S.Arnesen

ehmm

ehmmm What

Moderne motorer klarer fint å gå 25 000km med samme olje, så sant det er en ordentlig olje, slik som de fleste leverandører sier. Hadde det skapt problemer så hadde de ikke latt folk gjøre det, da motorleverandørene ikke har noe å tjene på at motorene deres blir utslitt i rekordfart. Om m50b20 er en dyr motor eller ei spiller vel ingen rolle? går ann å ta vare på den og bruke troverdige og utprøvde varer på den fordet. Nå er det jo utført endel tester med diverse motorrens produkter, og hadde noen av disse skadet motoren så hadde de vel heller ikke blitt plassert på hyllene. Om du ikke har sett at slike produkter har blitt anbefalt så bør du jo ta en tur å se på de hyllene der de står. Står jo som regel på emballasjer og slike små hefter man finner rundt omkring i bilrekvisita butikkene. Selv så er jeg av den troen at slik rens er unødvendig. i en sunn og god motor så skal det ikke være noe slam og dritt som kan skade motoren. Tror ikke det vil gjøre noen stor skade, men ville uansett ikke gjøre de på min egen maskin. Har lest ett par ganger her på forumet om folk som har brukt det med tilfredstillende resultat men når jeg spurte far og morfar angående det så fikk jeg streng beskjed om at jeg aldri måtte finne på å gjøre det. Jeg har da valgt å høre på de, med far sine 30 år som bilmekanikker, og Morfar sine 40++ år som motorteknikker... Men som nevnt, går nok bra. Mange som har god erfaring med det

Noen har gode erfaringer med dette, og noen har dårlige erfaringer. Du må ihvertfall passe på å ikke kjøre for lenge med det. En halvliter burde vel holde ville jeg tro, i en veldi kort periode. Selv ville jeg aldri gjort det, da jeg har sett flere ganger hva diesel gjør med pakninger, o ringer, gummislanger osv osv. Lykke til

Trodde han var i begynnelsen av 40 årene? uansett, Som Charlie harper sier: "Your only as young as the women you feel"

Lyden i z4 er rett og slett himmelsk

Hva var det snuten lurte på da?

Er det noen planer for bilen om dagen Chris?

under bærearmen. Den skal jo stå under bilen, så hvordan skal det være mulig å se den på disse bildene? ser ut til at dere har en ufatelig morsom tur gutter, håper på å få tatt en slik selv en dag også

Øsj...

What? Ser vi ut som om vi kunne vært fedrene til [space] og Fredrik?

Hvilken forbedringer kom på faclift da mener du? Har ikke hørt om flere kjente feil på pre facelift enn de du ramset opp til faceliften...

Fin kvelds aktivitet En øl og olje på fingrene, kan ikke bli bedre. Bare hyggelig å hjelpe til, selvom vi ble litt frustrerte over den fjøra hehe Vær oppmerksom etter lyder de første milene bare, slik at alt sitter skikkelig. Dobbeltsjekket jo alt, men kan aldri være for nøye

Modbargains er seriøse aktører som er trygge å handle fra. Min erfaring er at det kan ta litt tid å få pakken, men det kan ha noe med tollvesenet her i norge å gjøre også...

Hvor kjører du henn? jeg og sjøbuse kjører også, men blitt en stund siden nå. Kunne været moro å kjørt sammen en liten gjeng engang:)

Får satse på at vi får satt isammen z4'n før i morgen da hehe

Oj oj oj, ser ut til at dere får en virkelig morsom tur

Selger mine øyelokk til e46ci. De er hele og pene, trenger kun lakk Gir litt samme effekten som slike "bad look" panser... Tenkte meg 300kr/bud... Har også ett orginalt e46 m3 panser som kan selges, da jeg aldri får bestemt meg om jeg skal hive det på coupe'n eller ikke Panseret har nå en carbon film på utsiden, noe som kan fjernes lett Selges for 2500kr tenker jeg, men bud kan også vurderes Mvh S.Arnesen

Nei

Såklart mister den all kraft om du tar bort hjul hub'en, er jo den hjulet sitter fast, og den akslingen sitter fast i, tar du av den så drar jo akslingen bare rundt og rundt inne i felgen. Blir jo som å ta vekk navet på en vanlig bil det... Fyll diffen din med lim elelr noe, da vil det bli sperre på den. Om du ikke vil ødelegge diffen så kan du fylle den med papir eller noe. ...

så lenge du kjøper ett sett som er beregnet til e36 320 så passer det. Du trenger sikkert 5mm spacere for å unngå at felgen tar borti coilover settet, det er vanlig på 3 serie med coilover...

ja, det er en forskjell. Du må ha ett karroseri med sekser orginalt. Det gjør det mye enkelere å møte kravene til lik aksel vekt...

Så lenge bilen er bygd om helt så kan jeg ha det like moro i en ombygd som i en orginal.. Endel billigere blir det jo også med en som er ombygd... Men jeg tror faktisk ikke jeg ville kjøpt meg en e46 eller e39 som var bygd om til m bil, da det krever litt for mye forandringer i karroseriet for å bygge om.

falt ikke i smak her i gården gett...

kjøpe jekk først faktisk.... Du er kanskje i oslo nå? Ellers så kunne du lånt plass og verktøy her