skal kun brukes innenfor angitt vekt og blir i tillegg skranglete med bilens alder.. Ellers er originale koppholdere bak vært ganske bortkastet for min del siden de sitter i veien for luftstrømmen, er begrenset passform etc. En annen ting jeg har hatt og som jeg ikke trenger igjen er dekktrykkssensorer.

Hmmm... Snodig.... Hadde noen kjørt forbi og gjort dette stuntet tror jeg faktisk ikke jeg ville tatt hintet, men derimot trodd vedkommede som kjørte forbi var tilbakestående...

Det er fortsatt ikke forbudt å avbryte en forbikjøring, selv om det er kjipt ser for meg å avbryte en forbikjøring når du er langt over halveis.. lykke til! enig med trådstarter... for mye åndsvak idiotkjøring av stv og andre dieselpurker.. ser dem hver dag offf.. Han så vel tegningen FØR han var halvveis vil jeg tro, og stasjonsvognene og dieselpurkene, -som du kaller de, har åpenbart ikke noe problemer med å kjøre ifra gamle E30 og E36er.

Det er fortsatt ikke forbudt å avbryte en forbikjøring, selv om det er kjipt

Litt underholdning mens dere diskuterer raske originale dieselbiler: Filmsnutt med et par Mercedes W201 / 190 D med turbo

Hva bruker man dette til?

Kjøpte en "dings" for 249,- forrige uke og nå er den satt ned til 149,-, og til og med avbildet i reklame man får i postkassen til 149,-

Tidligere i tråden her var det noen som mente at det er gavens fullpris verdi som teller, og at dersom man kjøper den på salg er det bonus for deg som kjøper (kroner spart). Hva når situasjonen er snudd, og det jeg da lurer på er; Hvis du har kjøpt noen gaver til fullpris og de NÅ havner på salg... Hva da? Kjøper dere mer for å havne i riktig verdiområde?

Trykk inn ASC-knappen i midtkonsollen under klimaanlegget. Du vil da få opp en oransje symbol/lampe i dashbordet. Når du har trykket inn denne moro-knappen har du slått av anti-spinn, mens ABS-funksjonen på bremsene fortsatt vil være aktiv.