Thomaz

Jeg har slutta med åpent filter. Evt åpent papir filter men vet ikke om man for det i den størrelsen ?

Den ble omsider solgt ja

Ikke ferdig med led. Di på gs passer ikke preface xenon over. Men det skal det gjøre på disse. ?? Syns det er litt rart. Har hørt på pris på gs ble dyrere vis man skal ha xenon, led etc.

So far away er og gulle go egentlig den av han etter min mening Var den musikken som klang best i mcintosh annlegget i gamle cab'en

Kommer på 4100,- ca. Vente på noen lager i US ? Disse selges der

http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem ... cmd=VIDESC Koster jo svin med originalt

Har kikket på denne, absolutt vært å kikke på, selger er veldig seriøs kar, men jeg var ute etter en helt rustfri bil, og denne har bittelitt falserust i underkant av dørene, men ikke mer enn at det går å slipe og lakke. Øvre del bakluke må byttes. Fantastisk sharp og fin i understell og motor. Hadde egentlig bestillt ppi hos Arne Gulbrandsen, men trakk meg fordi den i og for seg hadde de samme problemene med falserust som min egen e-39, og da blir det billigste å beholde den jeg har, men helt riktig kjøp for en med tilgang til rimelig lakkering. For man rusfri E39 a ?

Du selger ikke eibach fjærene løst ?

Hva gikk den for ?

Helt enig. E39 er jo så mye mer bil enn fks e46.

Bump

Den starter med en gang når den er kald eller helt varm. Vis den står en times tid etter kjøring må den kinnes litt på starteren før den starter. Er ny veiv og kam sensor. Ingen andre feil meldinger på diagnose heller. Plugger er og byttet. Forrige originale kamsensor tok kvelden med en gang. Byttet da veiv og kamsensor da veivsensoren muligens ødela den nye kamsensoren ? Det så ut som brudd i kabel på den. Eller kan det hende den spiser sensorer ? Kun brukt originale sensorer.

Var jo veldig fin da. Er sikkert verdt prisen for den som vil betale for å få ferdig bil Vurderer selv å selge en 523ia 98 mod stroket til 3376ccm og 276 hk.

Er ikke så go på tysk. Hvordan blir det med frakt og toll ved bestilling der ?

Slapp av noekult, jeg sitter her og flirer av den videoen ennå skjønner ikke poenget med å være så garvalvorlig, ingen av de i videoen så ut til å skade seg nevneverdig annet enn noen blåmerker. Vil heller si det er til pass når man kjører en slik båt i uforsvarlige hastigheter, har man ikke kunnskaper nok så biter båten tilbake og da får man ta følgende. Disse her havna ikke i vannet en gang Hehe gliste godt jeg !

Dem må vel bytte blokk da denne er i Alu ? Vis dem ikke bare bytter bare veiv. Min E39 er stroket til 3,4 med ny blokk og veiv. Forøvrig en nydelig e32 !! 328 M52 som Alpina boret opp til 3,2 med 265 horses,

Likte di fram lampene der. Er det kun glass ? Kunne tenkt meg di selv da facelift lamper kommer på 10k ! Hvor handlet du dem ?

Er ikke lenge siden denne ble solgt.

Gammel tråd men , Min katalysator skrangler, har dårlig drag føler jeg å er treg å starte når varm. Dette er vel ikke bra å kjøre med så er vel best å la bil stå inntil det er fikset. Men hva er det som kan skje om man kjører med det ?

Nei men er akkurat eu godkjent. Så går to år. gikk gjennom med deffekt cat

Sitter sport eksos der fra før som er tilpasset 3,4 liter stroker kittet. Blir enten å fjerne innmat eller sette på nye rør. Vil helst sette på nye rør, så om noen har gjort dette før og vet hva jeg trenger så kan jeg plukke med det jeg må ha på vei hjem fra jobb i morgen

Skal fjerne cat'en da den er deffekt å skrangler. Noen som vet hva jeg trenger av rør, størrelse etc. ? Er vel ikke bra å kjøre med deffekt cat, å man mister vel en del effekt av det og. ?

Må av nyskjerrighet spørre hva du evt har tenkt å bytte di ut i ?

Er en M6 på Råholt, kanskje det var den du så? Var en sånn en.

Rart ikke det inngår i kittet da dette er det mest vanlige å gjøre.