Marius2002

Det interessante er at E36 320i faktisk ikke er spesielt mye hurtigere enn E36 318i... iallefall ikke innenfor lovlige hastigheter i Norge. 0-100 Km/t på 9,9 sekunder versus 11,3 sekunder er jo ikke akkurat en evighet... Det er sant det, 1,4 sekunder er ikke en evighet. Men 6'r motorene har en litt grommere lyd mener jeg. Men jeg klarer meg fint med en 318i innenfor Norges grenser.

Akkurat der er jeg enig med deg, men den er litt spesiell og stilig på sin måte. Men den er penere original synes jeg også.

BMW X5 ULM (Ultimate Listening Machine) som Alpine kalte denne bilen er en lydbil, som Alpine brukte til "show-off"bil i 2005. Synes den var litt småstilig så jeg legger ut bilder:

Jeg vil personlig påstå at dette er et fornuftig valg innenfor den prisgrensen du har satt deg. Er veldig fornøyd med min. Den sparker ifra helt greit, men såklart det er ikke en 320 og det er bare en 4'r. Men fortsatt er det mer enn nok. Den har et greit bensinforbruk. Har ikke hatt noe trøbbel med bilen min sålangt, utenom litt på klimaanlegget. Kjøper du deg eldre en -09/96 E36 så vil jeg anbefale og bytte front til nyere enn 09/96. Synes disse er finere, men det er jo hver sin smak. Lykke til med bilhandelen.

X6'n er jo klart mye finere og råere enn Ssangyongen.

Du fikk 4 rette av 10 mulige, Ibsen ville sagt: "Nu er du mand" Litt småflaut, under halvparten. Tok riktig på de med BMW da ihvertfall

Har en E36 318 selv, M43 motor. Er veldig fornøyd og har heller aldri hatt noe tull med denne. Den bruker veldig lite bensin ved normal kjøring. Såklart er en 320 raskere i aks. og toppfart, men jeg mener den sparker ifra greit, trenger ikke mer på norske veger. Eneste at den er lett på rumpen på vinteren, men dette blir en vane. Så hvis du tenker på 318, ville jeg ha kjøpt etter 1994.

Gå inn hit og les http://www.leftlanenews.com/bmw-x6.html , mange bilder og en del fakta.

Gleder meg til å få se denne på norske veger.

Nydelig fin bil du har der Vegard.

Her er min: (sexy og sexy da, men er fornøyd )

Vet ikke om det er disse paragrafene, men 100% diff er vel ikke "under bruken" i forsvarlig stand? Altså i svinger og lignende. Kanskje... § 13. Krav til kjøretøyer og bruk av kjøretøyer. Kjøretøy skal være bygget, innrettet, utstyrt og vedlikeholdt slik at det kan brukes uten å volde unødig fare eller ulempe og uten å skade veg. § 23. Ansvar for kjøretøyets stand m.m. Før kjøringen begynner, skal føreren forvisse seg om at kjøretøyet er i forsvarlig og forskriftsmessig stand og at det er forsvarlig og forskriftsmessig lastet. Han skal sørge for at kjøretøyet også under bruken er i forsvarlig stand og forsvarlig lastet. Eier av kjøretøy eller den som på eierens vegne har rådighet over det, plikter å sørge for at kjøretøyet ikke brukes dersom det ikke er i forsvarlig stand.

Det finnes bøker utgitt om nettopp dette. Jeg kjøpte nr. 1 "Plutselig svingte vegen, men det gjorde ikke jeg". Anbefales på det sterkeste. Her er en del fra denne: -Plutselig smalt det, til tross for at ingen bil var å se i nærheten. Jeg sto på "Full Stopp"-skilt. Kjørte ut da veien var tilsynelatende fri for annen trafikk. Men bare tilsynelatende. Jeg skulle ut på E18, men på grunn av Bs plassering hadde jeg redusert sikt. Da så jeg en luke, kjørte jeg litt frem. Der fikk jeg bedre oversikt, og da så jeg at det ikke var noen luke likevel... Jeg svingte, men bilen kjørte rett frem. Elgen snudde dessverre ved autovernet i midtrabatten. Hadde den fortsatt over veien hadde uhellet vært unngått, så det er ingen tvil om hvem sin skyld det var. Fører A sa at han ikke klarte å stanse. Det hadde kanskje hjulpet om han hadde forsøkt å bremse. Uhellet skyldtes en kombinasjon av en altfor rask bil og en altfor treig fører. Det var bare usynlige skader på begge bilene. Etter min mening ville kollisjonen vært unngått hvis A hadde svingt unna istedenfor å kjøre på meg. Av hensyn til injurielovgivningen tør jeg ikke påstå at motparten var beruset, men han var "dritings". Jeg skulle ønske man i politirapportene ville slutte å omtale meg som "fornærmede". Jeg er ikke fornærmet, jeg er forbannet! Jeg ble skadet i bakdør, skjerm og venstre kne. Vitnet erklærer at hun ikke er kjent med føreren av bil B, men er det ikke litt påfallende at begge er svenske? Bil B drev øvelseskjøring. Jeg lurer på hva de øvde på. Fører A, som var lokal, sa at det hadde skjedd mange kollisjoner i dette krysset. Hvis han visste det, burde han vel kjørt litt forsiktigere? Det var hans skyld. Jeg sto riktignok parkert midt i veien, men han kunne kjørt på begge sider. Min skyld. Jeg har jo ikke lov til å kjøre på folk heller. Min skyld. Bare send meg regninga. Motgående i samme retning... Bil B kom bakfra i motgående kjørefelt i samme retning. Det var nok min skyld, men motparten kunne valgt et annet sted å parkere. Jeg beklager feilmanøveren, men fraskriver meg all skyld! Vi var begge uaktsomme, men det var hans uaktsomhet som førte til sammenstøtet. Det går ikke an å påstå at jeg holdt for stor fart. Bilen ble dyttet av min 72 år gamle søster. Jeg formente - feilaktig - å være eneste bil på stedet da. Mitt førsteinntrykk var at jeg ikke hadde sett bil B før det smalt. For et valg! Skulle jeg treffe bil B eller bil C? Jeg traff begge! De skulle han få fikset selv, sa han. Det viktigste for ham var at kona aldri fikk vite at han hadde vært akkurat der akkurat da. Jeg kom såvidt borti ham, og vi fant ingen merker hverken på hans eller min bil. Så hvis B påstår noe annet, vil jeg insistere på at både B og bilen hans blir nærmere undersøkt. Enn om forsikringsselskapene hadde vært like greie å ha med å gjøre når ulykken er ute, som når en tegner forsikringen! Tenk å komme fra Sarpsborg og fortelle meg åssen vi skal kjøre rundkjøringer her i Fredrikstad. A: Det så først ut til at B hadde tenkt å stanse, men ombestemte seg. B: Man kan spørre seg hvordan A kan vite hva jeg har tenkt. Krysset så klart ut. Ingen fra høyre, ingen fotgjenger å se. Likevel smalt det. Det var som tatt ut av læreboka! Føreren av bil B påsto hardnakket at hun hadde kjørt på grønt, helt til det gikk opp for henne at det ikke var et lyskryss. Jeg kan ikke norsk, så det er ikke jeg som skriver dette. Snø. Is. Nedoverbakke. Begge sto stille. Begge nølte. Begge kjørte. Min feil uansett forklaring. Kjørte i kø som bråstoppet. Det gjorde jeg også - i bilen foran. Jeg sier herved opp min forsikring, da jeg etter kollisjonen ikke har bil lenger. Vennligst sendt meg et nytt skadeskjema til neste treff! Indirekte betyr deres standpunkt at: 1) Undertegnede er en lystløgner som har tatt hammeren og slått bulk i høyre bakdør på min bil. 2) Dette har jeg gjort for å gjøre det jævlig og vanskelig for mine medmennesker og forsikringsselskapene.

Reagerte på det samme, men ikke vet jeg.

Er litt for "knut_olestad" sitt forslag om Trollstigen. Men er med uansett ellers om datoen passer.

Kjører med AE og tåkelys på dagtid, og vanlige kjørelys så snart det begynner å bli mørkt. Er som Mexos sier; det er mye kulere å unngå å kjøre på fotgjengere.

En venn av meg med en Golf 3 hadde samme problem. Han hadde en ny Alpine spiller. Problemet var at det ble for varmt for spilleren. Altså overoppheting.

Velkommen til bimmers.no. En kjempefin bil du har. BBS RS GT er som Ad|oS sier veldig pene på E46 coupe. Men jeg synes du hadde veldig fine felger på bilen nå. Evnt. bruke de du har nå til vinterfelger.

Ja jo, men det blir også det samme for oss på vestlandet Så én part må uansett kjøre langt for å komme til startpunktet / kjøreløypa.

Tja med god planlegging så skal det vel gå bra. Og med påmeldingsskjema(ikke at det skal koste noe, men for å se interessen i å være med).

Tanken min bak dette er nettopp opplevelsene på vei til målet (turen som er målet). Dette er ikke ment som et race med full fart osv, mere cruisetur med stopp og se litt mere av landet vårt. Oxo hadde det vært kult med mange bmw på tur i kolonne. Haha, ser for meg en BMW parade ankommer Nordkapp. Stilig Nordkapp?! Litt langt men kan gjøres. Men må tenke litt på tidsperspektivet på dette samt at alle som vil bli med skal kunne gjøre det uten og ta opp lån Jaa, det var bare noe jeg så for meg. Hehe, det var ikke noe som skulle være et mål.

Tanken min bak dette er nettopp opplevelsene på vei til målet (turen som er målet). Dette er ikke ment som et race med full fart osv, mere cruisetur med stopp og se litt mere av landet vårt. Oxo hadde det vært kult med mange bmw på tur i kolonne. Haha, ser for meg en BMW parade ankommer Nordkapp. Stilig

Hadde vært artig dette. Er veldig positiv til dette. Men er da veldig viktig at vi følger trafikkreglene! Vært kjekt å tatt en slik tur til våren eller sommeren.

Har ikke peiling på slike varslere men her er en test. http://www.dinside.no/php/art.php?id=381788 http://www.dinside.no/php/art.php?id=277692 http://www.gps.no/anm/templates/?a=982&z=0 http://www.lydogbilde.no/index.php?cat= ... =3332&p=79 Eller noe - jeg har ikke erfaringer - men dette er vel kanskje noe å se på. Kanskje.

Har ikke sett slike i Norge, men husker jeg var i Frankrike i sommer, det var det veldig stilig med slike, på regnværsdagen på motorvegen var det 110 og på soldagen var det 130 synes jeg å huske, varierer vel hvor i landet man er men jeg var i Grasse (like over Nice og Cannes). Jeg tror slike skilt hadde vært geniale i Norge på motorvegene her, E6 o.l.