larserso

Hvordan var dekkenes tilstand med tanke på alder og slitasje? Vil anta at nytt vs brukt gir større utslag i vinteregenskaper enn 225 vs 245. På min egen bil var det selvfølgelig fra brukt til nytt og jeg trodde også det hovedsakelig var forskjellen. Men, det var helt til jeg prøvde en annen E61 med helt nye piggfri dekk (tror det var Michelin) i 245 og en F11 som hadde gått 1800km med Nokian Hakka R også i 245. Var knapt artig å leke med...

Lykke til. Har kjørt både E61 og F11 på ordentlig innenlands vinterføre med harde, snødekte veier og da er min erfaring at f.eks. Nokian Hakka R i 245/40-18 er ubrukelig sammenlignet med samme dekk, bare redusert til 225 bredde. I Molde er det kanskje ikke så kritisk?

Har du en X5 med kun delkasko?

Har en 10-modell så da har vel den CIC (som kom i 2009?).

Er dette også mulig på Navi Prof på E61? Der oppdateres vel kartene via en kontakt?

Hei! Jeg har lagt ut min -08 520d touring for salg. Meget velholdt og kun blitt behandlet med produkter fra SwissVax innvendig og utvendig. Komfortseter, adaptive lys, navi, bluetooth etc. Se annonse for mer info: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37789186

Flåsete svar, men det er i hvertfall mye mer spill en i hvit Kan glitre godt denne om det er en velpolert bil i strålende vær. En av mine favorittfarger også.

Forstår jeg det rett at det da vil være forskjell på om du har tatt BE før eller etter endringene og at om du tar det etter endringene så gjelder faktisk tillatt totalvekt og ikke reell vekt? Blir forvirringer i framtida også skjønner jeg. Bruker appen jeg

Slik jeg har forstått det blir det en begrensning på hengervekt på 3500kg for BE neste år, MEN dette vil kun gjelde for BE som er hatt etter at de nye reglene er trådt i kraft. Skal man da dra henger over 3500kg, må man ha C1E. På kjøreskolen sier de at med BE er det, både før og etter endringen av reglene, kun hva som er angitt i vognkortet til bilen som avgjør hvor tung henger man kan kjøre med. Veldig greit å laste ned appen fra vegvesenet

Ingen som kan hjelpe med rødbokdata på -09 520dA touring?

Dette er helt feil. Prøv denne: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+ ... kalkulator Min bil har vekt inkl fører på 1695kg og med klasse B kan jeg kun kjøre bil med 1300kg tillatt totalvekt (altså ikke lov til å kjøre tom tilhenger med tillatt totalvekt 1301kg selv om reell vekt er kanskje 350kg, akkurat som du sier.)

Tenker du å få importert bil til deg eller tenker du på å kjøpe en bil i Norge som ble importert for noen år siden? Har også hatt flere bruktimporterte BMW-er. Har hatt lite/ingenting tull med mine. Når en bil er importert "på bestilling" til en norsk person har jeg inntrykk av at det er akkurat like trygt å kjøpe av denne personen som har hatt bilen i Norge noen år som å kjøpe en norsk bil som har hatt 1-2 eiere. Er det jukset med km-stand er mitt inntrykk at det helst skjer med biler som importeres til Norge for å selges. Kontroller servicehefte og at utvikling på km-stand harmonerer med datoer for service så får du fort ett inntrykk. Ekstrautstyr er dyrt i Norge og derfor er det oftere at utenlandske biler er mer velutstyrt. Kjenner to forskjellige som har kjøpt biler kjørt i 3 år på vestlandet som har vært fulle av tull pga fuktig klima, men kjenner ingen som har hatt tilsvarende problem med tyske biler.

Og fra januar blir vel B96 nesten dyrere enn å ta BE før. Har heldigvis oppkjøring 6. desember

Et siste spørsmål for kvelden. Ser nå at Edition Lifestyle inkluderer Radio Professional. Er dette noe bedre stereo utover standard stereo og hva er evt. forskjellene? Har kun hørt Logic7-anlegg i tillegg til standardanlegg som jeg har i dag. Edit: Har vel funnet ut at det ikke er noe forskjell på lydkvaliteten på Radio Professional og standard slik jeg har skjønt det.

Noen som kan gi meg siste data fra rødboka på 2009 520d touring med automat og xenon..? Har en papirversjon som er noen måneder for gammel til å bruke for alternativ beregning. Fikk beskjed om at den nå var elektronisk og at man trenger brukernavn for å sjekke. Send gjerne PM om noen kan hjelpe

Er det en smal sak å bytte til adaptive lys på disse bilene? Jeg har en E61 med adaptive lys som jeg skal selge og har kjøpt meg en lik bil uten adaptive lys. Er det bare å flytte over, eller trengs det moduler, koding etc? Er redd jeg kommer til å savne det, men bilen hadde så mye annet bra så skal nok klare å leve med det også

Neppe som standard siden E60 ikke har det som standard?

Samme hva du gjør, IKKE kjøp billige vinterdekk. Kjøpte selv 18" Nokian Hakka 7, altså med pigg, på originalfelgene mine i fjor.

Ok, takker awt! Da ser jeg ikke helt hva den komfortpakken inneholder som ikke Edition Lifestyle inneholder, men begge står når jeg søker på bmwvin.com.

Hei! Jeg prøver å søke, men det kommer opp vel mange treff. Hva inneholder Comfort Paket igjen?

Har vi samme bil? Jeg er 1,84 og sitter bra med X3 bakovervendt. Når jeg en sjelden gang kjører bilen uten barneseter trenger jeg knapt justere setene for å sitte akkurat slik jeg vil. Har hatt samme sete i E46 og E91 da vi hadde kun en unge og ikke måtte ha sete bak fører. Det var trangt å sitte på ja...

SwissVax på Lillehammer får min stemme

Du kan jo prøve å søke i denne: http://wds.spaghetticoder.org/ WDS er BMW's Wiring Diagram System Takker! Men, jeg skjønte ikke så mye av det er jeg redd... Finner bilde av bakluka, men ikke der bryteren på selve vinduet er markert: http://wds.spaghetticoder.org/en/zinfo/ ... 3_0006.htm I tillegg finner jeg et kabeldiagram der det kan se ut som om det er X13276 det er snakk om (inn til bryteren?)? Men, jeg klarer ikke å lese noe ut av det. Ser at bryteren på vinduet er i midten og bunn av skjemaet i linken. http://wds.spaghetticoder.org/en/svg/sp ... .svg?m=e60 Kan noen hjelpe? Ledere med fin tråd er for å oppnå god fleks og minske faren for nye brudd eller er det andre årsaker?

Angående kabelbrudd i bakluka: Er det noen som kan si meg hvilke farge det er på de ulike kablene til bakluka? Og hvilken dimensjon? Tenkte å prøve selv og vil da kjøpe kabler på forhånd og prøve meg. Jeg har problemer med at selve luka ikke lar seg åpne så det er i kabelkanal nummer tre fra venstre at ledningene jeg skal sjekke ligger.

Nullstilling ble gjort ved begge tilfeller hos meg. To forskjellige BMW-verksteder. Ett som hadde gode erfaringer med kopivare og ett som hadde dårlige erfaringer og overtalte meg til å prøve original.