Papperboy

skal prøve er sykt sugen. er litt gira siden ealoken akkurat slo beste tia mi på ringen med en e36 323i

takk takk.. det går planer i gangene nå.. har masse overtid å skrive.. hadde 24 timer forje uke og 8 hittil denna uka..

porno er riktig ordet ja.. du burde gå til anskaffelse av 325 innsug

Noen i oslo/akershus som har verksted med en ledig plass. Trenger sted å skru på banebilen

ser kjempe bra ut.. hvor kjøpte du carbon GT vinga? kunne tenkt meg sånn selv, men lurer litt på hvor mye downforce den produserer med og uten flipp..

jeg har ikke slått det helt fra meg nei.. men tenker da å kasnkje bruka hjula fra 325'en siden det er toyo proxies

Bare en ekstra helg eller 2 Hehe neida... Kjipt det er så lite feil på jernbanen om dagen... Hadde bare en feil i helga.. å det blir det ikke penger av...

får vel ta på meg litt overtid å spare litt mere.. er ikke sååå stor forskjell fra de billigste til de fineste heller..

planen er å sette i stand motor også selge motor driverk osv.. for jeg tipper jeg lett kan få 15.000 for det. og når jeg har 15.000 da sparer jeg opp 20.000 da har jeg 35.000 også tar jeg meg en tur til england, handler meg en 3.2 m3. også selger jeg vader interiør og div deler jeg ikke trenger.. si jeg får 10.000 for det.. så blir det ikke mye igjen som jeg må betale for å ha m3 alt.. selger selfølgelig ikke k-sport stæsjet

Uff uff. Ikke komp på en sylynder... Så da må jeg rive av toppen og dytte i noe tyggis eller noe. Kommer nok til å ta ut motoren fikse det som er feil med den også selge den med girkasse eksos bakstilling og forstilling - forbremser og coilovers. Hva får man for noe sånt tror dere?burde vel kunne få 15 for alt detta?

Fant problemet istad 0 komp så da er det bare å rive av toppen å dytte inn litt tyggis... Kanskje ikke tyggis akkurat men.. må nok skru litt.. Takk for all hjelp

noen som har finni ut det med prøveskilt?

fjærna vannet og problemet er der enda.. prøvd coil og plugg fra annen virkende sylynder og den går fortsatt ikke på nevnte sylynder.. har også sjekka at coilen tenner utenfor med plugg ifra ledningen så er nok ikke tenninga det er noe galt med.. skal opp å feilsøke vidre i dag

hehe jeg velger å gå for litt sugetrimma 3.2 av akkurat den grunnen. samtidig som at det blir mere holdbart.. men du får jo mere hester da

kjexx: kjøpte den akkurat å den går jo ganske godt på 5 sylyndere også så er faktisk usikker med meg selv om det skjedde når jeg kjørte den fra nordnorge eller om den faktisk var sånn.. men mener at det skjedde etter en bilvask.. Ole: nei alt annet er som normalt

kult med e36 banebiler tenker å gå for m3 motor selv da.. men blir frista med turbo når jeg leser detta

ingen som vet?

banebilen min går bare på 5 sylyndere nå.. fant ut at det var den innerste sylynderen med å ta ut en og en coil. fant vann nedi Plugghullet.. så tenkte at dette var problemet.. MEEEN det var det ikke.. jeg tokk ut pluggen å lukta på den /så på den. Den hadde litt bensin på seg men jeg vet ikke om det var nok bensin siden den hadde gått litt burde jo den være kjempe våt. Men jeg bytta ihvertfall plugg fra en annen sylynder og coil fra en annen sylynder. og satt de som ikke virka på den andre. å da gikk den fortsatt ikke på den innerste så da har jeg utelukket tenning.. prøvde foresten også å få den til å tenne å den tennte utenfor.. så er det bensin som er neste som kan mangle.. jeg prøvde å måle spenning inn på injectoren og den fikk spenning. Jeg glemte selfølgelig å måle på en annen injector for å sammenligne men den fikk ihvertfall spenningspulser.. jeg er redd for at det skal være dårlig komp et sted.. men skjønner ikke da hvor kompen skal bli av merker ikke noe rart når jeg tar av olje lokket å den går. og det er ikke bensin i olja eller i kjølevannet.. noen som har noe ide om hva det kan være? eller hva jeg kan prøve? Tenkte å sjekke at injectoren faktisk gir bensin og kompteste. noen som har noen ide?

legg ut filmen fra rudskogen her a... og fortell om de nye dekkene

banebilen min går bare på 5 sylyndere nå.. fant ut at det var den innerste sylynderen med å ta ut en og en coil. fant vann nedi Plugghullet.. så tenkte at dette var problemet.. MEEEN det var det ikke.. jeg tokk ut pluggen å lukta på den /så på den. Den hadde litt bensin på seg men jeg vet ikke om det var nok bensin siden den hadde gått litt burde jo den være kjempe våt. Men jeg bytta ihvertfall plugg fra en annen sylynder og coil fra en annen sylynder. og satt de som ikke virka på den andre. å da gikk den fortsatt ikke på den innerste så da har jeg utelukket tenning.. prøvde foresten også å få den til å tenne å den tennte utenfor.. så er det bensin som er neste som kan mangle.. jeg prøvde å måle spenning inn på injectoren og den fikk spenning. Jeg glemte selfølgelig å måle på en annen injector for å sammenligne men den fikk ihvertfall spenningspulser.. jeg er redd for at det skal være dårlig komp et sted.. men skjønner ikke da hvor kompen skal bli av merker ikke noe rart når jeg tar av olje lokket å den går. og det er ikke bensin i olja eller i kjølevannet.. noen som har noe ide om hva det kan være? eller hva jeg kan prøve? Tenkte å sjekke at injectoren faktisk gir bensin og kompteste. noen som har noen ide?

tenkte å hen te nermere vinteren må jo ha skikkelig motor i banebilen vettu er vel pengene som holder meg mest igjen da (som altid) men du tjener vel noen kroner på å bygge om dissa bilene så du har vel litt å gå på..

aner ikke.. men hørt det ikke skal være alt for ille, men hvordan man gjør det å hva som må gjøres aner jeg ikke.

noe pixel feil men ikke mye.. gi bud.. kunne tenkt meg ihvertfall 600 siden jeg da får råd til understell til racing stolen min

får man løst engangslisens eller må man ha hvite skilt? eller går det eventuelt med prøveskilt? vet det pleier å være bare hvite skilt policy men..

hehe all hjelp motaes med åpne armer.. spesielt når det skal byttes motor å lakkere..