S.Hafsmo

94. Det var dog på M60'en. 3.5" fra TB til luftfilterboks.

tss.. det er jo det peneste karosseriet.

Ser for meg at det er mye styr ja.

Meget interessant prosjekt. Er det ekstern bensinpumpe?

Er det mulig å sende et interiør?

Lmm er 90mm på min E34.

Har aldri hørt noen si noe vondt om Eibach, men skal du kjøre på originale dempere?

for å unngå at foringen skal bli liggende løs i demperen og slites unødvendig hver gang du kjører i en hump, men for all del, du slipper ihvertfall at den detter ut med ei stor skive.

Kommer helt an på hva slags senkesett du har. Er det et kit med fjærer og dempere som er samstemte skulle det ikke bli noe værre enn originalt, men om du f.eks kjører med senkefjærer på originale dempere er det ikke sikkert det blir like vellykket.

Rondeller er jo et veldig klassisk og stilrene felger. Passer E34 ekstremt godt. Dessverre er det og noe av det vanligste man finner på E34, og det var ihvertfall nok for meg til å velge å bytte dem ut.

Vet ikke hvor lang den er, men skulle tro at 1cm lengre reim skulle gjøre susen. Skal prøve å få merket av noen hull til festet i mårra, så får man kanskje prøvemontert det senere i uka for å bli litt sikrere på hvor lang reima må bli. Hvorfor passer ikke bare alt med en gang?? Takker Odd-M. Har vært i kontakt med Rodin & co a/s, og disse skaffer Gates, så da skulle det være mulig å få tak i. Da blir det vel leveringstiden som tar knekken på prosjektet denne frituren.

Du får kjøre på med belglim man bruker på drevene på båter, dette funker som lube til du får det på plass, så størkner det og limer det fast.

Ingen som vet?

Ser veldig bra ut! men si meg, hadde ikke du M-bakfanger?

Det kan jo være at vedkomne som har montert, har strammet bolten på det nesterste festet før bilen har blitt sluppet ned på hjulene, slik at foringen har blitt vridd og stått i spenn, til den omsider har gitt etter.

Ser for meg noe i 3-10 000,- klassen. Bare klokka er solid og ripefri, så skulle det gjøre susen. Får prøve å søke litt rundt i statene.

Takker, da går jeg for det.

Er det noen steder i verden det lønner seg å kjøpe klokker versus den lokale gullsmed/urmaker?

Gleder meg virkelig til å se disse på bilen!

Har du fått tak i original ACS front kommer jeg til å kaste noe på deg!

Hva vil konsekvensen av å kjøre større dyser uten en chip/remap være? tykkere blanding, eller vil hjernen kunne korrigere for dette med o2 føleren? vil det være et bedre alternativ å kjøre med hjernen som er mappet for å kjøre med større dyser og kompressor (men uten kompressor)? Da og med motstand på LMM som hjernen er programmert til å fungere sammen med. Jeg spør da det ikke ser ut til at jeg får kompressoren i drift med en gang, grunnet bl.a manglende rørdeler, samt at jeg må ommøblere litt på festet for å få den slik jeg vil ha den. Gidder ikke kjøre Chevy hele sommeren mens jeg venter på deler.

Imponerende er det uansett.

Ser ut som noe 2-dørs greier. E36 coupe?

Gratulerer med oppstart da. nå som motoren går, er det jo bare innspurte igjen.