Hansh

Skrev ikke hva man bør smøre pakningene med fordi jeg ikke husker hva det var. Var noe blankt som man får på apoteket.. 5-56 har jeg brukt på dørlåsene ihvertfall, samt låsolje. 5-56 har den fordelen at det driver ut fuktighet. Hvis dørene går i vranglås så går de normalt plutselig opp igjen etter en del opp og igjen med sentrallåseknappen og forsøk på å åpne døren om hverandre. Har hvert igjennom de fleste problemene av denne typen, inklusiv å knekke ene innvendige hendelen (uten å dra hardt i den, men var billig for en brukt på GS). Har funket fint etter jeg smurte i fjor tror jeg (min kone som kjører den bilen mest nå).

Har ikke Biltemabatterier gjort det veldig bra i tester da? (Har ikke fått meg til å kjøpe det selv likevel). Uansett er nok batteriet som må skiftes ja, med tanke på klikkelyden og alder.

Kan det være noe som er løst eller skeivt slik at belastningen blir unormalt stor?

Vanlig problem på E39, hjelper å smøre låsene godt da problemet er at de fryser! IKKE SMØR PAKNINGENE MED SILIKON. Finnes alternativer som gjør at det ikke knirker.

Må vel være skadet, ikke slitt, og er normalt en egenandel på kr. 2000,-.

Hvorfor ikke bare styre choke fra fjernkontrollen (er der på bildet ihvertfall). Normalt at en eldre påhengsmotor har manuell choke ja, og at denne må brukes på en kald motor. Forøvrig hørtes kanskje 15000,- litt mye ut for en såpass gammel motor? (Si fra hvis du ikke vil ha det med i tråden).

Synes de var svært forskjellige, og BMW'en klart mer elegang. Eneste som ligner særlig er linjen under sidevinduene og under den igjen, mellom hjulene, og disse er vel igjen noe som kom med Chris Bangle (Ikke mange biler som lanseres i dag som ikke har lånt elementer fra hans forhatte BMW-designfilosofi) på BMW, og da altså noe Mercedes har lånt.

Foretrekker telt eller hotell på biltur og det er det vel ikke så stor stemning for å se bilde av? Bra at det ihvertfall ser ut som bimmersfolket som driver med slikt (campingvogn) har vett nok til å enten ha stor nok motor til å dra, eller la vognen stå i fred hvis ikke!

Tror egentlig XJR, XKR eller CL500 kunne vært spennende valg for min egen del (uten at jeg har prøvd noen av de), i tillegg til M5 sef. da! Kjekt å kunne velge mellom den slags biler for så lite penger. Er vel billigere å holde på veien og i Sverige...

Tror ikke spilleren i E46 er noe å satse på om du skal bygge deg stereo! Det er mulig å flytte kontrollpanelet for klima ned i plassen under hvor det er et oppbevaringsrom, og på den måten få plass til 2-DIN spiller. Slik det er gjort originalt med skjermnavigasjon og. Har selv fått til betydelig mye bedre lyd, uten støy, ved hjelp av høy- til lavnivå overganger fra den originale spilleren og synes det er er en bra løsning fordi jeg da beholder det det originale utseendet på dashbordet, men kommer jo an på hvor seriøst anlegg man har tenkt å bygge.

Vi kan velge både varmt og kaldt..

Burde ikke gi store problemer at de prøver å vri seg unna når du har flere og spesielt troverdige vitner, men tar sikkert litt ekstra tid.

Gratulerer med den nye bilen! Med tanke på at du ønsker å beholde litt kjørbarhet og comfort (noe jeg ikke synes det er veldig mye igjen av selv med 17" og M-understell på E90) så tror jeg at understellet og felgstørrelse burde få være i fred. Forøvirg liker jeg og veldig godt de 19" felgene du valgte og bilen skriker vel ikke akkurat etter senk? Ellers er jeg enig i at en liten list på bakluken ville passe bra. Har du noen egne formeninger om fjernlysassistenten nå forresten?

Da har Audi testet forstørr/forminsk funksjonen på kopimaskinen sin igjen? Man skal definitivt være bilinteressert for å se at det er to forskjellige biler det er bilde av over! Med forbehold om at jeg ikke har sett bilen i virkeligheten så synes jeg både F01 og S-klasse ser mye bedre ut enn denne! Lyktene lar jeg være i denne inngang slik at det ikke blir altfor negativt her..

Latt deg provosere veldig siden en flere år gammel tråd får deg til å melde deg inn og lage en ny tråd for å fortelle at et medlem som trolig ikke er aktivt lengre har feil? De fleste her er nok oppegående nok til å være enig med deg dog..

Gratulerer med flott bil! Synes interiøret burde få være slik det er bortsett fra å fikse setet! Synes og bakrutesenker kan sløyfes, men uansett lykke til med bilen.

hahah, opitimist! hva er vitsen med turings UTEN å bli full da? Hjemmebrent smaker forferdelig, og det fører til en forferdelig opplevelse. Å nyte alkoholen i form av øl eller vin for eks er noe helt annet. Problemet er vel heller at du blir full og aggressiv av og lukte på korken. Mye god alkohol, det går ned uansett Man nyter vel det man har? eller?! Hjemmebrent er ikke godt nei, men skal man være en av gutta, så går det ned Det er rusen som er det viktigste. Det er en del av en livvstil. Men som sagt, kos dere. Ja, det innlegget måtte komme fra deg, at man må drikke seg full hvis man rører alkohol, og at det skal helst være hjemmebrent. Forøvrig er det som vanlig full harmoni mellom dine nye og gamle innlegg, denne gang takket være din informasjon om at rusen er en del av livsstilen din! Forresten så smaker skikkelig hjemmebrent bedre en de fleste vodka man får på polet pga. renheten så det er ikke alltid en dum ting! -Men gin blir det jo uansett ikke..

Nice car! Any ideas how much it costs to register it in Norway? And why sell it in Norway btw.?

Det med folk som kjører fort i eget nabolag minner om en gang for noen år siden da de hadde kontroll på en lang flate rett nedenfor der jeg bor, hvor det er 50-sone, fordi en hadde ringt og klaget på at det kjøres så fort der. -Denne personen var den første som ble tatt i kontrollen..

En Ferrari skal jo tross alt rett til huggeren hvis den er original! Eller... \:D/

Gratulerer med flott bil! Tror absolutt jeg ville valgt pigggfritt av flere grunner: 1. Er det først føre som tilsier at piggdekk er en stor fordel så bør nok en ny M3 få hvile i garasjen uansett! 2. Du skal være ganske disiplinert for å klare å beholde piggene noe særlig lenge. 3. Er nok brukt mye mer ressurser på utvikling av piggfrie dekk enn piggdekk i de dimensjonene du vurderer/trenger, slik at kjøreegenskapene på bar vei nok vil være mye bedre med piggfrie dekk og relativt gode på snø og is. 4. Støy og comfort! Har du sjekket om noen forhandlere i UK kan bestille inn skikkelige vinterdekk? Saltet burde ikke være et stort problem i korte perioder så lenge bilen blir godt vasket etterpå, og bilen er da tross alt til for å brukes!

Vil tro at vekten på moderne biler har en del å si og, ihvertfall skiftet jeg svært lite understelsdeler på Carinaen jeg hadde selv om den rullet en god del km på 215/40-17 med dekkstrekk (stort på en Carina), senkefjærer og litt stivere dempere (Myke 175/70-14 om vinteren). Den veide ca. 1250 kg inkl. fører. Forøvrig synes jeg at begge BMW'ene er ganske snille på forbruket av understellsdeler, men de ruller igjen på middels snille hjul (hakket mer spenstige enn Fredrik sine dog). Har derimot ingen planer om å bestride at vedlikeholdsbehovet er stort på våre norske traktorveier!

Høres ut som det er noen som vet hva de går etter, og gjerne har vært der flere ganger så sikkert lurt å prøve å få litt film av de ja!

Hvis de hadde klart å finne en hjemmel i loven som gav de rett til dette og de trodde at det var et fungerende virkemiddel så hadde forsåvidt det også kunne være en fungerende straff (å ta fra meg et gode). Ikke at jeg har gjort det, men blir egentlig det samme som om jeg tar fra min datter goden å få lørdagsgodt en gang fordi hun banket opp noen i barnehagen så er det ingen direkte sammenheng mellom disse to handlingene, men jeg tror likevel hun vil forstå hvorfor hvis jeg forklarer det; at et tillitsbrudd kan føre at et gode kan bli fratatt. Om de så hadde sagt til han at han ikke har vært snill i år for så tatt alle julegavene hans hadde prinsippet også blitt akkurat det samme! (Noe å tenke på kanskje?? )

Vår E39 har det vært lite tull med de 60 000 km vi har kjørt den, skiftet litt slitedeler og et par andre småting i tillegg til vanlig service. Er en utrolig komfortabel og stillegående bil å kjøre, og 520i fungerer som nevnt greit med manuell, men 523i sparker mye bedre!