Nå må en ikke glemme her at den brukte 325en du en gang skal selge også vil dra inn en god del mer igjen enn en 318i/d, så regnestykket blir ikke så enkelt som at den blir 190.000,- dyrere. Du binder opp 190.000,- mer kapital, men du får igjen mye av det. De siste tusenlappene som går opp i røyk må du vurdere opp mot den ekstra gleden og moroa med å ha en potent rekkesekser med deilig lyd, hvor du vil nyte hver eneste gang du trår på gassen, eller om du fortsatt vil tøffe rundt i en kjip firerutgave.
Enig! Må alltid tenke på at man skal selge å..
Men ville sett på biler som er ca et år gamle.. En god del å spare på det da biler synker en god del i pris det første året.. Da kan du få en greit utstyrt 325 til en tilnærmet ny pris av 320..
Skal å nevne at den nye 318d ikke går så verst med automatkasse.. Rimelig ssportslig denne kassa.. Særlig vis man å for på en chip..