Bonden

Feil med luftmassemåler gir ofte dette resultat, med tap av trekkraft over deler av turtallsregisteret.

Jeg regner med at du vet at denne er koblet opp mot EWS startsperre .men du har kansje løst det på anet vis å starte bilen etter styreenhets bytte.

Det kan jo være glødepluggene som ikke er i orden ,men denne modellen og( flere ) hadde noe problemer med lekasje i dyser (innvendig i innsprøytningsdysa).

Det er vel ikke så lett å få maling eller lignende til å sitte på asfaltplater heller.

Service er service men inneholdt den avlesing av feilminner ? hvis den gjorde det er det rart du ikke fikk vite noe av verkstedet, Denne feilen kan registreres hvis motoren trekker falskluft for eksempel.

Hvis han som solgte aperatet ikke kan tyde feilkodene virker det som dette aperatet ikke er noe å satse på. kjenner til lignende feilkoder på annet diagnoseaperat da kan denne feilen minne om magerverdi på bank 1 ,på motoren er det delt inn i sylinder 1-3 og 4-6 disse heter bank1 og bank 2.

Hvis antispinn lampa lyser alene uten abs lampa,er det ofte som tidligere nevnt bovden viren som styrer forspjellet (strupesjell) på insugsrøret.

Da har bedriften gitt bort hele fortjenesten med 12% total rabat.

Tror ingen vil si at du får så så mye rabatt i % det er vel heller snakk om hva di kan gi med av utstyr du ønsker,

Det skal gå med litt lirking å få det ut uten å demontere stabstaget.

Det er mulig å etterfylle men det er ganske knotete men hvis du skulle følge anvisningene til BMW skal pumpe med tank byttes hvis det mangler olje.det er ganske vanlig at det begyner å lekke olje ved løftesylindern på luka.

Det kan vel ikke kalles god reklame for bedriften di episodene som sendes heller, Desuten har tv selskapet også avsluttet allt videre samarbeid med bedriften også.

Dette kan være greit å løse med manual i hånda har du instruksjonsbok til bilen står det der hvis ikke får noen her på forumet med bok svare deg eller du kan kjøpe deg bok..kan fortelle deg at den ikke fungerer på alle typer åpnere ,hvis den er av nyere type åpner fungerer det som oftest bra lykke til

Det stemmer det du skriver at det tar opp til en time før alle styreenheter er i sleep.Det kan variere noe etter utstyrsnivå med hvor mye disse trekker av strøm.Det som er dumt med BMW sin webasto utgave er at elektronikken er ulik med andre webastoer og deler finnes ikke løse fra BMW verksteder ,og verksteder som reparerer disse sier at di ofte ikke kan få disse til å fungere med sine deler (vil tro at det er can bus tyringen som gjør dette) vil anbefale å få dette feilsøkt hos merkeverksted før du bestemmer å bytte komplett webasto.

Selfølgelig trenger du ikke å få utstedt nytt vognkort når bilen er konstruert og typegodkjent med mulighet for nøkkel utkobling av airbag,men på biler av type da det må kobles ut mekanisk /kodes bort skal det utstdes nytt vognkort med utkobling av airbag innskrevet.

Mener alt dette sitter på kretskortet på toppen av webasto`n.

Det var ikke min bil ,men hvile strømmen er på max 0,03 ah etter å ha gått i sleep mode etter 16 minutter.

Det satt aldrig det på noen av E39 modellene.

Den skapte store forstyrelser i can systemet (utlading) fikk ikke kontakt med alle styreenhetene ved diagnose kjørte en såkalt bus test på systemet der den sa at det var en feil i systemet .begynte å koble ut en etter en styreenhet og da webaston ble koblet ut var problemet løst.

Har tidligere byttet ut webasto med tilsvarende problem på E60 .Webasto`n når den starter opp vil den starte opp matepumpe diesel, klima vifte og sirkkulasjonspumpe den vekker da kansje opp andre komponenter i det samme can bus systemet.webaston sitter utsatt for mye møkk der den sitter i venstre innersjærm.(er bilen solgt ny i norge vil jeg tro du får dekket dette av selger da kjøpsloven gir 5 års reklamasjonsrett .(dette er en dyr del 12-13 tusen .)

Dette filteret er med på service skriv på nyere (diesel) biler vet ikke helt når det begynte men står på skjema ved ca 100.000 km på E87/E90 /E60/E65 .Tror ikke det ble med før ca 2005/2006.

Kupe sensor kan kobles ut, trodde det kunne gjøres ved en spesiell prosedyre med nøkkel i dørlåsen (eller to trykk på låseknappen på nøkkelen ?) Airbag kan kodes bort og nytt vognkort skal utstedes av biltilsynet med dette påskrevet (BMW vil ikke ha skyld ved at den ikke løser ut ved kolisjon)

Det kom ikke standar på norske biler ,mulig det kunne bestilles spesielt ?.

Det kom vel ikke før på E90 ,mener at det kan synes ved at eksosstussen er rett ut ved fanger.

Du kan kjøpe et brett med alle knappene på hos din BMW delesjappe. koster vel ca 300 kr