S.Arnesen

Hmmm, kanskje jeg trenger igjen... hehe rekker vel nesten ikke å hente og få de lagt på innen søndag :s

Nordsløyfa er bare en vanlig vei når den er åpen for almenheten, så er ikke noe slike krav...

Enig med at sugetrim er det tøffeste. Gått lei av alle disse turbobyggene.... sugetrim blir jo mer begrenset med tanke på effektuttak da...

Har du mulighet til å legge ut link til de jeg må ha? Har lett litt rundt, men finner ikke helt ut av det.. blir litt vanskelig, med tanke på at jeg ikke vet hva slags pærer du skal ha. Bare gå inn på replacement bulbs, så kan du velge hvem du skal ha i lista der...

ble ikke halvgærdi det

javel veit i alle fall hvem jeg synes er penest og hvem jeg ville hatt også når jeg tenker meg om. plastikken sitter ikke fast i karrossen vet du

det stemmer...

ikke m-tech, men m3 replicaer...

Sikkert sinnsykt morsomt å kjøre, men liker ikke ideen bak en stor 4x4 som m model. Av den grunn så kommer jeg aldri like slike bygg som dette... Jeg syns også at en vanlig x6 ser helt forferdelig ut, men denne tok jo alle rekorder. Vanlig x6 er jo nydelig i forhold til den stylingen der

Syns det er veldig kurant at folk gjør slikt med bilene sine. Da blir min bare enda penere hehe

Har sett dette programmet en hel haug med ganger, og det er verdt å få med seg

hehe, jeg er egentlig den siste som skal mase på andre angående fjørklemmer. Av en eller annen grunn så går det alltid fortere og drite i dem. Like skummelt vær gang da

Veldig simpel jobb ja. mutterene bruker man bare muttertrekker på, så går det lett som bare det. Husk å sett på fjørklemmer da, så fjørene får minimal vandring nær tårnlageret slipper. skal du ha orginale, elelr senkefjører på? orginale fjører krever litt mer jobb med fjørklemmene, da disse har mye større spennvidde enn senkefjører...

De fleste har nok sansen for den gode komforten som 7 serie har å by på... Personlig så syns jeg de felgene og shadowlinelistene ødela alt som var av linjer på bilen. Det blir jo bare en svart haug, ser ingen detaljer

nei, canbus har nok ikke noe med det å gjøre, Pærene dine er nok dessverre defekte (90% sannsynlighet). vvme selger så sinnykt billig, så man må dessverre regne med noen pærer som kvelder fort. Jeg har hatt ett sett ifra vvme i grøtelysa i straks to år nå, og de er still going strong... Hvor i landet bor du? om du bor i nærheten så kan du ta turen innom, så kan vi feilsøke for å sjekke... om ikke du bestiller ifra http://www.vvme.com, der det er ca 200kr ikludert frakt for 2stk d2s pærer. ca 120kr eller noe for ett sett ekstra pærer til xenonkit...

Nå vet ikke jeg hvilket nivå du er på sånn mekanikermessig, men det er ikke noe problem i verden å bytte om du har skrudd litt motor før...

Og ved tanke på at maskin har gått mange timer og mange mil siden den tid, så er det lite sansynlig at man får til disse tallene til å stemme nå... Stylingen er ikke verdt å nevne engang

ikke så halvgærdig, Bare få seg noe hjul som passer i hjuelbuen så

Ja, så den. men står det ikke m535 eller noe slikt på plakaten ved den? Har for meg at e28 aldri fikk 100% m5 status

Gratulerer med situasjonsvogn... 7'ern ble for upraktisk? hehe

lettere svinghjul gjør seg uansett n/a eller sugehjelp. jo mindre vekt/motstand i drivverket, jo bedre

Sorry, men har ikke noe bilde av de på bil. Kommer en kar å ser på de i morgen etermiddag, men han som kommer først med størst pengesekk får de

Det var dårlig med m5 sist jeg var der. Synd egentlig...

e39 m6?

Handlet med flere her ifra bimmers i det siste. Husker dessverre bare Robbi3 og Ellingsen b Bare gode ord herifra