mudbug

+1.

Her er det hele pakken med alle slange og ekspansjonstank http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... =bmw%20e39

Det er lenge siden sist DIY. Nå er det lang helg, så har jeg tid til å skrive en DIY for å bytte Airbag kontrollmodule. Jeg har airbag varsellys på når det er kaldt. Ingen varsellys når det er varmt. Diagnosen fikk jeg MRS3- internal control unit fault - fault frequency. 17 Jeg kjøpte brukt ecu på EBAY, billig greie (80 $ med sending) . Jeg har versjon V.2.5, Jeg kjøpte V.3.0. Delenummeret er alt likt. 1. Når det er kaldt. 2. Når det er varmt 3. Demonter jordledning på batterien. 4. Fjern bak varmesete panel (ellers koppeholder panel). Løfter opp ventilasjonspanel og drar ut varmeseter panel. 5. Trekk med ventilasjonpanel og løsner 4 mutter. 6. Fjern to mutter på airbag modul. 7. Fjern den tredje mutteren som er litt vanskelig. 8. Fjern airbag modul. 9. Kople på ny module. Husk jordingsledning på denne mutteren. 10. Bruk en liten papir for å montere mutteren nr. 3. 11. Montering er reserve av demontering. 12. Kopler på PC og bruker NSC-Expert. Koder airbag modul. Voila ingen varsellys

her er listen for 325 coupe gjelder for bilen fra 2002: jeg ser på listen , en kan sjekke selv, De fleste er visuelle sjekk.

Jeg har kjøpt hos BMW.

takk for det . Jeg har vært veldig travel. stakk innom her noen ganger. Sist gang byttet jeg radiatoren, men hadde ikke tid til å skrive DIY.

Motstand

E39 Dette er for E38. http://www.bavariandominator.co.uk/page ... 137123.cfm

Skiftet radiator, ekspansjonstank, alle slangene, Idle spinnehjul og viskokopling.

Hei! Etter at den startet igjen for en uken siden, hadde bilen i drift hittil nå, ingen feil . derfor vil jeg finne ut hva som er galt.

nei. fant ikke noe

Etter at den startet igjen sist, var det helt fint til nå. Men jeg vil finne ut hva som er galt. " tipper gåen kam og/eller veivsensor". Du vil få feilmelding på diagnosen hvis sensoren er gått.

Hei! Bilen kjørte fint igår. Bilen vil ikke starte igjen idag tidligere. Kjørte diagnosen, fikk ingen feilmelding. Bilen startet igjen etter mange ganger forsøkt. Er det besinpumpen som snart vil ta kvelden??. Det pleier få feil melding hvis bensinpumpen er gått. Er det noen som har lignende feil. Takk for info.

Jeg fikk litt bankelyd i område rund torpedoveggen. Når motoren er varmt, så reduserte ulyden. Har noen peiling på dette: Takk for rådet.

slettet

her er: http://www.keepandshare.com/doc/4726675 ... e-pdf-792k pass for laster ned bmwcoding.com lykketil

Jeg anbefaler du å ta en diagnose.

Er gass spjelden ny???

Har du nullstiller DME adaption verdi?? Here er for automatisk M52TU. Jeg vet ikke om det gjelder for manuell også. 1. Switch off ignition for 30 seconds 2. Turn on ignition and delete DME adaptations and fault code memory 3. Press accelerator pedal to wide open throttle four times. 4. Switch off ignition and wait 30 sec before start the engine.

Hvis du har DSC, så er delenummer fra 99-03. 34 31 1 165 544

For 520d fr 99-03 har samme delenummer 34 31 1 165 543. Hvis du velger 520i M52, så er det samme delenummer fra 9/97-03. Viktig! Det står på ETK kommentarfelt: Important! Limited storage life. Please observe expiry date on parts the label . Exception: Painting material.

Jeg ser det er samme delenummer for diesel og besin: Bensin 520i 2001: Diesel 520d 2001:

Her er TIS, Hvis du vil ha PDF, legg igjen email.

Her er fra TIS , 318D 2007. Moment på tapeskruet er 25Nm.

Du får kjøpt hos BMW drei bond 1209 bmw delenummer: 07589062376. Har du byttet ut de gamle gummipakningene?? delenr. 11121437395