Papperboy

jeg vet ikke noe om det ihvertfall

Ugler i mosen

er vel en SLS Black i norge som mest sansynlig er dyrest

Skal ha tåkelys men skal sote de så de kommer ikke til å syntes så godt fronten er til vanlig 1 serie så denne er tilpasset min bil

gøy du har med videoen til Martin husker jeg var mektig imponert over den rundetiden når vi var der nede da.. med mine da beskjedene 9:28 med 320'en jeg hadde.. men neste gang vi var der så var det veldig mye å hente nermere bestemt nesten 45 sekunder.. lite tips kan være å legge seg på martin noen runder når vi er der nede

Endelig.. håper å få den lakkert og montert før ringen..

Er bare den kobberringen som er tettningen.. hva den andre hjør vet ikke jeg.. er en del videoer på YouTube om å rengjøre dyser..

prøvde ikke så mye da jeg ikke fikk prøvd den noe serlig etterpå da jeg kjører jobb bil nå men tiper det ikke blir noe subbing nå

hevet den 4mm bak i dag så får jeg se om jeg senker litt forran iløpet av helgen... jeg subba med folk i baksetet og det for min del er uaktuelt.. greit at det skal være lavt men skal virke også

så ikke så dum ut den løsningen der men martin trenger fortsatt å få luft inn i hjulbuen for å få noe luft inn der i heletatt.. men det der er nok gull for meg vi får ta en shoot den 24 mai martin skulle ha filma litt osv greit å ha litt sånn praktiske klipp av bilene osv til filmen vi skal lage så lurer jeg også på hva som er vits i å space så jævelig syntes det går ganske kant i kant jeg..

klarte å kantkjøre felgen i går :/ deilig det når de har hvert på bilen i 3 uker

Bare så kjipt på nye felger :/

den er møkkete også da..

Nei.. på mongo bensinstasjon.. over en meter fra pumpa til kanten.. så syntes jeg at jeg var litt langt unna.. så da sa det skrap.. :/

Det gikk hardt utover vinterdekkene men med ordentlige sommerdekk så spinner det bare når jeg vil Vi bytta jo ikke selve tannhjulene da.. trodde det var skinnene som var forakjellige jeg. . De var ikke like ihvertfall.. men satser på at det holder.. er jo mange som kjører med dette oppsettet så går nok fint..

ja er ikke noe stress og man veil vel egentlig ikke bo på dorint da det er/var linder group.. men vet ikke hvordan det er nå

nei var ikke noe stress. men hvis man ikke absolutt skal bo på hotellet til morra til sabine vi pleier å bo på blau eche i adnau og var masse rom ledig når vi skulle dit ihvertfall ser nå¨at DN10 er utsolgt...

ja vi bestillte i januar vi er fortsatt plasser http://www.destination-nurburgring.com/ bestillte hotell her om dagen

BALLE!!! første gang i mitt liv jeg kankjørter en felg så måtte det være mine nye Apex felger.. :/ ikke den verste kankjøringa.. men alikevel JÆVELIG kjip.. kjøper meg nok en ny felg etterhvert.. :/

På tråden min så er det en del bilder osv av hvordan det ser ut inni der osv hvis du er interessert

Ja er jo det på min også så vet ikke hvor mye tidligere eiere kjørte med dette.. kammene er det bare et hjul på så de timer seg selv egentlig.. og samme med dieselpumpa da den bare har et merke.. vi haddr ikke noe låse verktøy men bare så at det hullet i svinghjulet matchet hullet i bakplaten til registeret.. viktig å passe på at kjedet har det som er av slakk på den siden med strammeren.. Skal også sies at beste kompisen min er mekaniker så har har byttet noen reimer og noen kjeder før men aldri på sånn her motor da Jeg vil uansett anbefale å ta ut motoren da du må av med toppen osv alikevel for å inspisere at man ikke har bøyd noen ventiler eller noe.. på min var det ikke bøyd wn eneste ventil.. men vet ikke om dette er tilfelle for alle da bmw heller vil at du skal sette in en ny motor.. da de mener det er billigere når man regner med timene.. bilen stod jo på bilia i svergie å fikk prisoverslag på 105.000,- sek jeg kommer nok til å kunne kjøpe bil med denne motoren igjen men være veldig obs på raslelyder i registeret..

Er som regel bare tetningene.. hvis dysa har ryki så ser du det nok.. men når du rengjør de må du for all del ikke røre tuppen i bånn da de små hullene blir fort tette og du ødelegger dysa.. og den er ikke billig så det vil du ikke.. tror de til min kosta 5lapper pr stk.. pass på at de sklir relativt lett på plass igjen etter rengjøring..

hei.. Jeg har faktisk hatt registerhavari på min n47d20.. mitt kom på 108.000km har lest litt rundt dette da det skjedde og det er kjipe greier.. MEN det behøver ikke å være så dyrt som BMW verksteder tar.. det er firmaer i tyskland som driver med dette og de tar vel 25.000 for å fikse en motor med registerhavariet.. og da henter de bilen din der den står i tyskland.. jeg vurderte dette da jeg bare tenkte å dytte bilen på Kiel ferga å be de hente den i kiel Men valgte heller å gjøre det selv.. kom på omtrent det samme men gjorde litt ting man ikke må gjøre også.. angående trimming kjører jeg samme motor nå med 280hk så hvis du har en 120d chippa til 230 ish så hadde jeg ikke tenkt så mye på det angående det med om det legger mere belastning på kjedet så vil det jo gjøre det så lenge turtallet har en raskere endring enn tidligere.. altså mere belastning i 1 gir enn i 5 gir.. men aller værst når du bare ruser motoren.. personlig tror jeg kominasjonen myke vinterdekk og antispinn som gjorde så motoren lugget under pådrag som tokk knekken på kjedet mitt uten at jeg har noe bevis for at det var årsaken..

nå vet jeg ikke hvordan det er på nettop denne motoren men jeg har hatt ut dysene på min motor en n47d20.. vet ikke om det er samme konstruksjonen eller ikke men det ser ganske likt ut i mine øyne.. det jeg gjorde: jeg ordna meg en hjulmutter med M12 1.5 i gjengesnitt.. (ihvertfall det som var på min.. sveisa den fast i en annen mutter jeg faktisk hadde bolt til satt i bolten da så den sånn ut: så skrudde vi hjulmutteren på dysa og skrudde bolten på en "avdrager hammer" lignende denne og nappet de opp.. de sitter no inn i helvete så er ikke det letteste spesielt når det har cox'et så mye som det har på din.. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Motor/Glidehammer-dyse-191392/ mulig det er noe i denne som passer hvis ikke så må du lage sånn som jeg gjorde.. den kan også lages bare ved å skru men vi hadde ikke bolt med riktig gjengeavsnitt

Lik for en kompis bestilte i fjord sommer så skulle vel tro han hadde fått de nå men de har beklaga seg også skulle han få med camberstag bak.. Samme som skjedde med deg?