Reset

helvette!! her var det mye snax! Gratulerer så mye med rå bil! Og for en balsam for sjela å se alle disse gromme bilene! E34 biturboen og e30n var sinnsykt rå!

150,- inkl frakt disse skuffer man nedi en konvolutt å koster 10kr å sende

Bremsereduksjonsventilen og handbrekket er fra GS Performance serien ja! Men fittingsene har jeg kjøpt av stian sørlie Jeg sendte mail på han og beskrev hva av utstyr jeg hadde, og hvordan jeg skulle koble det. Så ordnet han med resten Kjempe service

Nei, er ikke standard M10x1.0 org på e30. Usikker på disse, men har kjøpt dem på stianmotorsport

Okei. Fikk bare hørt fra han som hadde biln at det var 1er feil på bakhjulstrekker. Tenkte kansje det var 2er på en fwd mtp styring o.l

Helt klart! Mann kjører oftere mer tulling med liten motor Da kjører mann det det går Har dobbelt så stor snittfart med e36 325 min enn med e30n. Drar jo på ut fra kryss og slik, men aldri høye hastigheter

Vet av ett verksted her i nærheten som skrev på mangler som feks gåen drivakselmansjett bak, ingen funksjon på langlys etc. Så når han ble henvist til biltilsynet grunnet senkesett som ikke var innført i vognkort, så ble dette tatt opp på det lokale biltilsynet! Der påpekte dem at drivakselmansjett ikke er noe 2er feil på en bakhjulstrekker. Og langlysa fungerte i beste vellgående, var bare kontrolløren som ikke hadde vridd over lysbrytern til kjørelys! Makan

Alltid like viktig å poengtere at bilen hadde stor motor. kunne like gjerne skjedd en 325-330i. Jeg holder på å bli gal av folk som sier jeg kommer til å kjøre meg ihjel med min s38 e30. Trenger ikke alltid ha full gass selv om man har stor motor?! Lettere at det hender seg men, still....

tøft! Dette har jeg tro på

Har 325 bakstilling til salgs

takk for det morro med sånne tilbakemeldinger

interessant

Såg grei ut denne Planer ?

Helt enig! Wisefab forstilling på e30er og bmwer generelt er noe av det styggeste jeg faen meg har sett!!

Jeg prøvde og shimse opp kjørebroene nå her en dag, så testet jeg med e36n min, gikk ikke så meget bra. Tok nedi under ved diffen ved påkjøring. Skal prøve stilasplank i galvanisert stål, de er 3 meter, kontra 1,6 meter på de som hører til hengeren! Men blir vell også litt lavere dekk ja, slik at jeg får justert ned skjermene, som gjør at jeg får bedre plass til å åpne døra på bilen Kommer ikke ut av bilen sånn dem er idag.

få ut bilete av felgsa no kosegutn!

Se der ja Har handlet meg vogn til E30meet selv jeg Må bare få fraktet den nedover! Vogntog kansje? Hiace -> biltralle -> campingvogn hehe

Desverre, skal jobbe nattskift i helga, sånn er det i oljebransjen, noen må stå på for å holde dette landet i live

swert

Du trenger ikke C-dekk på hengeren, men du trenger høy nok LI og rett ruleomkrets som Der Barockengel påpekte. Men likevel ville anbefalt deg å beholde C-dekkene da de har veldig mye stivere dekksider enn vanlige persombildekk og gjør at hengeren blir mye mere stabil. Okay! Jeg har leita litt etter C-dekk, men er ikke så lett å komme over i ønkset dimensjon! Det står 185-14 på hengeren nå, står ikke profil Men som sagt, jeg ønsker meg noen dekk med litt lavere profil, for å få hengeren lavere, slik at det blir enklere å kjøre av og på biler som er senket. Og med "lavprofil" dekk så vil jo dekksidene bli litt mer stivere, som igjenn resulterer til mer stabil henger som du påpeker?

Hva blir feil? Setter jo 15-16-17" på e30er som er orginalt 14 også Ønsker gjerne lavere profil, slik at det blir enklere å kjøre av og på

Har noen spørsmål angående dekkbytte på min biltralle! Per dags dato står det på 185-14 C dekk. MÅ jeg ha C dekk på en biltralle? Tillat totalvekt på hengeren er 2600 kg. Hengeren veier 600 kg! Bilen jeg skal bruke som drabil kan dra 2000 kg. Så jeg vurderer å kjøpe noen dekk i 205/50-15 å montere på noen BMW kryss eiker i 15". De dekkene har en lasteindeks på 89. Det vil si 580 kg dekket. 580 x 4 = 2320. 2320 - 600 (hengeren) = 1720kg lastekapasitet på de dekkene. Er dette lov? Hengeren skal hovedsaklig brukes til å dra min e30 banebil til og fra treff.

Det synes jeg bare er teit, man blir avslørt av endestussene med en gang og med ett 316 merka da så ser det bare rart ut Men på biler hvor man ikke ser noe enderør eller andre forskjeller så er det jo litt artig, en bekjent av meg hadde en helt original Opel Corsa 1,4 med en trimma Omega motor på 160 hester (tror jeg det var). Den overrasket mange... Du tar feil, jeg så en e92 jeg trodde var 335i grunnet stussene, men det var en 316 Hvorfor kan da folk ikke gjøre det omvedt?

Liten update! Har bynt å ordnet til på handbrekket Som sagt tidligere i tråden, så går jeg for GS performance, type orginal look! Jeg valgte denne grunnet at jeg liker litt orginal looken, samt at handbrekket som sto i, var deffekt! Så istede for å bruke en del penger på å fikse det orginale, stikke på visning, å så bygge om til hydraulisk, ville vært litt waste of money Her er handbrekket sveist inn i orginal posisjon! skal modifisere orginal midtkonsoll for å dekke til det meste GS performance bremsereduksjonsventil! Noen som kan svare på om det er samme om jeg monterer denne inn eller ut fra handbrekket? Handbrekket skal monteres inn via sløyfen til bakbremsene. Her har dere ett lite oversiktsbilde over plasseringene. Rørene til handbrekket (inn og ut) kommer inn nede på venstre side av bremsereduksjonsventil (til høyre på bildet) Innfestninger til handbrekket. Sveiste i noen muttrer i girkassetunell som jeg skrur handbrekket i. Valgte og fjerne asfalt matta som gikk over gurkassetunellen før jeg ga det ett strøk maling Ganske bra for rust her heldigvis Her har jeg malt på ett strøk maling, ser ut som blod Brukte Hagmanns rustprimer. Skal male over med ett strøk svartmaling før montering av gulvteppe / interiør Monterte ny grill forran oljekjøleren her en dag også! Tenkte jeg skulle bygge om litt på bensinsystemet også! Fungerer knall sånn det er per idag, men jeg vil prøve å få tilpasset alt nede i reservehjulsbrønnen! Slik at jeg får det skjult! En kompiss av meg er en jævel på tigsveising, så jeg spurte om han ville ordne en ny, lavere tank til meg, som går ned i brønnen. Fikk mld med han igår om at han hadde funnet ett passende røremne på jobb en dag! Denne blir laget i rustfritt Fuelcatcht tanken som er montert per idag Kjøpt meg nye spacere på ebay, som jeg skal bruke bak på RX hjulene! Mottok pakken, og kjente på bobleplastkonvolutten at det var en liten katalog nedi. Tuningparts katalog tenkte jeg Alltid like gøy å se litt på nye produkter! Men den gang ei... Dette var det som låg nede i pakken Hehe, no offence om noen er personlig kristen her, men det traff ikke blink hos meg

Blir cleant med ledningene bak der Flott bil