bad_ip

Hmm skeptisk ang flushing utifra disse historiene... er bare en billig bil mens jeg studerer så satser på den holder noen år til. Gått ca 220' km. Er det stor forskjellig i arbeid? Tenker da prismessig på verksted..

Hmm... men flushing er vel ikke det samme som vanlig oljebytte? Så trenger vel ikke være bekymret da..

Ok Får vel forhøre med med verksteder om pris... Evnt finne en diy så kan jeg gjøre det selv. Men hvordan er det med disse havari-historiene ? Er det etter vanlig oljebytte eller er det gjort andre ting ?

Er også tilgjengelig på tlf: 90 55 33 59

Ønsker å kjøpe orginalt hundegitter til e34 touring EDIT: Sett litt på bilder nå og det orginale er vel ikke av stål? Trenger det da jeg ikke ønsker at bikkjen skal hoppe frem i bilen mens jeg ikke er tilstede. Da blir vel det kan ikke den rette veien å gå med orginalt. Eller får man tak i orginalt med stål? Evnt hvor kan man kjøpe slikt nytt om det er å oppdrive.

Skal fikse i løpet av dagen EDIT: Her er noen bilder jeg fant på tlf... disse er tatt rett etter de ble tatt ut av bilen for få dager siden.

Bump

Hei, Viss noen trenger å skifte ut interiøret eller noe så har jeg et sort liggende. Bilen det har stått i er gått 220' km. Alt er helt og pent... ingen hull o.l , bilder kan jeg ordne ved interesse. Selges til en symbolsk sum. Kan leveres i nærområdet!

Hehe.. Nei Passat blir det nok aldri.. Men jeg skal faktisk kjøpe meg ny bil, denne gang stasjonsvogn. Dessverre blir det ikke BMW denne gangen, men en Ford Mondeo. Skal bruke ca 300000,- og fant ut at Mondeoen ga mest bil for pengene.! Hadde jeg bare kunnet skru bil selv så skulle jeg selvfølgelig ha fikset den før jeg solgte den. Leste her inne en som brukte en hel dag på å fikse veivhusventilasjonen, og da fant jeg fort ut at det var langt over min evne.. Verkstedet skulle ha 8000,- bare i arbeidspenger. Nei, da selger jeg den heller billig til en som kan fikse den selv, som da får seg en kjempe god bil etter en helgs skruing.... 8000,- for å bytte veivhusventilasjonen? Eller er det mer som er gåent når den frøs? Jeg fikk byttet min for nærmere 3000,- for deler og arbeid.

Hei, Et lite spm. Av og til slurer kassen fra 2 til 3 gir... skjer ikke hver gang, men relativt ofte. Ellers girer den meget bra. Er dette noe et oljeskift kan fikse? Har lest litt om noen som mener at automatkassene har havarert etter kort tid når de har foretatt oljeskift på den. Eller er det da blitt gjort noe mer enn kun oljeskift? Bilen har forøvrig rullet 220' km. Er dette en vanskelig jobb å gjøre selv? Har skrudd litt på bil før, men aldri skiftet olje på girkasse. Kun bytte av div. motor og understellsdeler.

Ønsker ikke bruke mer enn maks 5k... helst rundt 3k

De fleste har nok en formening om hva de har som minstepris... men de lever vel i håpet om at en person uten kjennskap til det som selges vil by mer en forlangt.

Bump!

Vet ikke noe om det... mer er visst en fra forumet som har arrangert / er med på dette. En av de siste postene i tråden "gumball 3000 for bimmers i sommer?"

Synes det var litt stive priser ja. Jeg solgte en 01mod , 330ci tidlig 2009 for 265' , gått under 100' km. Hvis du skal se på 330 ( m54b30 motoren ) forhør deg om oljeforbruk. Disse motoren har en tendens til å bruke olje. Ca 1 l per 3000km. Dette kan jo selfølgelig variere. Etter hva jeg leste meg fram til var det ventiltettningene som var syndebukken. Dette på biler som hadde gått ca 100' km. Ellers kan jeg anbefale 330. Var en artig bil å kjøre og greit med krefter. Personlig ville jeg ikke kjøpt noen av bilene du har linket til. Liker ikke når såpass dyre biler kommer opp i den kilometerstanden mtp. videresalg.

Hadde nettopp min hos NAF grunnet lang ventetid hos bmw. Fikk 2 feil.. dempere og fjærer bak. Ene fjæren var knekt og demperene har jeg lurt på om var gåen fra før. NAF er vel litt dyrere enn de fleste verksteder på eu ? Tror jeg betalte 680,- ca. Dette er vel første gangen jeg bruker NAF... er forsåvidt fornøyd. Kort ventetid og ingen pirking på div. Er vel sikkert mye "feil" de kunne funnet på en gammel bmw.

En e34 5-serie er jo ganske greie biler. Kjøpte selv en nå som jeg er student. Skulle jeg kjøpt en eldre 3-serie måtte det blitt e30. Har ikke sansen for e36.

Hei, Er på jakt etter et skinninteriør. Om det er svarte seter trenger jeg kun de... ved andre farger må det være med dørpaneler osv. Holder til i bergen Mvh

ix bruker vel en god del mer bensin ? Synes de bruker mer enn nok fra før av

Er ikke et stort problem... men er noe som ikke fungerer skikkelig. Holder jeg gassen litt inne så øker den ikke farten noe den normalt skulle før jeg klemmer pedalen lenger inn. Står man i ett kryss og lignende er det litt plagsomt.

Hei, Når bilen er kald og har stått en stund ( Et par timer +++) så er den treg når jeg gasser moderat. Alt er som normalt etter få minutter. Skal jeg få futt i bilen når den er treg går det fint å bare presse pedalen lengre ned, men ønsker ikke høye turtall på kald motor. Det gjelder en e34 520 m50b20 Håper noen kan hjelpe meg!

Synes audi a4 virker som et fornuftig valg her. 06 / 07 mod stasjonsvogn med quattro... f.eks noe som dette: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=23833280

Er bmw ekstra følsom ? Alle bmwer jeg har hatt har ristet rundt 80 - 100. Har da blitt bra med bytte av diverse foringer. Mercen jeg hadde som midlertidig bil var gått nesten 250 tusen... der var det ikke byttet noe i forstilling på evig lang tid. Ingen tegn til vibrasjon. Sliter også med dette på min nåværende e34. Byttet kasterstagene, parallelstaget , traværsforingene, hardyskive. Blitt litt bedre. Får se hvordan det blir ved bytte til vinterfelgene... er ikke så krise.

Leste summetonen i ba forrige dagen... der var det faktisk en syklist som var forbanna på disse som gikk på asfalten ( Utifra det jeg forstod er dette beregnet til syklister) rundt lille lungårdsvann og ikke på grusen der de hører hjemme. Han måtte da bremse ned og vente til disse hadde flyttet seg så han kunne sykle videre.

Du får håpe det snart kommer en med diesellyd...