Hansh

Hvis det er hvor du finner kupéviften du lurer på så ligger den normalt ca. mellom vindusviskerne, må gjerne ta av vindusviskerne og dekslene under de for å komme til. Hvor torpedoveggen er burde være godt nok forklart i de andre postene, og klarer du fortsatt ikke å finne den burde du kanskje få noen andre til å hjelpe med viftebyttet. Lykke til!

Er noe slikt jeg har lurt på og, og ville tro var det mest fornuftige, men hadde et lite håp om at noen visste at sånn er det. Forøvrig er jeg helt enig i at man ikke skal se seg blind på hvor langt en bil har gått, men det blir en annen diskusjon. Ang. store hjul så "sparer" jeg nok inn noen km hver vinter pga. størrelse på vinterhjul, vet bare ikke om den da teller færre km enn vi kjører eller riktig siden speedometer da er riktig.

Må vel stikke innom en dag og ta en titt! Ellers Får jeg såpass god pris hos Vest at jeg bare kjøper enkeltdeler hos Jæger, men alltid veldig fornøyd med service der!

Med Australia som godt forbilde? (Gjøres av sjåførene som kjører enorme vogntog, med flere vogner, tverrs gjennom ørkenen i Australia, utenom veier)

Neida, du er bare et uvitende menneske! Det er i akkurat slikt vær du skal kjøre med parkeringslys+tåkelys (foran og bak) for ikke å blende deg selv i refleksen fra snøen. Grøftelys og nærlys skal aldri brukes sammen fordi dette ikke er annet enn meningsløst og får i mine øyne føreren med denne kombinasjonen til å fremstå som like kunnskapsløs som gamle damer med tåkelyset tent bak, en fin sommerdag. Det som slår meg etter å ha lest hele denne tråden, samt lest og skrevet i flere lignende tråder, er at overraskende mange på dette forumet tydeligvis har en god del mindre erfaring med å kjøre i vårt veimessig svært varierte land, for uvitenheten skinner ganske klart gjennom hos flere. Mange som burde ta seg en kjøretur på en litt avsides vestlandsvei med nylagt asfalt (ja, det finnes faktisk) en mørk, regnfull høstkveld og teste litt hvor godt man ser med park+tåkelys, park+nærlys, nærlys og nærlys+fjernlys. I tillegg vil man trolig i løpet av den samme kjøreturen møte på flere med nærlys+tåkelys slik at man kan prøve hvor lite motlys man har i forhold i de forskjellige situasjonene. Er dog helt enig i at xenon også kan blende ganske mye og tidvis er plagsomme, men hvorfor skal dette forsvare å plage andre med noe som er ulovlig? -Og parklys+grøftelys i dagslys er både lovlig og ikke plagsomt så det kan folk gjøre så mye de vil for min del! Til slutt stående aplaus til "larserso" for å skrive det meste av det jeg i utgangspunktet hadde tenkt å skrive!

Så lenge hun gikk til angrep på han som skulle sitte på også, så kan det vel ikke kalles annet enn selvforsvar at hun ble lagt i bakken? I Bergen skjer det og jevnlig at folk prøver på å bli kjørt hjem av fremmede, men ikke mange som blir vanskelige hvis du sier nei.

Opp med hånden alle som tenkte det samme!

Noen som er så vanskelig på morgenkvisten at de vil frem til at en sensor er en sensor mens en giver er en giver?

Gratulerer med flott bil, men forstår ikke hvordan dere kjøreskolelærere har nerver til å sitte ved siden av når masse folk som ikke kan kjøre bil ratter den (vet du har pedaler, men..) Han jeg kjørte med sa forøvrig på tlf. (mens jeg kjørte med han) til en tidligere elev, som ville kjøre opp på nytt med han etter han mistet lappen, at gearkassen var ødelagt så han ikke kunne få time på noen uker og burde ringe en annen. Orket bare ikke mer av han!

Har bare et lite ekkorn på samvittigheten, i Karasjok i sommer av alle steder.. - Tillegg til at jeg har gitt en del fugler noe ekstra løft under vingene til tider. - Men har vært nært ganske mye i alle størrelsesordner, og det er ikke veldig gøy når en elg hopper frem foran bilen! - Ikke snøras heller for den saks skyld..

Du er ikke den første som er i en slik situasjon.. Kan jeg spørre hvilke versted det er snakk om?

Kan ikke si jeg synes synd på de jeg har lest om som har mistet lappen på livstid, men har lagt merke til at de bruker det stadig mer, og i flere sammenhenger. Var f. eks. en pirattaxi sjåfør her i Bergen som ble dømt for voldtekt av en kunde og noe av straffen var å miste lappen på livstid. Vet ikke hvor lang tid livstid vil si da..

Edit: Innlegget over ble korigert så da ble dette innlegget overflødig!

Du kan sjekke at kontakten sitter skikkelig i under setet, hvis ikke er det nok sensormatten i sitteputen som er ødelagt. Koster fort kr. 5000,- på verksted og er vel ingen anbefalt jobb å gjøre hjemme for de fleste. Selv har jeg installert en liten boks fra Ebay som sørger for at lyset er borte og airbag alltid aktivert.

Bra det da! I hvilke tilstand?

I de fleste biler viser speedomteret litt høyere fart enn man faktisk holder (5-10%). På vinterhjul som er litt større enn normalt, men innenfor lovlig margin, er speedometeret i vår BMW ca. 100% riktig. Samtidig så har forbruksmåleren gått opp med ca. samme prosent som speedomotermissvisningen har gått ned, egentlig ganske naturlig. Har tenkt å sjekke i morgen når jeg fyller bensin hvordan dette harmonerer med faktisk forbruk. Det jeg lurer på er følgende: Er det samme missvisning på triptelleren som på speedometer? Har de fleste biler gått 5-10% kortere enn det man tror? Regner dog med at speedometeret viser litt lavere for at man ikke skal risikere å kjøre for fort uten å vite det med lovlig hjuldim., men har de kompensert dette på tripteller som helst bør være nøyaktig?

Øyvind Berg: Overrasket over at du klarer å få plass til barnesete bak i en 3-dørs 1-serie. Prøvde selv å få plass til bakovervendt babysete bak min samboer i en 5-dørs 1-serie, og det var det ikke nok plass til! Vår datter sitter i fremovervendt sete nå når hun er litt større, men tror det fortsatt hadde blitt vel trangt. Ang. diskusjonen om Coupe vs. stasjonsvogn så synes jeg det er litt merkelig med alle som absolutt skal selge sedanen sin for å kjøpe tilsvarende stasjonsvogn når de venter barn. Vi har to sedaner og det er ikke noe problem når man har barn. Da jeg var liten reiste vi 5 stykker på bilferie i den samme Carinaen som jeg har nå uten å trenge takboks eller noe, uten problem. Da familien økte til 6 kjøpte de en 6-seter (den mest personbilaktige på markedet da: Picnic), men den ble byttet i en Celica og en billig bil da det var gått tre år og tid for ny bil. Men lang avsporing, da jeg egentlig skulle avslutte med å si at jeg tror en Coupé er ganske upraktisk hvis man har barn i barnesete, men så lenge man får plass og det er snakk om en M3 så forstår jeg at man er villig til å ha det litt vanskeligere! Forresten så var det nok noe helt annet med 3-dørs familiebil på 60-70-tallet, da barn normalt ikke ble festet på noen måte i baksetet.

Blir nok slutt på TV i din bil da..

Hovedgrunnen til at den norske kronen er så svak nå er at vi er en liten utkantvaluta som frestår som usikker i slike tider, og da søker invostorene til store trygge valutaer som USD og Euro. I tillegg har vi oljeprisen som har falt og dratt med seg kronen litt. Isolert sett tilsier situasjonen i Norge at kronen burde være ganske sterk så denne gangen er det fakisk ikke så mye grunn til å klage på Stoltenberg og Halvorsen, selv om det normalt er det!

Handler mye med valuta på jobben så merker dette godt! Forresten så er kursen i dag ca. 7,00.

Bra det etter hvert ble nevnt noe om forbruk i forhold til ytelser for det er vel ikke akkurat tvil om hvilket merke som generelt sett gir mest morro per liter brukte bensin for tiden! - Selv om Mercedes sine store motorer jo ikke akkurat virker kjedelige.. I en bil som 7-serie er det etter min mening også et viktig poeng at motorkarakter skal kle bilen og dens hovedbruk, noe som i de fleste tilfeller vil si vibrasjonsfri, stille gange, og siviliserte krefter når det trengs, enten man skal komme seg raskt av sted, kjøre forbi eller cruise i 250 på Autobahn. Ville f. eks. trolig kle både konge og statsminister i miljø(?!!)nasjonen Norge ganske dårlig å forsvinne i et AMG-brøl fra slikt som offisielle tilstelninger. Ang. instrumentlysene så synes jeg dempet orange fungerer utrolig godt i mørket, samtidig som man ser det godt i dagslys (ikke akkurat det samme som blir sagt om fjortisinstrumentene i VAG), så regner med dette er en vitkig grunn til at BMW har holdt på dette i alle år, i tillegg til tradisjon da, så tror nok jeg hadde holdt meg til dette om jeg var den heldige eier av den nye 7-serien. Med hvite instrumenter så det forresten ut som en Lexus.

Gratulerer med flott bil! - Men vi er ganske mange som kan si "Hva var det jeg sa?" ang. fargevalget ditt! Hva var forresten grunnen til at du hadde en Lexus IS220D i bare 3 dager? Motoren? Har prøvd IS250i og synes den var en kjempebil.

Vil tro tomerikk alt har svart riktig på problemet. Denne lille viften pleier å lage lyd i de fleste E39. Lurte selv på hva det var da vi fikk bilen.

Synes den ser bra ut, om enn litt kjedelig, men det hører jo med i den klassen!

De større nyrene er vel både for å gi en enda større merkeidentitet til bilene, i tillegg til at de skal skjule at fronten er høyere på de nye modellene for å bli snillere mot de fotjengerne man måtte komme til å kjøre på. Vil ellers også tro at vi vil få se elementer fra dette konseptet igjen på andre kommende modeller fra BMW, noe vi jo egentlig vet ut fra andre konsepter som er vist den siste tiden..