caaatooo

Godt at du fikk tingene på stell Saltkjelen, det må være svært kjedelig å bli plaga med en splitter ny bil. Mamma kjøpte på slutten av 90-tallet to VW Golf - en Golf 3 og en Golf 4 - og begge disse ble hun så plaget med at VW forhandleren tok dem tilbake. Samtidig er det jo en kjensgjerning at det kan bli feil på alt, og da gjelder det å gjøre det beste ut av situasjonen - slik Stenshagen tydeligvis har gjort. Skal man overleve i serviceyrkene så er det nettopp god service som er avgjørende. Nå vet jeg ikke hvor mye du fikk kjørt med lånebilen, men hvordan opplevde du E91 sammenlignet med E61? Fordeler og ulemper med E91 kontra E61, og vice versa? Støynivå? Kjøreegenskaper? Kupeen? "Opplevelsen" bak rattet?

Kondolerer så mye Ad|os, dette var triste nyheter

Det vet jeg ikke, men jeg regner egentlig med at det er det.. et fint navn, og vips; plutselig koster jobben 500,- mer

Jeg mener E46 har +/- ET35, mens E61 har ET20 eller ET15 originalt..? Vær også oppmerksom på størrelsen på navet, størrelsen til bolthullene, etc. Det kan være små forskjeller også her. Uten at jeg vet noe for sikkert til jeg tippe at felger fra E46 passer på E91. Sikkert noen her som har prøvd

De som er på jakt etter en slik bil burde absolutt sperre opp øynene for denne. Velholdt og fin Er det sedan eller touring du vurderer? Vet ikke hvor mye du ønsker å legge i det, men kunne jo kanskje lukte litt på denne..? http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=81972

Nei nei nei Tommy, du må ikke selge go'bilen! Fy og skam! Jeg kan iallfall gå god for at Tommy er veldig påpasselig og nøye med bilene sine, og at han ikke "sarver" dem ned. Veldig folkelig pris også, særlig siden dette er en originalbil. Dette får du solgt fort OT: Hva tenker du å bytte til denne gangen?

Forsto det slik at før du kunne legge på Teflon forseglingen så burde bilen både poleres og lakkrenses? Begge deler ble iallefall gjort på min

Ordinær pris på "full" behandling er 3500,-. Husker ikke om det omfatter mer enn det jeg fikk gjort på min. Siden bilen min er såpass ny og fin i lakken og jeg kjenner dem gjorde de jobben på min for knapt halvparten, 2000,-. Kan sende deg nr.et til Kim på PM, så kan du ringe han å be om et bra tilbud?

Da har det skjedd litt med bilen i form av stell og kos.. Om en god uke blir det mer, for da blir masteroppgaven levert inn I går var bilen på sin første service, og ingenting nytt ble avdekket. Fikk også justert frontfangeren 100%, siden at jeg "kakka nedi" med den på tur inn i garasjen hjemme. Det var en smal sak, brukte kanskje tre minutter på jobben. I dag har bilen vært på bilpleie og fått teflonbehandling. Var hos Kim på Autoteck i Tromsø, og både prisen og resultatet var upåklagelig! Hadde ikke selv trodd at den skulle bli såpass mye blankere enn den ble. I tillegg oppdaget han en ganske dyp "sjalusiripe" nederst på høyre førerdør, men greide heldigvis å polere denne helt bort. I tillegg la han hardvoks både på felger og eksosrør. Med andre ord: En upåklagelig jobb, anbefales virkelig! Skulle gjerne ha lastet opp noen bilder av resultatet, men har dessverre _nokså_ trangt med tid for tiden..

Uten at jeg noen gang har vært i Tønsberg eller kjenner noen derifra, så vil jeg tippe det var "Johnyy86" på forumet sin M3 du har sett. Tråd om den her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=50352&start=0

Du får vel kjøpt et såkalt "Soundrohr" fra Eisenmann, mener jeg. Skal hjelpe til å gi litt mer lyd. Dessuten kommer de fleste Eisenmann potter med to "lydalternativer" etter det jeg har forstått; Sport og Race, der Race har den hissigste lyden.

Kjøp RH AC Schnitzer replikaer i 8,5x19" foran og 9,5x19" bak. Da blir det rått!

Tromsø / Senja her Er allerede med i BMWCCN, så er veldig med på CCN avd. Troms

Den så litt "snaut" utstyrt ut foruten M pakken, og mangel på automat og skinninteriør gjør den kanskje litt uaktuell for en del potensielle kjøpere. Men med tanke på årsmodell, motor og kilometerstand er det en meget gunstig prisantydning! Lykke til med salg

Gratulerer med din første BMW, og forhåpentligvis ikke din siste Bilder hadde vært kjekt, men bilen høres meget pen og "rett" utstyrt ut. Og som Torbjørn lurer på; hvilken farge har den? Er det en sedan eller touring? Hvilke oppgraderinger som bør gjøres bestemmer du jo helt selv, ut ifra egen interesse og pengebok. Gode forslag kan likevel være: - Felger; Her er det mer enn nok å velge i! BBS CH er bestandig en sikker vinner, sammen med M6 replikafelger. Begge disse er "vanlige", men det ser like fullt bra ut. 19" er en forutsetning dersom det skal se best mulig ut - Senkesett; I og med at du har kortere dempere i forbindelse med M pakken holder det å bare skifte fjærer dersom du ikke skal "skamsenke" den. 40/30 og aller helst 50/35 er svært pen senk. H&R eller Eibach fjærer er anerkjente for god kvalitet. - Solfilm; Lys solfilm på bakruten og alle siderutene (helt frem). Må IKKE være for mørk; 35% er et godt valg. 50% holder i mange tilfeller også dersom du har mørkt interiør i bilen. Dette bør imidlertid også sees i lys av hvilken eksteriørfarge bilen har. - Speil; Speilene til BMW er i mine øyne grusomt stygge. Å oppgradere til M3 replikaspeiler er ofte svært kledelig. Andre pene speil er imidlertid AC Schnitzer sine, men disse koster en del (+/- 7000,- eks. lakk og montering). - Endestusser/effektanlegg; To rørs Eisenmann eksosanlegg er good shit. Scorpion og Supersprint kan også anbefales. - Annet "småkjafs": Umnitza angeleyes, xenon i grøftelys, pene stoffmatter, etc. En spennende oppgradering hadde vært en Aquray (?) frontleppe til M Tech II fronten. Denne er NYDELIG! Skal du gjøre alt dette, så vil det bli DYRT! Men, det er iallfall noen ideer til hva som kan gjøres

Det var morsomt å høre Det går tunge rykter i Tromsø om at det er en M5 også, det er det verste av alt Men for "vanlige" folk, som ikke bruker mye av fritiden sin på å henge på Bimmers, ser (og høres?) den kanskje ut som en M5? Okei Så det var ikke fri å få på selveste 16. mai for deg? Neste gang vi treffes må du bare tute eller blinke med lys, da skal jeg hilse pent EDIT: Så først nå at du har kjøpt deg Z4 - gratulerer så masse! Er du godt fornøyd med den så langt? Skal prøve å se etter deg i byen

Kjempepen E34 du har, ingard! Fine planer har du også; M skjørter rundtom blir aldri feil Er bilen godt utstyrt fra fabrikk, eller er den en "budsjettutgave"?

Gratulerer med en stk. herlig bil! Håper du blir godt fornøyd med den

Tusen takk for det! Litt skremmende at man blir spottet mens man bedriver svinkjøring etter landeveiene Skulle til Finnsnes i bursdag/ 16. mai feiring, så jeg hadde det såpass travelt at jeg måtte kjøre i "stor bot"-fart. Jeg har ikke fått sett bilen i fart selv, men det ryktes at det ser bra ut. Kjempemorsomt at du la merke til den Eksosen høres nesten litt for godt utvendig, men lyden er hissig og høres "realistisk" ut, så da er det forsåvidt greit. Inni bilen er det faktisk nokså lyddødt, men mindre man virkelig trør på Hvilken selskap er det du kjører vogntog for?

Kjøp slike Schmidt felger som sto på den tidligere, bare i 19" Ellers leverer jo Superstar mye gromme felger, særlig Superstar Grandeur: Den har bestandig vært en våt drøm for meg.. EDIT: Legger til et bilde av en E46 med slike i 19", ukjent bredde;

Ikke for å være "peis" Jesse, men du burde ABSOLUTT vurdere å ta rettslige skritt mot sjappa du kjøpte bilen oss. Selv om bilen er kjøpt "som den er", så har du fortsatt visse rettigheter i behold iht. kjøpsloven dersom nærmere kriterier er oppfylt; mest praktisk for deg er at bilen er i "vesentlig dårligere stand enn kjøperen hadde grunn til å rekne med etter kjøpesummens størrelse og forholdene ellers", jf. kjl. 19 ©. At du skal sitte igjen med hele regninga blir for dumt, de burde iallfall være nødt til å dekke noen av kostnadene

Støtter deg, Astri. Jeg har bestandig likt DTM potter, skjønner faktisk ikke hvorfor folk har så mye imot dem På fire rørs løsninger er det harry med DTM potter, men en "vanlig" to rørs potte er det kledelig, særlig på en litt "hårete" bil..

Mener det senker ca. 15 mm sammenlignet med originalt understell. Det er dog noe stivere.

Har du bestemt deg for å beholde bilen?

Vet du om dette er originaldel? Til den prisen er det trolig uoriginalt, uten at det har så mye å si. Vet du hvor man kan få tak i adaptere, og om slike lykter vil være mye jobb å få byttet og installert? Jeg sikler selv på facelift baklykter når økonomien igjen tillater det..