Gå til innhold

S.Arnesen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    7644

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av S.Arnesen

  1. S.Arnesen
    respot
  2. S.Arnesen

    BMW deler

    emne svarte i S.Arnesen sin Kenni i Teknisk

    Det er fordi det er med norsk moms. Skal du handle fra danmark så må disse 25% også betales, men da får du regning fra tollvesenet...
  3. S.Arnesen
    Mye kunne du tenkt deg for skjørtene? trenger egentlig bare venstre, men regner med at du selger de i par... hehe
  4. S.Arnesen
    vet ikke hva slags utveksling 328'n har. Testet 523i og 528i sist jeg lette etter ny bil, og da testet jeg først 523 også 528 senere på dagen. Ble rimelig skuffet over 2.8 utgaven, da det ikke var store forskjellen. var ikke merkbart ved bykjøring, men på motorvei kjøring så var 528'n mer behagelig når man skulle dra på... Nå var det m52tü generelt som var mer egnet. Får aldri nok drag vettu
  5. S.Arnesen
    Kanskje det er nettopp det som gjør den bedre egnet. den er nedstrupet, dermed får den ikke like mye effektøkning og anstregning...
  6. S.Arnesen
    Hvorfor er den det? aner ikke. Kanskje noe med motorstyring eller vanos? Glemte å pressisere at de mente m52 tü motoren var mest egnet, ikke den første m52 utgaven. Hva som er forskjellen aner jeg ikke. uansett om det er tü eller ikke så syns jeg det er rimelig skuffende motorer. Til og med 2.8 maskinen virker doven på lavere turtall...
  7. S.Arnesen
    Syns ikke det er så rart jeg, det er jo bortkastede penger å tune en slik maskin. Bruk heller pengene på vedlikehold eller utseende....
  8. S.Arnesen
    ifølge ess så er m52 motoren ett bedre utgangspunkt for kompressor. Visstnok bedre enn m54 også...
  9. S.Arnesen
    bra gjort og ha like mye hester før og etter girskift, nei er nok ikke girskift der nei. Haha, rimelig godt gjort isåfall. Da vil jeg har den motoren og den girkassa ja
  10. S.Arnesen
    Angel eyes skal jo ikke gi noe lys. Skal kun fungere som parklys...
  11. S.Arnesen
    du spør om han er sikker på at det ikke er en facelift, men om du ser på bildene i første post så ser man jo at det ikke er det...
  12. S.Arnesen
    ehm, du har sett på bildene eller?
  13. S.Arnesen
    Hæ? Går ikke dårlig? hehe
  14. S.Arnesen
    10 poeng til deg det vettu Fant ut tallene til 2.2 med kompressor da, 5.6sek fra 0-100 og 280hk... Fikk Arnesen mindre lyst på z4 nå tro?
  15. S.Arnesen
    Ingenting kan måle seg med speilrefleks, men jeg må innrømme at jeg syns kameraet på tlf min er rimelig kurant. Ikke de skarpeste bildene, men helt kurant til jeg får investert i speilrefleks selv også... Noen bilder jeg tok med tlf:
  16. S.Arnesen
    eneste måten å få noe trykk i en slik er å sette trykk på den Turbo eller kompressor er tingen. Ess lager vel ikke kompressor til 318, da det ikke er noe marked for det, så turbo kit er nok veien å gå da i tilfelle... Mye penger for lite nytte egentlig, bedre å bytte til ett bedre utgangspunkt...
  17. S.Arnesen
    det kan du ikke Nei
  18. S.Arnesen
    Se der ja, min sleskette positur ble virkelig bra Imponert over loddtrekningen deres også Know the feeling... Bildene mine er nesten e30-fri sone Noe dine fans setter pris på Ikke noe galt med e30, men litt mye av det gode for min del...
  19. S.Arnesen
    Strøkne bilder som alltid simon Spesielt av de to østfold karene
  20. S.Arnesen
    Know the feeling...
  21. S.Arnesen
    Mulige jeg skal lufte bimmern litt 9.mai.. Vet ikke helt enda...
  22. S.Arnesen
    det var en 320ci med 8`r fra e39 el om det var 10`r fra e60. husker ikke helt. men kommer vell en fasit på det. Det er en v8 fra e39 m5 ja. Hartge laget en slik, de døpte den h50. Dog var ikke denne orginal, da denne var ombygd fra 320 til h50...
  23. S.Arnesen
    Selvdigger Veldig koselig treff møtte flere kjentfolk, og fikk noen nye bekjentskaper....
  24. S.Arnesen
    Jepp, mange som kan si det...
  25. S.Arnesen
    Han tilbyr deg å kjøpe felgene uten engelsk moms tenker jeg... Ja, det vil du gjerne...
×
×
  • Opprett ny...