Hansh

Synes ting fungerer bra slik de er, men har skjelden gleden av å være her mellom 22 og 00.

Er en tråd om dette på forumet.

Er det undervannsbimmer min navnebror har på gang her? Tror Russland er landet å leite i hvis du fortstår russisk ihvertfall.

Absolutt en av få biler jeg virkelig har likt med kromfelger. Stemmer nok det med kromlistene som du sier, men tror fargen på bilen gjør mye for helheten og! - Samt at den ikke er full av styling

Forresten noen som vet om et sted i Bergensområdet der man kan få fjernet rust og behandlet understellet? Carinaen som har alvorlig behov etter hvert..

Har vært tråder tidligere om akkurat samme problemet. Tror det var releet som var synderen!

Likte de lykteglassene foran!

Jeg tviler ikke på regnestykket ditt, dette er dyrt og omfattende arbeid som koster penger. Jeg er imidlertid helt enig med deg vedrørende håndverk. En bekjent av en god venn av meg (som for øvrig er byggmester) skulle bygge ut stuen sin. Han valgte polakker istedefor å bruke byggmestervennen sin. Joda, dette resulterte i at tilbygget raste et par dager etter ferdigstillelse.. Forøvrig vil jeg fraråde alle å bruke polakker i slikt arbeid. Kun 10% av de som jobber i Norge er utdannet - og det sier litt.. Når de i tillegg ikke kan bygge etter Norsk lov blir det aller meste helt galt.. Nei, for guds skyld. Bruk norske, utdannede håndverkere som har hjerte for faget. Det er verd hver eneste krone ekstra det koster.. Forøvrig må jeg si jeg misunner garasjen din. Skal bli spennende å se masse mere bilder av herligheten.. jeg jobber som leverandør til byggenæringen og har hørt litt forskjellig selv. Er en del firma som satser på godt norsk håndtverk som bare går og venter på å få ta alle reklamasjonene som de regner med vil dukke opp i årene som kommer. (Og da har trolig mange av firmaene som gjorde jobben for lengst pakket sakene).

Har forøvrig vært skrevet mye de siste par årene om at nye biler ruster mer/fortere enn de gjorde tidligere. Mine besteforeldre f. eks. måtte inn med sin Mondeo på garanti etter et par år for å få fikset en del rust i understellet. Greit så lenge garantien er der og verkstedet følger opp og gjør jobben sin, men kan bli noe kjedelige overraskelser for folk..

Fikk låne en slik en gang med "alt" utstyr og den var ihvertfall en drøm å kjøre! Eneste er vel at den koster litt å bruke

Henger meg på denne

Tviler på noe slikt overlever særlig lenge på de flotte krøtterstiene vi har rundt i Bergenområdet ihvertfall.. Skal ikke mye til å gjøre en dårlig felg urund, ihvertfall ikke med lav profil. Men om man skal ha billigfelger er de sikkert ikke verre enn andre steder.

Sånn!

Venter fortsatt i spenning, men siden jeg fant ut i kveld (etter masse arbeid) at det ikke er mulig å få sofaen inn der vi holder på å flytte så regner jeg med at evt. penger til overs havner der... Evt. investeres i en motorsag, men da står jeg i fare for at depositumet ryker. EDIT: Fikk den endelig i går: Kr 7 285,- tilbake

Linken virket ikke..

Innebærer denne lærdommen å kjøre saktere? Evt. ligge bredt? EDIT: Gratulerer med flotte felger, spent på å se de på bilen!

Synes våren 84 var et glimrende tidspunkt å dukke opp på.

Dagens foreløpig beste!

Du skulle ha svingt oppom huset rett over der du tok bilder og tatt noen flere, så hadde du fått med mine foreldre sine BMW'er og

Når veiledende pris for en helt ny E91 320i uten noe ekstrautstyr er kr. 378 200,- tviler jeg på at noen for solgt en slik 2 år gammel brukt til 370 000,- (regner med de neppe er helt ribbet, men setter ting i perspektiv). Hva selger vil ha og hva markedet betaler er to forskjellige ting.. At du burde kunne få minst 400 000,- for din er en helt annen sak, virker jo uansett som om du har bestemt deg for hva du vil ha for den. burde ihvertfall være mulig hvis den har det meste av utstyr.

Akkurat denne skal jeg være enig i er litt bak mål Nordmenn flest misforstår det å hisse seg opp i trafikken i forhold til det å kommunisere aktiv med lys og fløyte når det er behov for det. Synes det er viktig å si fra når noen, ofte ubevisst, gjør en feil i trafikken som fort kan bli farlig både for å evt. si fra at man er der og holder på å bli truffet av vedkommende og for å fortelle at dette ikke var riktig måte å gjøre det på. I andre land regnes dette mer eller mindre som normal høflighet..

Leste dette i Motor i går og reagerte selv på en god del. Ingen tvil om at mange av disse "flinke" sjåførene reddes fra ulykkesstatestikkene av andres oversikt i trafikken og delvis sitt lave tempo, og ikke av egne ferdigheter. Fikk det ikke helt til å stemme at kvinner har en mye bedre måte å lese trafikken på samtidig som de kvinnene som blir stoppet for å kjøre for fort som regel gjør det fordi de ikke har klart å lese skiltene.. Er vel normalt en fordel at man vet hva man gjør på? Synes de også skulle spurt hvem som liker å kjøre som idioter på landeveien for det tror jeg Audi hadde toppet, ihvertfall hvis eierne var ærlige. Ingen tvil om hvilket merke jeg oftest opplever at har styggest forbikjøringer osv. (inkluderer også de som kjører VW eller Seat, men egentlig ville ha Audi).

Det var den jeg skrev i går at er lang og koster mye penger i bompenger og ferger (2 ferger og to undersjøiske tunneler mellom Bergen og Stavanger, koster fort kr. 500,- ++ per vei bare det stykket). Hadde bare vurdert det hvis været er dårlig på fjellet.

Det er det nok ja, spesielt med bilhenger. God tur ihvertfall! Du får komme innom og ta deg en kopp kaffe på veien hvis turen blir for lang

Pleier alltid å sjekke denne siden hvis jeg er usikker på fjellovergangene: http://www.vegvesen.no/trafikk/vegmeldi ... port_id=10 (Har en egen for mobil og) Vær obs på at det ikke skal så mye til foir at vikafjellet blir stengt, og at det er ganske bratt og smalt opp og ned der slik at du trenger en bil med litt trekkraft eller god tid for å komme over der. Ellers er det nok den beste veien ja. Å kjøre langs kysten tar lang tid og koster mye i bompenger og ferger! (Den ruten du fikk opp er med danskebåten og den får du ikke ta mellom norske havner så ganske irriterende at den alltid dukker opp på den strekningen).