S.Hafsmo

Det er utrolig langt fra min erfaring med Subaru. Skal du komme deg noen steder med slike småtasser må du justere litt på dem. Som f.eks denne Legacyen.

Jeg ville gått for silver track. Skal du ha dem i 20"?

Bilen din fortjener et bedre kamera.

Muztang, er dette på kjørecomputer, eller ved måling med en Fluke?

Liker 295 planen, jeg. Ser barskt ut med skikkelige lugger på felgene.

Takker og bukker. Har alltid lurt litt på hvorfor Porsche brukre de navnene de bruker.

Her må man følge med. Det er alt for lite E24 her på forumet.

Nå er jeg litt uvitende her, men hva står SC for i Porschesammenheng?

Jeg har bare 13.9V på fullt batteri. Normalt sett vil jeg si det er for lite, men det er visst normal spenning på 750i. 540en ligger på 14.2-14.3V, som er litt bedre. 14.4-14.6 er vel det "optimale" for å få et fulladet batteri?

Jeg har aldri kjørt en M5. Det gjør meg litt trist. Rublings Du er uthvilt.

Sikkert mange som har lest denne, men syntes det var passende lesestoff i kaffepausen. Her får dere og noen sammenligninger mellom F10 M5 og Panerama. http://www.motortrend.com/roadtests/sed ... w_m5_test/

http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/OBC.htm

Rødt og hvitt var penere ja. Du får dokumentere med 100 bilder når du gjør jobben, så skal jeg vurdere å herme etter deg. Det er ganske irriterende at BT ikke er nødt til å godkjenne til Tüv godkjenner..

Personlig har jeg nesten blitt litt lei av "Stance" om man med det mener dekkstrekk osv. Ballongdekk (til en viss grad selvfølgelig) er mye barskere. Gjennomførte biler er selvfølgelig tøft uansett hva slags stuk dem har. Og den kaka er det tøffeste jeg har sett.

Hvis du holder inne høyre knapp på instrumentpanelet til du får opp "Test 01" eller noe sånt. Så blar du f.eks til "Test 09" ved å trykke flere ganger på høyre knapp, og bekrefter ved å trykke venstre knapp, får du da opp spenningen på batteriet? Gjør du det er OBC unlocked. Her har du forresten mye fin E38 info, dersom du ikke har vært innom siden før. Ozibimmers Greatest E38 Articles in PDF form for you to Download

Her er et par karer som har deler ihvertfall. Du har sikkert vært innom trådene før. Bmw deler ALT til E38 7-serie Norsk 730Ia v8 E38 Selges Hel eller i deler E38 740ia selges i deler eller komplett!

Syntes det frisket opp interiøret. Eneste er at jeg kan se for meg at det sterke blå lyset blir irriterende når man kjører i mørket. Får vel kanskje dimmet det ned såpass at det går fint. Må jo være mye jobb å bytte ut alle lampene i hele dashen?

Det er jo et par delebiler her på forumet. Kan ikke tenke meg at de tar mye for det gamle telefonrøret. Skulle egentlig hatt nytt selv, da jeg har noen riper i displayet.

Synes E9en var knalltøff.

Da har denne havnet på vår DIY liste. viewtopic.php?f=9&t=154556&p=1604127#p1604127

Finnes det regler for maks størrelse på en garasje?

Alpinaene kler bilen utrolig godt. Personlig stemmer jeg mot sorte nyrer. Jeg har det selv, men vet fortsatt ikke om jeg liker det. Tar liksom vekk litt av "BMW looken".

Jeg trenger ikke noe falsk BBS for at folk skal forstå det.

Er dette din bil? Blir litt nysgjerrig på kjørestilen din, så ofte som du er utenfor veien.

Denne påstanden kan jeg bekrefte da jeg har snakket med høyere makter i konsernet.. Biltema kjøper olja si fra Statoil Dette betyr i utgangspunktet lite. All olje kommer fra døde dinosaurer, det betyr ikke at all olje er lik. Tilsetningsstoffene i de dyre oljene er nettopp det, dyre. Disse sørger for at tetninger holder myke lengre, og at motoren holdes ren og fin innvendig. Du får ikke motorras på dagen av å bruke billig olje, med hadde du åpnet 2 motorer som har gått 100 000km, hvor den ene har gått på f.eks Castrols dyreste olje, og den andre på Biltemas billigolje, kan jeg garantere at du hadde sett forskjell på tingenes tilstand. Har du forøvrig brukt billig olje på hele motorens levetid, ville jeg vært forsiktig med å bytte til dyrere olje, da dette kan løsne flak av gammel dritt som tetter oljekanaler her og der.