pbk

Etter "skiltet" å dømme vile jeg tippet på at det var Rieger...

Høres litt ut som et spjeld kan ha hengt seg opp, men er overhodet ingen ekspert.

Har hatt den av en gang og husker at det var fiklete, men mener å huske at det bare var en "dings" som skulle trykkes inn så kunne man lirke kontakten ut. Tålmodighet er nok viktig uansett.

Sideblinkerne bare skyves fremover og trekkes ut. Dytt med f.eks. en skrutrekker med tøy rundt så du ikke tar lakken. Se her: http://www.my330i.com/mod2.php

Det vanlige er at det er et rustproblem på panser/dører/bakluke på de eldre modellene. Sjekk om disse evt. er byttet på garanti. Har en 318i, med den "lille" motoren på 118 hk, og den duger fint, også med last, særlig på motorveikjøring. Fint drag i 4. og 5. gir. Har ikke prøvd diesel. Når det gjelder utstyr, synes jeg de vanlige setene ikke er spes. komfortable, så sportsseter er noe å se etter. Er også blitt "avhengig" av regnsensor, men det er en vanesak. Importbiler har ofte kassettspiller, men du får brukte orig. CD-spillere til ca. 2000,-. Sikkert flere som har andre tips.

Det følger som oftest med pære når du kjøper blinklykter, det pleier å stå i nettbutikkene.

Husk på at hvis den som stjal jakka kan finne ut hvilken bil nøkkelen er til, kan han bare komme og hente den hvis du ikke bytter låser også... Sikkert ikke en ærlig type

Sett rattet så langt ut og ned du kan og i "opp-ned-posisjon". Lås med rattlåsen. Koble av minuspolen på batteriet og vent en stund (10 min.?). Skru ut to torx 25-skruer i overkant av glasset. Trekk ut instrumentpanelet. Trekk av de to pinnene som justerer klokken og nullstiller triptelleren. Koble av de to kontaktene på baksiden. De kan være litt vanskelige hvis de ikke har vært av før, men vær tålmodig og forsiktig. Det er en "arm" som skal vippes opp, så skal de trekkes rett ut. Legg instrumentpanelet med glasset ned og skru ut fire små torx 10-skruer. Lirk bakdekslet av. Pass på så du ikke mister printplaten ned og skader den. Gjør dette et sted der det er minimalt med støv. Jeg gjorde det i passasjersetet for å slippe å dra instrumentpanelet rundt omkring. Dytt ringene gjennom hullene fra baksiden og trekk de på plass. Pass på så du ikke setter fingeravtrykk inne i "kassen". Bruk gjerne bomullshansker. Pass på at alle ringene sitter helt inne og er rette. Kjedelig å oppdage at de sitter skjevt når alt er montert igjen. Tørk evt. fingeravtrykk av chromringene. Monter alt sammen igjen. Koble på batteriet. Nyt de ekstra 30 HK* du får. * Ikke vitenskapelig målt.

Mye penere med flagg på skiltene enn "N"-klistremerke på bakluka når man skal kjøre i utlandet.

Personlig Melding/Personal Message. Til venstre på siden, under "Forum", står det "Du har ingen nye meldinger" når du ikke har fått noen pm'er. Klikk der når du får, så kommer det opp. Greit å bruke til ting som ikke er ment for alle forumbrukerne, som kontonummer, telefonnummer, priser osv.

edit

Her er et kjapt forsøk med alternativ 3 som jeg synes er de eneste som passer bilen:

Hos en BMW-forhandler/verksted eller f.eks. koed.dk

Jeg har en E46 Touring og det går akkurat med en Simo kombivogn baki. Da må jeg ta selve kurven av understellet, sette understellet inn på tvers først og så sette kurven skrått nedi for å få igjen bakluken. Det går som sagt akkurat, men vil tro det er mye enklere med en E39. Heldigvis er vi snart over på sportsvogn nå Når det gjelder 115 hk, så har min 318 118 hk og drar fint. Ikke noen sportsbil, men ingen problemer heller, selv med fullastet bil.

Nå har jeg bestilt i sølv, så jeg får se om jeg også oppfatter det som billig. Håper vel ikke det, men det er ikke mange kronene uansett, da.

Totalt med frakt kom de på ca. 250 fra Bimmian – GS skal vel ha nærmere 500? Kanskje litt billigere på eBay, men Bimmian virker veldig seriøse og enkle å ha med å gjøre. Pris i NOK direkte på websiden og betaling med PayPal.

Er vel ment å være et snøfnugg, men det er den, ja. Lyser når AC er på.

Takk for svar. Vet du om det er polert metall eller kromlakkert plast?

Tenker på å kjøpe instrumentringer fra Bimmian.com. Jeg har interiørlister i matt krom. Er det noen som har sett de ringene som er i "silver" og som kan si om de passer til listene mine? Vanskelig å se ut fra bildene på nettet, og jeg vil helst ha dem matte. Ellers noen som har erfaring med ringene fra Bimmian (kvalitet, passform, materiale osv.)? Prisene er jo fine... På forhånd takk.

Ser veldig ut som holder for 6210/6310 (var veldig mange av dem på den tiden, også i min bil). Jeg kjøpte en holder som passer min 6230 og plugget inn i boksen bak hanskerommet. Funker supert.

Clutch...

Det kan jo hende at du ikke har ledningsnett for BC frem til blinkhendelen, evt. en dårlig kontakt ell.l.

Hvis du ikke har en bryter for tåkelys inne i kupeen, kan det jo hende at tidligere eier har montert selve lyktene uten på legge opp ledninger/bryter... Tåkelys foran var kanskje ikke standard på 316?

Har kjørt noen måneder med Sava Intensa foran (225/45/17) og de sporet ganske mye. Sjekket det jeg fant av tester for dem og det gikk i sporing og dårlig på vått føre. Ville ikke ergret meg over dårlige dekk i flere år for å spare noen hundrelapper. Skal selv kjøpe nye sommerdekk snart og havner trolig på Conti SportContact fra delkkonline.