S.Hafsmo

Jeg tviler på at det er mange selskaper som er interesserte i å gi olje til overbetalte nordmenn som en form for veldedighet..

Det blir ihvertfall spennende å se bilen langs veien i årene fremover. Mange design fryder øyet på en helt annen måte IRL versus bilder. At det nye designetmønstret til Mercedes har en tilstedeværelse i trafikken er det imidlertid ingen tvil om. Selv den nye C-klassen synes jeg ser temmelig kostbar ut når den passerer.

Jeg synes dessverre denne er nærmere vulgær enn elegant. Alt for mange "detaljer" og luftinntak til å kalle den clean. Veldig synd egentlig, da jeg liker tanken bak konseptet veldig godt.

Så kompressor virker nå? Du har sikkert lekkasje i akseltetning på impellerakslingen, slik at motorolje kommer inn i komperssorhuset. Her kan du kjøpe deler (bl.a akseltetning og "performance rebuild") dersom behovet skulle melde seg. Man finner og en del nyttig info. http://www.superchargerupgrades.com/

Ikke veldig nøyaktige symptomer du beskriver, men kluss med LMM og Lambdasensor vil og i hovedsak være fremtredende når motoren er varm. Her kan bl.a falskluft gi falsk alarm på LMM om du tar en diagnose.

Man bør ikke basere oljeskift på lugging etc. Da er det gjerne allerede for sent. "Lifetime olje" er vel uttalelsen som har ruinert ryktet til BMWs automatkasser, da folk tar dette for bokstavelig og ekstremt viktigt vedlikehold uteblir. Holder forøvrig med Otis vedr. anbefalt intervall og flushing.

Tampa. Den er vel spiker nå.

*kremt*

Forrige båten jeg jobbet på brukte ca. 1m³ diesel pr mil.

Det er nok foretatt et karosseribytte på denne. Den importerte bilen (525 fra 03?) har sannsynligvis erstattet en kondemnert 523 fra 96. Gammelt chassinummer blir da streket over, og nytt chassinummer som inkluderer årstallet det ble gjort (her: 2007) blir skrevet inn over.

Flott bil du har kjøpt. Jeg liker fronten til X1 veldig godt. Lyktene sammen med grillen får den til å minne om en mini-F01.

Jeg prøvde å google F01 Transmission failure, og det dukker opp overraskende mange skremmende eksempler. Nok til at en bør vurdere å tilegne seg en statistikk før kjøp av F01 ihvertfall. Dog er det vel ikke umulig at du har rett i dine antakelser.

BMW 7-serie 3.0d 2009 Ny girkasse på 110 000km? Pga chipping, eller er det noen kjente svakheter på disse?

Å bryte fartsgrensen har ingenting med entusiasme å gjøre. Det er bare idioti. Skal man leke med bilen sin kan man ta en tur på Rudskogen eller teste toppfart i tyskland. Ellers hører jeg rykter om at man kan ha det gøy med en Mx5 hele dagen uten å bryte fartsgrensen, så kanskje det kan være et alternativ for kroniske lovbrytere? De som har kjørt litt bil i land som Egypt og/eller andre ender av Afrika, vet å sette pris på mannen med laser.

Hehe, kontrollkåt nisse faktisk. Vel, jeg tror vi legger diskusjonen død med det. Vi har vel begge fått frem vårt syn på emnet.

Har aldri bodd på ei øy, og har den siste tiden bodd i Oslo, selv om det strengt tatt ikke er veldig relevant. Vet mye mer om "hvordan politiet fungerer"? Hvis du har prøvd å kjøre fra dem vil jeg påstå at du har misforstått i utgangspunktet. Jeg må ærlig innrømme at jeg hadde ikke forventet en slik respons fra deg. Fra en 19-åring, greit nok, men jeg hadde et inntrykk av at du var betydelig eldre enn som så. Manglende respekt for autoriteter (les: politiet) for ikke å nevne manglende forståelse for hva deres oppgave faktisk er, er gjerne forbeholdt den yngre garde.

Neida, en debatt er bare sunt. Du vil nok helt sikkert ikke oppleve noen problemer ved å bruke olje innenfor kravene, men det kan være at man ønsker å sette oljeskiftene litt hyppigere. Her har BMW gått på en smell og vært alt for rause med bruken av ordet "lifetimeolje", noe som er årsak til mye av automatkassenes dårlige rykte, samt mange av spekulasjonene rundt alternativ olje.

Jeg kunne faktisk godt ha tenkt meg til å fjerne tråden du refererer til ja. Hvorfor i alle dager skulle en synes at det er greit å glorifisere det å kjøre galning blant folk? Har du et ønske om fart og spenning finnes der tilstrekkelig med arrangementer for slikt rundt om i landet. Det er ikke en unnskyldning for å risikere livet til deg selv og/eller medtraffikanter. Å skryte av at man har kjørt fra politiet i biljakt er et par hakk værre enn å legge ut en GIF av en kebab. Det er heller ikke det jeg i hovedsak definerer som en "erfaring med politiet".

Man kan ikke bruke informasjon man finner på forum til å bedømmen hvorvidt en olje er god eller ei. De færreste har en fjerneste anelse om hva de snakker om, og det at en tilfeldig forumbruker skriver "girer mykt og fint / glir mye lettere i gir" kan like godt bety at oljefilmen har blitt tynnere, og at det derfor føles "bedre". At beskyttelsen har blitt dårligere tar derimot veldig lang til å merke noe til. Slik at problemet gjerne havner hos neste eier. Bare det at du linker til en beskrivelse av hva viskositetsindeks er, tyder jo på at du har omtrent samme tiltro til den allmenne manns oljekunskap som meg. Velger man oljen stemplet på kassen slipper man diskusjonen i sin helhet, og man risikerer absolutt ingen ting. Hvorfor en skulle ønske å gamble med noe så viktig som girkassen (eller motoren?) for å spare noen lusne hundrelapper, klarer jeg ikke å forstå. Spesifikasjonene du refererer til inneholder forøvrig ikke et eneste tall på hvilke tilsetninger og kvantiter som er brukt, og er som sådan ubrukelige som sammenligningsgrunnlag.

Jeg tror både Erik95 og Fredrik 90 er fullstendig klar over hvorfor samtalen ble fjernet. Temaet kommer nok til å dukke opp 187 ganger til uansett. Erik95, Å skryte av at man har brutt loven er ikke greit hverken i tulletråden, i kirken, hos svigersen, eller noen andre steder.

Har man ikke tid så har man ikke tid. Viktigere at det blir tatt før det diskuteres over 18 sider. Er nesten nødt til å fjerne alt som tilhører diskusjonen, ellers blir det temmelig meningsløst.

Jeg har fjernet dem. Skryt av å kjøre fra politi hører ikke hjemme her.

Dette er ikke noe du burde gå rundt å råde folk til på et forum. "All olje er døde dinosaurer". Det betyr ikke at all olje yter likt. Det er enorme variasjoner i hvilke tilsetninger som er brukt, og i hvilke kvantiter. Dette påvirker definitivt levetiden både på oljen og utstyres det brukes på. Dersom du har positive erfaringer med billig olje er det kjempeflott, men det betyr likevel ikke at du ut fra det kan konkludere med at den ikke reduserer levetiden på utstyret den brukes på. Ønsker du å ta den risikoen selv (det ryker jo sikkert ikke i ditt eie?) er det helt i orden, men vær som sakt forsiktig med å dele slike råd med andre. Spesielt på den bastante måten du nå gjør. Se bare hva f.eks "superoljen" Royal Purple gjorde med suprakassene før i tiden.

Ja, det svir litt, men plager meg egentlig ikke over hodet. Fyller mine 95l med et smil. Litt værre er det når jeg skal fylle 300l bensin på båten, men det går nå greit det og.

Og likevel får man nesten 10% mer drivstoff pr. nettolønn i norge versus Danmark. Basert på en snittkostnad på 14kr/l for 95, vel og merke. Noe jeg har måttet ut med i det siste.