Kommer på ca 4500kr.... og da koster den meg totalt 16000kr... så er ikke så ille...med tanke på at en trx850 med lik km koster rundt 50k på finn.no...da er den dog helt original...
Det som er gjort på den:
- Bytt mätare - Rizoma oljeburk - Bluespot bromsok fram - Stålomspunna bromsledningar fram - Miniblinkers - Bytt halvljus, samt lackat den svart - Bytt koppling och bromshandtag till svarta - Monterat speglar i styrändarna - Lackerat om tanken till original Yamaha kulör. - Bytt ljuddämparna - Monterat bort fotpinnarna - Förlängt sadeln och klätt om den. - Kapat bort onödigt ful ram för passagerare. - Höjt den cirka 30 mm bak med nya dogbones (längre fästen till bakdämparen) - Sänkt styrkronan för snabbare styrning - Kapat bort och gjort framskärmen mindre.
Fikk med en haug av papirer og kvitteringer etc på ting som var gjort med sykkelen..Og den er godkjent slik den står i Sverige, så skal ikke være no problem å få den regga her i Norge
Mine planer er i første omgang å senke lykta foran, få den lenger ned mot framskjermen, bytte kjørelys bak (sprekt), senke sykkelen litt bak da den er akkurat litt for høy for meg (litt ukomfortabelt når jeg står stille med begge beina i bakken) heve styret 30mm for å få en litt enklere stilling når jeg skal øvelseskjøre. Etterhvert blir det ny lykt foran...har sikta meg inn på en ktm-lykt...Men dette er planer for neste år